|
23.11.2011, 07:39 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.08.2010
Адрес: г. Люберцы
Марка: Grand ZJ 5,2
Возраст: 42
Сообщений: 963
|
Датчик положения коленвала или ещё какие нибудь причины плохой работы
Люди добрые подскажите пожалуйста, гда находится датчик коленвала на 5,2?
__________________
Не верьте, нет настоящей жизни, где есть асфальт, И пуская нам чёрт не товарищ, и ангел не сват. А в мире есть такие дороги, куда боятся соваться боги, А мы назло всем стихиям петляем то в рай, то в ад... Последний раз редактировалось Morel; 24.11.2011 в 08:38. |
23.11.2011, 09:33 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: Белгород
Марка: Grand Cherokee ZJ93 5.2(Laredo)
Возраст: 39
Сообщений: 382
|
http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherok...ection/CPS.htm там написано и нарисовано
|
23.11.2011, 15:12 | #3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.08.2010
Адрес: г. Люберцы
Марка: Grand ZJ 5,2
Возраст: 42
Сообщений: 963
|
Я вчера читал это, но толклм понять не смог от куда к нему можно подлезть.... Кто то если менял - подскажите плиз. А то надоело - глохнет на ходу и заводится, пока несовсем прогрелась
|
23.11.2011, 19:22 | #4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: Белгород
Марка: Grand Cherokee ZJ93 5.2(Laredo)
Возраст: 39
Сообщений: 382
|
Я делал так
Скидываеш тросики с железякой к которой они крепяться с дроссельки, скручиваеш воздухозаборник, залазиеш на двигло поудобней и засовываеш руки к датчику-одну сверху возле трамблерапросовываеш -нащупываеш ею датчик-второй рукой со стороны мозга подаеш инструмент.Маленькая трещётка с двумя удлиннителями и карданчиком головка вроде на 13 или что то рядом и откручиваеш.Руки правда еле пролазят но результат на лицо. |
23.11.2011, 23:47 | #5 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 47
Сообщений: 6,835
|
Цитата:
Кто-то обещал фотки выложить, то ли Домкрат, то ли еще кто-то...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
23.11.2011, 21:37 | #6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.08.2010
Адрес: г. Люберцы
Марка: Grand ZJ 5,2
Возраст: 42
Сообщений: 963
|
Спасибо!!!! Попробую!)))))
|
24.11.2011, 08:36 | #7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.08.2010
Адрес: г. Люберцы
Марка: Grand ZJ 5,2
Возраст: 42
Сообщений: 963
|
Нда.... страшно - промучаешься, а это не он))))
Утром опять: Завел - все норм, через минуту две - раз и заглохла. Я заводить - а она не заводится... Покрутил покрутил с газом в пол - завелась, троит (именно троит а не семирит:)) и обороты падают, загорается чек, потом тут же тухнет чек и обороты подбрасывает... И так раз 5-7 (педаль газа держал). Потом вроде просралась и больше не повторялось...Что за .... Но что самое интересное - самодиагностика ошибок не даёт! |
28.11.2011, 16:59 | #8 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 51
Сообщений: 2,758
|
Цитата:
У меня нечто подобное бывает, но редко-редко: перестаёт ехать, как-бы затроив, но загорается чек (если не едет хотябы секунд 5-10 и более). Жалуется на "высокие" сигналы с кислородников, и что самое интересное - в DATA FREEZe обороты двигателя то 12000 с чем-нибудь, то 20000 с лишним, а разок было аж 42720об/мин!!! Думаю проводка датчика коленвала где-то "искрит", но пока руки не доходят - уж больно не удобно этот датчик стоит на 5,2. Еще где-то читал про плохой контакт в разъёме блока управления (в смысле сам датчик может быть исправным). |
|
24.11.2011, 10:00 | #10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.08.2010
Адрес: г. Люберцы
Марка: Grand ZJ 5,2
Возраст: 42
Сообщений: 963
|
Я не менял с покупки
Больше года было все норм Недавно началось |