JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
http://jeep-forum.ru/images/fhbanner/academy.jpgRace-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Cherokee и Jeep Comanche

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.10.2016, 14:47   #21
ska
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ska
 
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: МО Раменское
Марка: XJ 89г 2.1 TDI
Сообщений: 293
По умолчанию

Возможно , что он новый, но если на нем есть прокачной штуцер и надо прокачивать, а предыидущий владелец не сделал этого или попал воздух когда снимали главный.... это может объяснить плавающий эффект проблемы - воздух в системе перемещается иногда не мешая работать. Да и у меня жидкость темнела от того , что резинка уплотнитель уже начала разваливаться и разлагаться. Ставил новые резинки из ремкоплекта.
Насколько я знаю -чтоб добраться нужно снять коробку. Хорошо бы уточнить кто в теме есть там прокачка или нет. У меня на наружном штуцер как на тормозах - для прокачки.
ska вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.10.2016, 15:03   #22
Metz
Пользователь
Местный
 
Аватар для Metz
 
Регистрация: 26.07.2016
Адрес: Москва
Марка: Jeep xj Laredo
Сообщений: 141
По умолчанию

Понял. Прокачной штуцер там есть - из коробки торчит на трубке, через него и прокачивал. Подозреваю китайский выжимной, или ему по ушам съездили что поменяли, или мне... Или что-то не так собрали. Или выжимной не от 4.0 а от 2.5, например. Я лично его в руках не вертел. Все надеюсь, что тему увидит кто-то, кто сам его менял и знает возможные тонкости, может быть отличия выжимных под 4.0 или 2.5. В общем, сейчас главное было убедиться, что дело не в гцс. Новый лучше работает, чем мой, но проблема осталась.
Metz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.10.2016, 15:11   #23
Андрей150777
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Андрей150777
 
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 40
Сообщений: 7,446
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ska Посмотреть сообщение
У меня по моему АХ 15 коробка с наружным рабочим цилиндром.
должна АХ5 стоять.

Metz
на этих выжимных бывает манжету закусывает, но тогда будет жыжа уходить. попробуй заменить все трубки на новые, купи метражом медные, не дорого это, штуцера свои завальцуешь. сама фишка в том что появляются пузырьки, их быть не должно, значит где то подсос воздуха.
попробуй еще немного удлить шток от педали до главного. у меня тоже туго включались, но воздуха не было, удлинил шток и все стало гуд.
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах".
Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.
Андрей150777 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.10.2016, 15:17   #24
Андрей150777
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Андрей150777
 
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 40
Сообщений: 7,446
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Metz Посмотреть сообщение
Понял. Прокачной штуцер там есть - из коробки торчит на трубке, через него и прокачивал.
попробуй насосом ручным в обратку прокачать.
т.е. со шланга насоса снимаешь гайку, которая на золотник накручивается, в насос наливаешь тормозуху, надеваешь конец шланга на прокачной штуцер, приоткручиваешь его и давишь насосом жыжу, после того как бачек наполнился сразу закручиваем штуцер прокачки.
хотя вроде пишешь что пробовал уже таким образом?
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах".
Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.
Андрей150777 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.10.2016, 15:18   #25
ska
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ska
 
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: МО Раменское
Марка: XJ 89г 2.1 TDI
Сообщений: 293
По умолчанию

"должна АХ5 стоять."
да, уже посмотрел АХ5 у меня.
ska вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.10.2016, 17:28   #26
Metz
Пользователь
Местный
 
Аватар для Metz
 
Регистрация: 26.07.2016
Адрес: Москва
Марка: Jeep xj Laredo
Сообщений: 141
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей150777 Посмотреть сообщение
попробуй насосом ручным в обратку прокачать.
т.е. со шланга насоса снимаешь гайку, которая на золотник накручивается, в насос наливаешь тормозуху, надеваешь конец шланга на прокачной штуцер, приоткручиваешь его и давишь насосом жыжу, после того как бачек наполнился сразу закручиваем штуцер прокачки.
хотя вроде пишешь что пробовал уже таким образом?
Да, пробовал - через большой шприц. Тормозуха продавливается в бачек, но сцепление в итоге не работало. Пришлось по-старинке. Насчет трубок - дельная мысль! Мне не нравится куча не понятных соединений. Поэтому если решусь снимать коробку - так и сделаю, заменю пластик на медь, и все на штуцера. Навериели американцы с этими пластиковыми трубками и гидро-выжимным... На фоне общей кондовости конструкции - это прям разочарование.
Metz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.10.2016, 03:53   #27
Metz
Пользователь
Местный
 
Аватар для Metz
 
Регистрация: 26.07.2016
Адрес: Москва
Марка: Jeep xj Laredo
Сообщений: 141
По умолчанию

В общем, по совету знакомого, очень уважаемого мной механика, выковырил резинку из-под пробки бачка, закрыл пробку и вдул сквозь отверстие в пробке 4 атмосферы. Отец в это время открыл штуцер под машиной, тот самый механик придавил слегка педаль. Из штуцера сначала плюнул чистой жидкостью, а потом пошел воздух. Нормально так пошел. Подлил жидкости - операцию повторили. С третьего захода воздуха уже небыло. На четвертый раз его все еще небыло. А педаль стала такой упругой, такой приятной...))) В общем - эксперименты продолжаются. Завтра домой поеду - потестю)
Metz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.10.2016, 05:02   #28
Андрей150777
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Андрей150777
 
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 40
Сообщений: 7,446
По умолчанию

Если коробку будешь скидывать, кинь в карман выжымной и сгоняй в Волговский магаз. На Волгах с крайслеровским движком похожие выжымные стоят.
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах".
Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.
Андрей150777 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.10.2016, 12:23   #29
Metz
Пользователь
Местный
 
Аватар для Metz
 
Регистрация: 26.07.2016
Адрес: Москва
Марка: Jeep xj Laredo
Сообщений: 141
По умолчанию

Отлично, спасибо за инфу! Я все надеюсь, что до снятия не дойдет... Т.к. или в сервис ехать, чего я стараюсь избегать, или самому на пупке ворочить - в первый раз и на полу.
Metz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.10.2016, 13:18   #30
Андрей150777
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Андрей150777
 
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 40
Сообщений: 7,446
По умолчанию

как проще одному снять описывал выше постами, сервисники денег много берут за снять-поставить.
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах".
Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.
Андрей150777 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 08:19. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors