JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.06.2017, 09:30   #1
INTELligent
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для INTELligent
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Иркутск
Марка: Jeep Grand Cherokee Limited V8 4.7 WJ
Возраст: 45
Сообщений: 694
По умолчанию P0205, вылезла ошибка по одной форсунке

Добрый день. Вылезла ошибка по пятой форсунке, раньше ошибка была плавающая. Теперь постоянная. Раньше было только на холодную, прогреется и нормально все работает. Теперь всегда. Катушки местами менял, но я и так понимал что они не при чем. По ощущениям поведение мотора такое же как когда то у меня умерла катушка. Т.е. троение, вялая тяга. Форсунка умерла или проводка? Шевеление разъема ни чего не дает. При том раньше если выключить мотор и запустить то форсунка работала как ни в чем не бывало... Так же есть проблема с топливной, походу колечко в колбе насоса умерло, давление в топливной в жару падает (записался на сто что бы перебрали насос). Как то низкое давление в топливной могло повлиять на форсу? Хотя это бред конечно. Куда копать подскажите?
INTELligent вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.06.2017, 09:51   #2
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,479
По умолчанию

Снимаешь разъем с форсунки, смотришь, чистишь. Меняешь местами две форсунки рядом, если ошибка уходит на другой горшок - меняешь форсунку, если нет - распускаешь провода. Если провода целые и разъем на мозгах чистый - меняешь мозги.

Зачем лезть в катушки если код чисто по форсунке?
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.06.2017, 10:30   #3
INTELligent
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для INTELligent
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Иркутск
Марка: Jeep Grand Cherokee Limited V8 4.7 WJ
Возраст: 45
Сообщений: 694
По умолчанию

Потом видимо как следствие проблемы вылазила р0305, вот и перекидывал катушки.
INTELligent вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.06.2017, 10:31   #4
INTELligent
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для INTELligent
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Иркутск
Марка: Jeep Grand Cherokee Limited V8 4.7 WJ
Возраст: 45
Сообщений: 694
По умолчанию

Разъем чистый. Шевелешка проводив не помогает.
INTELligent вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.06.2017, 10:33   #5
INTELligent
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для INTELligent
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Иркутск
Марка: Jeep Grand Cherokee Limited V8 4.7 WJ
Возраст: 45
Сообщений: 694
По умолчанию

Я в соседней ветке отписался о проблеме с давлением топлива. Может такое быть что форсе конец и она скидывает давление в цилиндр? Из за этого плохо заводится?
INTELligent вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.06.2017, 10:33   #6
INTELligent
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для INTELligent
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Иркутск
Марка: Jeep Grand Cherokee Limited V8 4.7 WJ
Возраст: 45
Сообщений: 694
По умолчанию

При том в прохладную погоду все нормально с запуском
INTELligent вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.06.2017, 10:49   #7
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,479
По умолчанию

Пропуски зажигания - это НЕ неисправность катушки, это отсутствие вспышек в цилиндре. А вспышек может не быть по очень многим причинам.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.06.2017, 11:04   #8
INTELligent
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для INTELligent
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Иркутск
Марка: Jeep Grand Cherokee Limited V8 4.7 WJ
Возраст: 45
Сообщений: 694
По умолчанию

получается 305 вылазила в следствии того что форса не распыляла бенз. Но это как то однократно было. потом исчезла
INTELligent вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.06.2017, 04:47   #9
INTELligent
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для INTELligent
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Иркутск
Марка: Jeep Grand Cherokee Limited V8 4.7 WJ
Возраст: 45
Сообщений: 694
По умолчанию

Заехал к электрикам. Прозвонили. Импульс с компа есть. Значит форсе конец? Подскажите номерок форсунки на 4.7 если есть у кого. Говорят волговские подходят?
INTELligent вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.06.2017, 08:04   #10
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
По умолчанию

Не подходят.
Номер гуглится на раз-два
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 06:09. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->