JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Мой JEEPблог

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.07.2009, 00:01   #1
KupAl
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для KupAl
 
Регистрация: 07.02.2009
Адрес: κοσμοπολίτης
Марка: CJ-7 YJ XJ ZJ TJ
Сообщений: 1,090
По умолчанию Постройка РЕНГА YJ

Ну вот, наконец-то закончили с подвеской YJ и выехали из гаража.
Начну все по порядку. Приобрели осенью Ренг YJ, предыдущим владельцем был сделан боди-лифт 2" и стояла резина 33",


поездив решили еще приподнять машину, был выбран комплект ProComp COIL SPRING CONVERSION KITS
Когда начали снимать старую подвеску и подготавливать места под новую вылез большой косяк, т.е задняя часть рамы подгнила. После недолгих дебатов, было решено восстанавливать раму.



Миниатюры
8a7d2a4a.jpg   IMG_2651.jpg   IMG_2652.jpg   IMG_2654.jpg  
__________________
Mitsubishi L200`08, BFG/MT KM2 255/85R16 - лучше пикапа может быть только два пикапа
Jeep Wrangler TJ 1999г., 5.9L., 46RE., 35"BFG, NP242 SYE kit, D30 4:56, D35 4:56.

8(903)5935840

Последний раз редактировалось KupAl; 02.12.2011 в 19:15.
KupAl вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 03.07.2009, 00:46   #2
KupAl
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для KupAl
 
Регистрация: 07.02.2009
Адрес: κοσμοπολίτης
Марка: CJ-7 YJ XJ ZJ TJ
Сообщений: 1,090
По умолчанию

С ремонтом рамы возник вопрос, как в обычном гараже ее восстановить?
Для этого мы сварили четыре больших "козла"

взяли две железки, открутили кузов, подложили железки под кузов спереди и с зади и на "козлах подняли кузов к потолку (гараж высокий).



После началась самая долгая и муторная работа по зачистке рамы, когда рама была зачищена, ее покрыли цынком. Из листов 4мм. были вырезаны цельные полоски повторяющие изгиб рамы, их с внутренней стороны тоже покрыли цынком и начали варить. Раму обварили сверху, снизу и с внутренней стороны.









Миниатюры
14032009(003).jpg   14032009(005).jpg   14032009(006).jpg   14032009(007).jpg   IMG_2713.jpg  

IMG_2720.jpg   IMG_2738.jpg  
__________________
Mitsubishi L200`08, BFG/MT KM2 255/85R16 - лучше пикапа может быть только два пикапа
Jeep Wrangler TJ 1999г., 5.9L., 46RE., 35"BFG, NP242 SYE kit, D30 4:56, D35 4:56.

8(903)5935840
KupAl вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 03.07.2009, 23:12   #3
KupAl
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для KupAl
 
Регистрация: 07.02.2009
Адрес: κοσμοπολίτης
Марка: CJ-7 YJ XJ ZJ TJ
Сообщений: 1,090
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pavlo Посмотреть сообщение
Интересно, а насколько прибавился вес?
В весе я думаю не прибавил, если и прибавил то немного.
1) Раму обваривали только до середины т.к передняя часть в отличном состоянии.
2) Сам металл рамы довольно сильно "похудел"
3) Задние поперечины рамы где крепятся бампер, бак, кузов мы вырезали полностью и приваривали из нового металла.
4) Пружинная подвеска легче рессорной (две рессоры весят как весь комплект целиком)
__________________
Mitsubishi L200`08, BFG/MT KM2 255/85R16 - лучше пикапа может быть только два пикапа
Jeep Wrangler TJ 1999г., 5.9L., 46RE., 35"BFG, NP242 SYE kit, D30 4:56, D35 4:56.

8(903)5935840
KupAl вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 03.07.2009, 23:50   #4
KupAl
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для KupAl
 
Регистрация: 07.02.2009
Адрес: κοσμοπολίτης
Марка: CJ-7 YJ XJ ZJ TJ
Сообщений: 1,090
По умолчанию

......... Раз пошла такая пьянка, то мосты тоже были зачищены и покрашены

Поперечная балка рамы куда крепится кузов и бак была полностью срезана и сварена новая



Крепления задних амортизаторов тоже срезали и сделали новые


Миниатюры
14032009.jpg   IMG_2731.jpg   IMG_2728.jpg   IMG_2732.jpg   IMG_2733.jpg  

IMG_2734.jpg  
__________________
Mitsubishi L200`08, BFG/MT KM2 255/85R16 - лучше пикапа может быть только два пикапа
Jeep Wrangler TJ 1999г., 5.9L., 46RE., 35"BFG, NP242 SYE kit, D30 4:56, D35 4:56.

8(903)5935840
KupAl вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 04.07.2009, 00:46   #5
KupAl
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для KupAl
 
Регистрация: 07.02.2009
Адрес: κοσμοπολίτης
Марка: CJ-7 YJ XJ ZJ TJ
Сообщений: 1,090
По умолчанию

Раму наконец обварили и покрасили, перед покраской герметиком замазали сварные швы.


Передний мост усилили наварив по углам косынки

.... и начали неспеша собирать переднюю подвеску

Миниатюры
IMG_2836.jpg   IMG_2838.jpg   IMG_2833.jpg   IMG_2849.jpg   IMG_2850.jpg  

__________________
Mitsubishi L200`08, BFG/MT KM2 255/85R16 - лучше пикапа может быть только два пикапа
Jeep Wrangler TJ 1999г., 5.9L., 46RE., 35"BFG, NP242 SYE kit, D30 4:56, D35 4:56.

8(903)5935840
KupAl вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 04.07.2009, 00:58   #6
KupAl
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для KupAl
 
Регистрация: 07.02.2009
Адрес: κοσμοπολίτης
Марка: CJ-7 YJ XJ ZJ TJ
Сообщений: 1,090
По умолчанию

К мосту прикручены крепления

Вот мост уже с рычагами


Миниатюры
IMG_2846.jpg   IMG_2853.jpg   IMG_2854.jpg   IMG_2855.jpg  
__________________
Mitsubishi L200`08, BFG/MT KM2 255/85R16 - лучше пикапа может быть только два пикапа
Jeep Wrangler TJ 1999г., 5.9L., 46RE., 35"BFG, NP242 SYE kit, D30 4:56, D35 4:56.

8(903)5935840
KupAl вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 04.07.2009, 01:04   #7
ЛЕСАРУБ
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 02.12.2008
Адрес: Москва ЮЗАО
Марка: XJ YJ WJ
Возраст: 42
Сообщений: 3,991
По умолчанию

Молодци!
ЛЕСАРУБ вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 04.07.2009, 23:44   #8
KupAl
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для KupAl
 
Регистрация: 07.02.2009
Адрес: κοσμοπολίτης
Марка: CJ-7 YJ XJ ZJ TJ
Сообщений: 1,090
По умолчанию

Настала очередь установки амортизаторов, амортизаторы однотрубные с регулировкой жесткости (6 положений) ProComp MX-6




Миниатюры
IMG_2725.jpg   IMG_2885.jpg   IMG_2887.jpg   IMG_2888.jpg  
__________________
Mitsubishi L200`08, BFG/MT KM2 255/85R16 - лучше пикапа может быть только два пикапа
Jeep Wrangler TJ 1999г., 5.9L., 46RE., 35"BFG, NP242 SYE kit, D30 4:56, D35 4:56.

8(903)5935840
KupAl вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 05.07.2009, 00:03   #9
KupAl
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для KupAl
 
Регистрация: 07.02.2009
Адрес: κοσμοπολίτης
Марка: CJ-7 YJ XJ ZJ TJ
Сообщений: 1,090
По умолчанию

Как уже писал Калек с рулевой сошкой тоже изрядно повозились.
нужна головка на 34 (в наборах до 32), съемником не хрена не снималась
в итоги сняли редуктор и отвезли к ребятам занимающимся перемоткой эл. двигателей и они выпресовали.

Миниатюры
Фото014.jpg   Фото015.jpg  
__________________
Mitsubishi L200`08, BFG/MT KM2 255/85R16 - лучше пикапа может быть только два пикапа
Jeep Wrangler TJ 1999г., 5.9L., 46RE., 35"BFG, NP242 SYE kit, D30 4:56, D35 4:56.

8(903)5935840
KupAl вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 05.07.2009, 00:19   #10
KupAl
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для KupAl
 
Регистрация: 07.02.2009
Адрес: κοσμοπολίτης
Марка: CJ-7 YJ XJ ZJ TJ
Сообщений: 1,090
По умолчанию

Рулевые тяги остались все штатные, рулевой демпфер ProComp.

По передней подвеске вроде все, задняя аналогично передней, но намного проще и быстрее устанавливается.
Миниатюры
IMG_2844.jpg  
__________________
Mitsubishi L200`08, BFG/MT KM2 255/85R16 - лучше пикапа может быть только два пикапа
Jeep Wrangler TJ 1999г., 5.9L., 46RE., 35"BFG, NP242 SYE kit, D30 4:56, D35 4:56.

8(903)5935840
KupAl вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 10:56. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->