JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.02.2017, 21:38   #21
kult_lopatuma
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для kult_lopatuma
 
Регистрация: 03.07.2016
Адрес: Москва
Марка: Jeep Commander, Chevrolet Trailblazer,Cherokee 2.4 AT, Grand Cheerokee ZJ 2.5 TDI, ZJ 5.2 Orvis
Возраст: 48
Сообщений: 306
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от limon320 Посмотреть сообщение
на форуме есть человек который ими торгует...

Дык, все сообразил, этож за Романа речь.

Спасибо:)
kult_lopatuma вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.02.2017, 23:45   #22
doxtor
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Воронеж
Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE
Возраст: 43
Сообщений: 1,301
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от limon320 Посмотреть сообщение
толку от него никакого, разве что только мост на диагоналях придерживает чтоб пружины не выскочили
Не согласен ни разу. Наоборот опосля предыдущего хозяина заказывал б/у-шный с Гомеля, т.к. валилась в поворотах дико... После установки на место крены уменьшились весьма чуствительно. Можно конечно поставить жесткие амморты и пружины, но тогда ненагруженная задница подпрыгивает... а со стабом и *опе мягко и на бок не заваливается... Лифт 2".

ЗЫ: если чо, я про езду по асфальту, со скоростями более 20 км/ч.
doxtor вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.02.2017, 00:48   #23
limon320
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для limon320
 
Регистрация: 16.07.2011
Адрес: Москва ЮАО
Марка: wj 4,0
Возраст: 38
Сообщений: 750
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от doxtor Посмотреть сообщение
Не согласен ни разу. Наоборот опосля предыдущего хозяина заказывал б/у-шный с Гомеля, т.к. валилась в поворотах дико... После установки на место крены уменьшились весьма чуствительно. Можно конечно поставить жесткие амморты и пружины, но тогда ненагруженная задница подпрыгивает... а со стабом и *опе мягко и на бок не заваливается... Лифт 2".

ЗЫ: если чо, я про езду по асфальту, со скоростями более 20 км/ч.
допускаю что разница есть , но она настолько минимальная , что ее никто не замечает, как я понимаю чтобы действительно ощущать работу стабилизаторов, передний меняется на стаб от машины 04 года (он цельный, не труба) , а задний ставится addco , но сним на диагоналях может уши крепления к кузову вырвать, учитывая что это джип , а не х5 , то это нахрен не нужно
limon320 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.02.2017, 00:49   #24
limon320
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для limon320
 
Регистрация: 16.07.2011
Адрес: Москва ЮАО
Марка: wj 4,0
Возраст: 38
Сообщений: 750
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kult_lopatuma Посмотреть сообщение
Дык, все сообразил, этож за Романа речь.

Спасибо:)
все верно)
и на перед и на зад)

Последний раз редактировалось limon320; 04.02.2017 в 00:52.
limon320 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.02.2017, 07:44   #25
KostaPRM
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 02.10.2013
Адрес: Пермь
Марка: ГРАНД 4,7 2000г
Возраст: 46
Сообщений: 214
По умолчанию

У меня спереди волгопружины с зади добинсон +2. Как поставил аморты нормальные( не сразу после пружин, а чуть попозже), что-то постукивало сзади, далее поменял стойки заднего стаба, вроде норм. Через месяц опять сзади стучит... - резинки стаба... Плюнул, снял - и вообще ни какой разницы не ощутил, только тошто все время что-то стучать перестало сзади.
Спереди под шток-шток делал кусок трубы вроде 50й на пластину с дыркой, получилось как стакан, можно наверно и просто пластину. В задних амортизаторах от террано втулки большого диаметра - на наших болтах будут болтаться))). Шнивовские резинки садятся почти от руки, но ходят на удивление хорошо. Я когда Боге на каябы менял, через год примерно( боге сразу было видно что гомно) - аморты вытекли, а резинки от шнивы целые были.
Я своей подвеской доволен. С родным киселем рядом не стояло. Скайджекер конечно по барски. Я когда аморты брал они чуть дороже тыщщи стоили.
KostaPRM вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.02.2017, 13:15   #26
limon320
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для limon320
 
Регистрация: 16.07.2011
Адрес: Москва ЮАО
Марка: wj 4,0
Возраст: 38
Сообщений: 750
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KostaPRM Посмотреть сообщение
У меня спереди волгопружины с зади добинсон +2. Как поставил аморты нормальные( не сразу после пружин, а чуть попозже), что-то постукивало сзади, далее поменял стойки заднего стаба, вроде норм. Через месяц опять сзади стучит... - резинки стаба... Плюнул, снял - и вообще ни какой разницы не ощутил, только тошто все время что-то стучать перестало сзади.
Спереди под шток-шток делал кусок трубы вроде 50й на пластину с дыркой, получилось как стакан, можно наверно и просто пластину. В задних амортизаторах от террано втулки большого диаметра - на наших болтах будут болтаться))). Шнивовские резинки садятся почти от руки, но ходят на удивление хорошо. Я когда Боге на каябы менял, через год примерно( боге сразу было видно что гомно) - аморты вытекли, а резинки от шнивы целые были.
Я своей подвеской доволен. С родным киселем рядом не стояло. Скайджекер конечно по барски. Я когда аморты брал они чуть дороже тыщщи стоили.
подскажи а втулки от нивы имеются виду от аммортизатора?
https://yandex.ru/images/search?text...s=8&rpt=simage
на фото они? под наш болт?
limon320 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.02.2017, 13:49   #27
KostaPRM
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 02.10.2013
Адрес: Пермь
Марка: ГРАНД 4,7 2000г
Возраст: 46
Сообщений: 214
По умолчанию

Точно они. Но они узкие - сразу шайбы готовь чтоб уши крепежа не смять.
KostaPRM вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.02.2017, 23:38   #28
kult_lopatuma
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для kult_lopatuma
 
Регистрация: 03.07.2016
Адрес: Москва
Марка: Jeep Commander, Chevrolet Trailblazer,Cherokee 2.4 AT, Grand Cheerokee ZJ 2.5 TDI, ZJ 5.2 Orvis
Возраст: 48
Сообщений: 306
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KostaPRM Посмотреть сообщение
Точно они. Но они узкие - сразу шайбы готовь чтоб уши крепежа не смять.
Ага. спасибо, все уже нашел благодаря четким инструкциям:)

Но, Примчал сегодня в магазин за заказом из двух Токико.
Открываю коробочку, а по обоим масло размазано.
Сжимаешь - оно аж прыщет.
Завтра везу обратно.
Интересно, часто такой брак у них?
kult_lopatuma вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.02.2017, 00:05   #29
limon320
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для limon320
 
Регистрация: 16.07.2011
Адрес: Москва ЮАО
Марка: wj 4,0
Возраст: 38
Сообщений: 750
По умолчанию

подделок очень много всего .....ВСЕГО....
limon320 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.04.2017, 06:25   #30
silvermad
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для silvermad
 
Регистрация: 16.03.2013
Адрес: Димитровград
Марка: grand cherokee 4.0L, 42RE, 247, "99
Возраст: 48
Сообщений: 284
По умолчанию

Вот было бы очень здорово прям номерки амортизаторов под соответствующий лифт без проставок. Мне, например, невладельцу ТЛК, фраза "от 80-ки" про амортизаторы ничего не говорит )))))
Из этой темы я понял, что на зад - Kayaba443183.
И потом можно итоговое сообщение в фак перенести. Имея один номер, аналоги и заменители найти несложно.
Спасибо!
silvermad вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 22:07. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->