задний мост дана 44

[ромус]

привет ребята. разбило посадочные подшипников полуосей. правое особенно. ребята предлагают снять мост, оттащить токарю, говорят рукастый. проточить и выровнять посадочные, по необходимости втулки и под какие-то более путевые подшипники переделать всю конструкцию. пара вопросов.
1.диф вынимается , затем ставится обратно. ничего там не нарушится? зазоры там всякие, пятна и прочее не уйдет же по идее. или есть нюансы?
2.помню была тема, про дополнительные сальники, которые в чулок пихаются снаружи. никто не помнит?

[doxtor]

1. а зачем его вообще вынимать? с ним точнуть не получится? Если с точки зрения чистоты и стружки, то это тогда еще и ведущую с хвостом вынимать и сальник. опосля процедуры по идее, если шайбы не трогать и запомнимть какие с какой стороны стояли, то только гайку хвоста новую и втулку распорную новую и затягивать с правильным усилием. По идее все остальное должно остаться на месте.

2. Тему помню что была, но не более того... найти не помогу, может другие кто знает.

[ромус]

А как с дифом тонуть? Мост снимать, мыть надо. В чулках грязи небось...

[dimanoid]

Прокерни посадочное и хрен с ним

[ромус]

Сообщение от dimanoid

Прокерни посадочное и хрен с ним

кернили. в том то и дело

[doxtor]

а ежели не секрет - сколько стоит точнуть? просто с Белоруси неубитый чулок притащить можно рублей за 5+-, наверное...

[dimanoid]

Чулок можно тут купить мне кажется тыщи за 3. Это полный неликвид

[ромус]

Тут в евроавто оно стоит 9000, в Гомеле 3-4+1 доставка

[mexaniktg]

Доп сальники ставили в передний мост, в задний они не к чему. Есть анаэробные герметики для установки подшипников, у фирмы вюрт например. Ставил подшипники на мотоцикле в алюминевый картер, работало не плохо.

[ромус]

вобщем беру у Димы, 4тыр вместе с доставкой.