JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Гараж/Курилка

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.05.2018, 20:14   #1
yuka
Пользователь
Новичок
 
Аватар для yuka
 
Регистрация: 11.01.2012
Адрес: Нижний Новгород
Марка: WK 3,0D и Hanter
Возраст: 64
Сообщений: 42
По умолчанию вепрь текст Новый газ

Дорогие друзья по разуму:
На Газе планируют делать Новый вепрь next.Как думаете, каким ему быть? Мама-Газ -66. А в идеале суперШишига.ю
yuka вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.05.2018, 20:39   #2
КУБАНЕЦ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для КУБАНЕЦ
 
Регистрация: 10.06.2012
Адрес: ст.Каневская
Марка: Вжик 4,7
Возраст: 19
Сообщений: 4,666
По умолчанию

Ему быть таким, каким спроектируют в ОГК конструкторы, подправят технологи и удешевят снабженцы...
__________________

Проконсультирую по ремонту Mercedes-Benz, Audi, Porsche & Bentley

Тел.+37529-774-88-77 (Viber, WhatsApp)
КУБАНЕЦ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.05.2018, 08:00   #3
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 35
Сообщений: 15,962
По умолчанию

а потом придут маркетологи и все испортят
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.05.2018, 08:41   #4
Егор Пятигорск
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Егор Пятигорск
 
Регистрация: 15.05.2013
Адрес: Кемерово до октября
Марка: Jeep GC 5.2 1995, 249, Orvis
Возраст: 50
Сообщений: 2,027
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
а потом придут маркетологи и все испортят
Подстаканники важнее рычага понижайки, разве не?
__________________
Чаще доить и меньше кормить'
Егор Пятигорск на форуме
    
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.05.2018, 11:28   #5
Nikola 52 rus
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Nikola 52 rus
 
Регистрация: 27.03.2014
Адрес: Нижегородская обл.
Марка: ZJ 5.2 96г.
Сообщений: 2,338
По умолчанию

Взяли старого Егеря с ЯМЗ и напялили на него кузовщину Next. Вот и все ваши супершишиги )))
__________________
Нет ничего более вечного, чем то, что замотано синей изолентой.
Nikola 52 rus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.05.2018, 12:42   #6
MEN
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для MEN
 
Регистрация: 21.06.2011
Адрес: Нижний Новгород
Марка: 5 было, ныне ..... Q7 4.2 TDI & Jimny
Возраст: 40
Сообщений: 1,498
По умолчанию

Поясню посыл топикстартера: ГАЗ обращается к народу - какой должен быть идиальный авто для охоты, рыбалки, экспедиций. Каковы предпочтения, пожелания?
MEN вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.05.2018, 14:00   #7
КУБАНЕЦ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для КУБАНЕЦ
 
Регистрация: 10.06.2012
Адрес: ст.Каневская
Марка: Вжик 4,7
Возраст: 19
Сообщений: 4,666
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MEN Посмотреть сообщение
Поясню посыл топикстартера: ГАЗ обращается к народу - какой должен быть идиальный авто для охоты, рыбалки, экспедиций. Каковы предпочтения, пожелания?
Это АвтоГАЗ через тс обращается к народу?))))
__________________

Проконсультирую по ремонту Mercedes-Benz, Audi, Porsche & Bentley

Тел.+37529-774-88-77 (Viber, WhatsApp)
КУБАНЕЦ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.05.2018, 14:08   #8
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 35
Сообщений: 15,962
По умолчанию

я думаю в существующей версии он продастся тиражом тыща штук максимум. ну может минобороны чото купит. если речь идет о массовом продукте, то надо
1) уменьшать размер и вес, стараясь вложиться в легковую категорию
2) базовым считать однообъемник а не грузрвик
3) уходить от зависимой передней подвески
4) использовать компактный двигатель, а не грузовой
если задача что то слепить, лепите
если надо наладить производство востребованной техники - от существующей концепции надо уходить
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.05.2018, 16:20   #9
Nikola 52 rus
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Nikola 52 rus
 
Регистрация: 27.03.2014
Адрес: Нижегородская обл.
Марка: ZJ 5.2 96г.
Сообщений: 2,338
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
я думаю в существующей версии он продастся тиражом тыща штук максимум. ну может минобороны чото купит. если речь идет о массовом продукте, то надо
1) уменьшать размер и вес, стараясь вложиться в легковую категорию
2) базовым считать однообъемник а не грузрвик
3) уходить от зависимой передней подвески
4) использовать компактный двигатель, а не грузовой
если задача что то слепить, лепите
если надо наладить производство востребованной техники - от существующей концепции надо уходить
В какую легковую категорию? РАМы и Сильверады уже идут в грузовой, а ты пишешь что надо шишигу облегчить... Движок грузовой? Так покажи "компактный" двигатель с крутящим 500+ ? Передняя подвеска независимая? А оно надо на грузовике с 44 колесами?
Этим Вепрем заменят Егери, как заменили газоны 3308 со старой кабиной. Да, вариант слишком прилизанный для работы на нем, но куда деваться...
Я так понимаю данная машина идет как модернизация на агрегатах старой машины. А ты же говоришь о проектировании совершенно новой.
Вопрос рентабельности и "нахуа оно надо" опустим.

Как мне видится из улучшений, которых не хватает шишиге и иже подобным, можно включить как доп опции подогреватель движка и топливный сепаратор. Колеса на r20 люди ждут как второго пришествия. Гур новый организовать без поперечного цилиндра.
__________________
Нет ничего более вечного, чем то, что замотано синей изолентой.
Nikola 52 rus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.05.2018, 18:06   #10
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 35
Сообщений: 15,962
По умолчанию

это или массовый прибыльный продукт или убыточный узконаправленный каракат, который нужен непонятно кому непонятно зачем. на таком не заработаешь. для подскока есть уаз буханка, для серьезных дел полноприводный грузовик с кунгом. а обычному человеку это можно продать только при соблюдении перечисленных условий.
первый вопрос - в обычный гараж влезет? сразу половина потенциальных клиентов отвалилась. такое чудище никому сто лет не вперлось.
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 10:42. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors