18.09.2017, 15:38 | #1 |
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: СПб-ЛЕНИНГРАД
Марка: ZJ5.9L+XJ1986
Возраст: 51
Сообщений: 5,312
|
ошибки Р1757 + Р0740 - zj 1998-5.9l +
почистили ошибки , особо ничего значительно не поменялось
... с чего начать,менять,делать ? ...
__________________
ЛИФТподвески JEEP*= МТС +7 911-911-З9-9З( WhatsApp[/I] ) Дмитрий(Ленинград) изготавление РычагОФФ подвески = https://vk.com/daimler78 & https://www.drive2.ru/users/daimler78 |
18.09.2017, 15:53 | #2 |
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: СПб-ЛЕНИНГРАД
Марка: ZJ5.9L+XJ1986
Возраст: 51
Сообщений: 5,312
|
трогание с места - затруднительно ооочень - нужны обороты 1500-2000
и на трассе как будто за жопу чтото держит и оттормаживает .. по скоростной новоПриозерке '2 и 3 переключаются при 2200 и 1800 _, хотя д.б. мягко и на 1200 ! ) . режимы на шикарнй трассе такие .. 100км/ч=2000 , 120=2500 , 140=3000об, ----резко тапкавпол перекидывает на 3700 только
__________________
ЛИФТподвески JEEP*= МТС +7 911-911-З9-9З( WhatsApp[/I] ) Дмитрий(Ленинград) изготавление РычагОФФ подвески = https://vk.com/daimler78 & https://www.drive2.ru/users/daimler78 |
18.09.2017, 16:04 | #3 |
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: СПб-ЛЕНИНГРАД
Марка: ZJ5.9L+XJ1986
Возраст: 51
Сообщений: 5,312
|
Волшебная ошибка P0740 — Неисправность в цепи муфты сцепления или буксует сцепление.
После как виснит ошибка, авто расходует больше топлива, греется АТФ в АКПП, авто не едет как прежде, упирается, нет наката — якорь. Вскрытие показало — ремонт гидротрансформатора, замена фрикционов итд, замена двух датчиков. ВОТ ВИДИМО МОЙ случай !...
__________________
ЛИФТподвески JEEP*= МТС +7 911-911-З9-9З( WhatsApp[/I] ) Дмитрий(Ленинград) изготавление РычагОФФ подвески = https://vk.com/daimler78 & https://www.drive2.ru/users/daimler78 |
18.09.2017, 17:14 | #4 |
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: СПб-ЛЕНИНГРАД
Марка: ZJ5.9L+XJ1986
Возраст: 51
Сообщений: 5,312
|
Интересны Ваши мнения советы рекомендации и кточнения ,,спс
.
__________________
ЛИФТподвески JEEP*= МТС +7 911-911-З9-9З( WhatsApp[/I] ) Дмитрий(Ленинград) изготавление РычагОФФ подвески = https://vk.com/daimler78 & https://www.drive2.ru/users/daimler78 |
18.09.2017, 18:51 | #5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,675
|
на самом деле усе проще.... по твоему году компы на управление движком и коробкой раздельные,ошибку Р0740 зажигает комп движка (общая ошибка по коробке(получает по шине CCD) и зажигает), а Р1757 непосредственно с компа коробки(но через сканер).
Устрани Р1757,уйдет и Р0740.
__________________
СУВЖ Константин Васильевич. |
18.09.2017, 23:36 | #6 | |
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: СПб-ЛЕНИНГРАД
Марка: ZJ5.9L+XJ1986
Возраст: 51
Сообщений: 5,312
|
Цитата:
ОК,СПС устранить*.....конркретно и точно можно узнать способ устранения ? СОЛЕНОИД/ГУВЕРНЁР опять махнуть-поменять ..? заменить/махнуть Гидроблок ? (масло/фильтр - по умолчанию под замену ) ...
__________________
ЛИФТподвески JEEP*= МТС +7 911-911-З9-9З( WhatsApp[/I] ) Дмитрий(Ленинград) изготавление РычагОФФ подвески = https://vk.com/daimler78 & https://www.drive2.ru/users/daimler78 |
|
19.09.2017, 21:10 | #8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: lr fr2, c4 gr.picasso2, mb sprinter
Сообщений: 15,326
|
по первой ошибке -глюк датчика давления, поменять
по второй - вполне возможно, что блокировке в бублике хана и там трет уже железом по железу и все это летит в коробку... может быть косяк и в гидроблоке, электрический клапан на блокировку отрабатывает, а масло до поршня блокировки в самом гт не доходит...но это теория, на практике с последним вариантом не сталкивался да...еще вспомнил, был у меня один 5.9 с ошибкой по датчику давления...заказали оригинал, поменяли, после трассы при заезде в город опять та же ошибка...забили, через полгода развалился гидротрансформатор |