Провалы в работе двигателя.

[Саня Север]

Привет! ДПКВ может еще.

[Антоха23]

Да тоже полгода ему, оригинальный. Наверно буду все подряд контакты смотреть и вэдэшкой пробрызгивать. А, ещё что смутило, когда ВВ провода менял, обратил внимание что контакт на крышке трамблёра под центральный провод сильно окисленный. Может из-за крышки так сбоить?

[Антоха23]

Проблема локализовалась следующим образом. В полпедали газа джип едет и разгоняется нормально. Если надавить педаль чуть больше, то начинаются пропуски зажигания. Самодиагностика молчит. Куда смотреть ?

[Азот]

Сообщение от Антоха23

Проблема локализовалась следующим образом. В полпедали газа джип едет и разгоняется нормально. Если надавить педаль чуть больше, то начинаются пропуски зажигания. Самодиагностика молчит. Куда смотреть ?

В зазор свечной

[Антоха23]

Ну они же не могли измениться со временем. До недавнего времени мотор работал очень хорошо. Я думаю начать с фильтров, топливного и воздушного. А дальше буду смотреть.

[Denis_Olegovitch]

Антоха23, еще как может) лично видел. но авто заводилось и ехало менее более

[Егор Пятигорск]

Крышку трамблера я б внимательно оглядел на трещины/пробой. Да и сами контакты внутри крышки.

[orel.kom]

Сообщение от Антоха23

Ни у кого нет мыслей по теме?

Как свидетельствует опыт многих наших и не наших форумчан на просторах интернета http://old.autodealer.ru/autopedia/m...ptionsinengine, такая болезнь, кроме специфических для отдельных двигателей, проявляется в следующих общих случаях:
1) свечи
2) вв.
3)катушка зажигания
4) Крышка бегунка и сам бегунок
5) ЭБУ двигателя с датчиками
не говоря уже о банальных вещах насчет топливной системы. Поэтому, вам лучше подетальнее описать проблему, может действительно кто что скажет дельное из своего опыта, ну и как всегда делают автолюбители, а именно: локализуют неисправность путем пошаговой подмены деталей под подозрением заведомо исправными, проверенными. Например мой опыт эксплуатации четырехлитрового двигателя проявил раза два похожую проблему, первый раз я заменил крышку трамблера и бегунок, второй раз полностью все ВВ, еще был случай подрагивания двигателя на малых оборотах, на х.х., в этом случае были заменены свечи, сейчас вроде двигатель на х.х. работает ровно, но какие-то рудименты остались, но это отношу на субъективные ощущения.

[orel.kom]

Сообщение от Антоха23

Проблема локализовалась следующим образом. В полпедали газа джип едет и разгоняется нормально. Если надавить педаль чуть больше, то начинаются пропуски зажигания. Самодиагностика молчит. Куда смотреть ?

Обычно, при некачественных элементов подачи напряжения на свечи, проявляются в пропусках зажигания на повышенных оборота. А вот если при резком нажатии на педаль газа проявляется провал, то о выше указанном думать не приходится. Поэтому, если происходит такое (если я правильно понял насчет провала при резком нажатии на педаль газа), то здесь явно налицо неисправность связанная с количеством подаваемой в цилиндры топливо-воздушной смеси или качеством подаваемого топлива. Поэтому надо и копать здесь. Может производительность бензонасоса, может датчик абсолютного давления, может топливо. Надо вспомнить, что произошло накануне возникновения неисправности, например заправка некачественным топливом, как это было в моем случае после заправки на ТНК в 2009 году, что пришлось сливать топливо. Причем болезнь проявилась в похожей форме, как у вас, только хуже, чуть надавишь на газ по больше вообще не набирает обороты и начинает глохнуть, еле добрался до дома. Теперь на всю оставшуюся жизнь я больше не пользуюсь заправками ТНК, потому что там, в те не так уж далекие годы, очень даже очевидно бадяжили нафталин для повышения октанового числа низкосортного топлива.

[Антоха23]

Что то так и не получается найти проблему. Поменял топливный фильтр, старый был в хлам. Вроде как поехал джип. Но через какое то время опять эта проблема вылезла. Только теперь переодически троит на холостых, такое ощущение, что работают 4 из 6 цилиндров. Походу надо делать компьютерную диагностику.