19.05.2016, 20:31 | #32 |
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 24.05.2014
Адрес: Вологда
Марка: ZJ 5.2
Сообщений: 4,812
|
да дело не в резьбе,это любому токарю дай нарежут как надо а приварю я и сам!!!дело в температуре датчиков.
в каком диапозоне работы выбрать и от чего,в каталогах ведь хрен подберешь тупо по температуре. |
21.05.2016, 00:50 | #34 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Марка: ZJ черный raptor салон 5,9 мотор 4.0
Возраст: 36
Сообщений: 478
|
Сорри что не по теме. Может у кого проводка вентака с реле есть лишняя. Очень нужна
|
24.05.2016, 15:09 | #35 |
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 24.05.2014
Адрес: Вологда
Марка: ZJ 5.2
Сообщений: 4,812
|
теперь еще вопрос!!!
в электровентиляторе два щеточных узла,при первой скорости питание подается на один,а вот при второй подается на второй или на оба сразу? тоесть можно ли без последствий поставить к примеру датчики разбросом 98-93 и 95-90? или надо обязательно чтобы между ними разница была к примеру 98-95 и 94-90? Последний раз редактировалось Kaliss; 24.05.2016 в 15:11. |
24.05.2016, 16:20 | #37 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.12.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 5,9л., Лада-Веста 2017 г.
Сообщений: 4,633
|
|
25.05.2016, 10:02 | #38 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.06.2012
Адрес: Тула
Марка: ZJ 5.9
Возраст: 38
Сообщений: 370
|
Цитата:
В мануале верхняя граница упоминается аж 104, но это про температурные режимы работы пропеллера. У меня вот тазовый датчик не размыкается до 87°C, как-то холодно, мне кажется. |
|