16.05.2017, 11:12 | #28 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 31.10.2009
Адрес: Москва,Крылатское
Марка: GMC Yukon '96,5.7 Vortec
Возраст: 49
Сообщений: 764
|
там же под битумом , ну или раст стопом еще сильнее металл пойдет? или не прав я?[/QUOTE]
Раст-стоп - не битум.Он никогда не застывает в корку.Выветривается года через 2,но не застывает.У меня последняя обработка была в сентябре 16-го,так до сих пор на пыльной машине отпотевает. В этом его принцип работы - проникает в ржавчину и уничтожает ее со временем.Это проверено мною лично.Пескоструй и прочие варианты очистки с последующей грунтовкой,покраской и обработкой - это конечно идеально, только вот как все это проделать внутри лонжерона, например,на 20-летней машине? Хотя,один мой знакомый заморачивался сам на Рэме - один день подготовка,один - обработка мовилем.Рама там открытая,как он скрытые полости кузова чистил,не знаю.Но это если сам.Никто ни в одной конторе так делать не будет. Так что,мое личное мнение, что любые застывающие антикоры годятся только для новой машины. |