|
|
|
25.07.2012, 21:29
|
#1 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.06.2011
Адрес: Иваново
Марка: пока нету
Возраст: 66
Сообщений: 306
|
Цитата:
 Это зона старта-финиша ближней дорожки и гравийные 100 метров. Ты не можешь на этой трассе реализовать мощность мотора. Потом...ты же знаешь, на какой он резине ехал и на какой ты.Сделать его трудно. Резина+опыт+ЦТ. Но стремиться к этому надо. Трасса эта для подготовленных. Она весьма коварна. 2 переворота тому подтверждение. Надо скользить и умещаться между брустверами. Фото класс. Я этого момента не видел... |
|
|
|
|
03.08.2012, 09:25
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31"
Возраст: 57
Сообщений: 2,807
|
В теме в общем-то только одно сообщение по делу, остальное ни о чём.
Цитата:
__________________
Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998. |
|
|
|
|
|
25.07.2012, 22:47
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.12.2010
Адрес: Иваново
Марка: ГЧ 93.4L.laredo + ГЧ 93.5.2 Limited
Возраст: 46
Сообщений: 674
|
Меня интересует стабилизатор,он нужен или его лучше снять?
Смотрел ролики про постройку раллийных багги, у них его не заметил. |
|
|
|
|
04.06.2013, 13:41
|
#4 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Пермь
Марка: ZJ 5.9
Возраст: 24
Сообщений: 1,215
|
Цитата:
ИМХО. Максимально облегчать будку. Ограничивать хода подвески. Резать пружины и ставит их парно, для компенсации возросших нагрузок. Переносить места крепления амов к центру кузова, для компенсации кренов ставить ломоподобные стабы. Делать рычаги на жестких ШС. И чтобы все это переваривать усиливать места крепления и жесткость будки. Короче, стоить это будет, как чугунный мост, не проще ли построить за 1.5-2 ляма багги и порвать всех эвиков в клочья?
|
|
|
|
|
|
26.07.2012, 00:01
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.12.2010
Адрес: Иваново
Марка: ГЧ 93.4L.laredo + ГЧ 93.5.2 Limited
Возраст: 46
Сообщений: 674
|
А задний?
Два раза уже ставил-ломает. Посмотрел Соболевский передний, почти один в один наш задний, но толще. Ставить или нет? |
|
|
|
|
26.07.2012, 10:24
|
#7 |
|
Основатель форума Администратор
Житель форума
Регистрация: 30.11.2008
Адрес: Москва
Марка: cherokee XJ 2D
Сообщений: 2,147,484,516
|
как эвик конечно не поедит...
данные конфиг я у пиндосов видел на прераннерах понятно что все весма условно... но они тоже не один день гоняют... стаб нуже... а лучше два... перед зад красивая фотка это кариер толщитна "ломов" до 1" ...по сути это торсион... бамп стопы они не только чтоб смягчать удар при преземлениии... на видео наблюдал как ими "поджимали хода"... до половины пружина (или чуть меньше), а вот дальше подключается бамп... интересный эфект сначало мягко потом на бампе+пружина едит... лонги потому что мост начинает ходить по большому радиусу...
__________________
JEEP-Forum - Мы объединяем... У меня нет чувства юмора... и шуток я тоже не понимаю... jeep cherokee sport 3D ECOdiesel 40.5"x12,5" трактора ну и так помелочи в планах SRTcon V8 5.2l 400hp + МКПП АХ15 jeep cherokee 4.0L AW4 242 full stock SOLD в 2008 ктоб мне JEEP ранглер подарил? ... но willys хочу больше... ну или бумажки от него эпичные цитаты pirate4x4.com: No! Honey, IT'S not done yet! (Нет, дорогая, машина еще не доделана) Atlas II, If you can swing it, get it (Атлас 2 если ты можешь спи...ть его, сделай это) Get in, ... Sit down, ... Shut up , an Hang on ! (Залезай... Садись... Заткнись... И держись!) Go Big or go home ! (....) “What’s that noise" just keep wheeling, you'll find it later. ("Что это за треск?" поехали!!! потом найдем) Yes 10 bolts are gay, but they are better than Dana 30's (Мост GM 10 болтов пид...ий, но он всеравно лучше чем дана 30) Its better not to ask about Dana 30's at all (лучше больше никогда не спрашивать про Дану 30) Yes a tube bender is a perfectly good birthday present.(for your signinficant other). And if she doesn't like it toss her out with the dana 30 (да, трубогиб хороший подарок на день рождение, и если ей не нравится, брось ее вместе с Даной 30 ) info@jeep-forum.ru |
|
|
|
|
26.07.2012, 16:32
|
#8 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ 1991
Возраст: 39
Сообщений: 32
|
Всегда думал, что лонгармы только для правильной артикуляции, которой и в штатном исполнении для таких трасс достаточно. Про поворот моста не допетрил. Ну может быть и так, пиндосы и правда в этом побольше нашего секут.
__________________
Я на Драйв2 |
|
|
|
|
26.07.2012, 23:41
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.12.2010
Адрес: Иваново
Марка: ГЧ 93.4L.laredo + ГЧ 93.5.2 Limited
Возраст: 46
Сообщений: 674
|
Вот непонял про лонгамы, для ралли это ведь "жидкий стул". Это ведь для триала или трофи.
Последний раз редактировалось Romashkin2; 26.07.2012 в 23:43. |
|
|
|
|
27.07.2012, 09:33
|
#10 | |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 20.12.2011
Адрес: г. Москва, р-н. Перово
Марка: Grand Cherokee WH\WK 5.7 hemi
Возраст: 35
Сообщений: 138
|
Цитата:
 эвик и гранд совершенно разные машины, разный вес, разный центр тяжести... их нельзя сравнивать... это как бомбардировщик и истребитель... а по теме - расширение колеи, амморты и норм стаб как показал Admin. Лонги уже на твое усмотрение... |
|
|
|
|
Комбинированный вид
