17.11.2011, 12:36 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 42
Сообщений: 1,709
|
ABS от Bendix
Всем привет!
Несколько вопросов по чудо системе от Bendix. Включив зажигание слышу как жужжит моторчик создавая давление. Вопрос, должен ли он снова начинать жужжать при прикосновении к педали тормоза? P.S. Сама система неисправна, о чем сигнализирует надпись "Check Antilock", от которой спасаюсь поддергивая ручник. Способ взял отсюда http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/FAQ...x/bendix_1.htm |
18.11.2011, 21:38 | #3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Рязань
Марка: TJ 97
Сообщений: 1,196
|
|
19.11.2011, 12:33 | #5 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2009
Адрес: Москва
Марка: XJ 91 4,0 242 3,5"
Сообщений: 458
|
Цитата:
У самого стоит Бендикс, руки не доходят его поменять, у меня насос срабатывает при каждом нажатии на педаль тормоза .
__________________
Чудес ныне стало мало, за сим, чудите сами! |
|
20.11.2011, 09:48 | #6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Пенза
Марка: Позже..
Возраст: 51
Сообщений: 3,085
|
Лампочка загорается от датчиков (когда один или больше неисправны) и от низкого давления.
Если насос срабатывает при каждом нажатии - значит давление в системе "уходит" - дальше будет "уходить" все больше и больше..
__________________
"Мужчина от мальчика отличается стоимостью игрушек".. |
23.12.2011, 17:11 | #7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 42
Сообщений: 1,709
|
Почитал на библии, но так и не понял как это лечить...
|
23.12.2011, 21:50 | #8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.08.2010
Адрес: Новосибирск
Марка: xj89 4.0 av4 242
Возраст: 48
Сообщений: 356
|
Там есть описание про замену второпластовых колечек в гтц, мне помогло, месецев 8-9 проездил и тормоза опять пропали. Второй раз замена не прокатила, перебирал гтц раз 5, потом понял что бесполезно это. Поставил вакуум от гранда и гтц, обрезал трубки и развальцевал ( у кондинционерщиков развальцовку на выхи одолжил). Делов на день не торопясь, и про проблемы с тормозами забыл. А да , педаль тоже надо от гранда, ну или крепление придумывать и контакт на фонари задние. Я волговскую кнопку поставил.
|
24.12.2011, 01:57 | #9 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 42
Сообщений: 1,709
|
Цитата:
Просто при каждом прикосновении к педали тормоза начинает качать насос высокого давления. Вопрос в том как найти место где стравливается давление. |
|
26.12.2011, 10:28 | #10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 42
Сообщений: 1,709
|
Вчера визуально обследовал НВД. Кто нибудь может сказать, на черта подводящая и отводящие трубки так хитро заизолированы?
Думал проверить их на целостность, но не демонтируя изоляцию этого не сделать. Хотя если логично рассуждать, жидкость там находится под высоким давлением и если бы трубки имели трещины, тогда бы она не хило уходила, а уровень находится в норме. На энциклопедии вычитал следующую инфу: Лампа Check Antilock зажигается: 1. При давлении тормозной жидкости в гидроаккумуляторе ниже минимального. При достижении минимального давления гаснет сама. 2. Она же горит, когда от некоторых (одного) датчиков вращения колес (при отпущенной педали тормоза) достаточно долго нет импульсов. Гаснет только после выключения зажигания. Кто-нибудь знает, сколько стоит гидроаккум? В эзисте его няма, в клондайке тоже... Последний раз редактировалось Dzhedai; 26.12.2011 в 11:20. |