JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.04.2014, 16:52   #21
Горыныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Горыныч
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Ульяновск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 39
Сообщений: 5,530
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
у тебя посередине ещё шарнир лишний (если так как на схеме)
отрезай вилку на уазокардане и дальше в размер делай по длине
я бы поискал родной
крестовинный фланец размером меньше чем шрусовой


ЗЫ на рэнжроверы 2 народ ставит от уаза карданы и ездит если что)
Лишний шарнир ухудшит работу? Суть в том, чтоб колхозит один раз а не каждый, причем колхоз не должен затрагивать элементы, которые изнашиваются. Например порвались шлицы на кардане в поле, я кардан выкинул и в ближайшем сельпо купил за 2,5 рубля и поставил. Наелся шарнир Гука, я его выкинул и поставил новый.

Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
зы а чем шрус то не нравиться?))
При лифте продольного хода кардана нет совсем, точнее он был в стоке за счет самого ШРУСа. Шлицевой скользящей нету. Вот у меня и вырвало кусок обоймы в ШРУСе
__________________
Не судите, да не судимы будете, ибо каким судом судите, таким будете судимы; и какою мерою
мерите, такою и вам будут мерить. (Матф. VII, 1,2)
Горыныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.04.2014, 16:55   #22
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: bmw x3 (e83)
Возраст: 31
Сообщений: 7,804
По умолчанию

у тебя кардан провиснет, собери схему на карданчиках и удлинителях из инструментов

проще собрать кардан у которого шлицы не порвуться

ну вот по шрусу и смотри
ещё можно извратиться и сделать подвижную шлицевую а шрус поставить неподвижный
на виджеях на полностью шрусовом кардане так, один шрус с продольным ходом, другой без
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.04.2014, 16:57   #23
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: Grand Cherokee WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" BFG MT 33"
Возраст: 41
Сообщений: 7,316
По умолчанию

Горыныч, так не делай - будет ****! От уазовского кардана бери шлицевую и ту часть которая у моста, от своего кардана отчекрыживай шарнир гука по самое шлицевое и сращивай эти куски через втулку сваркой. Втулку точи.

Хотя неужто такая проблема найти креставинный от 5,2 и еку под крест на мост? Зачем эти извращения с УАЗовским железом? С ним есть смысл заморачиваться только по твоему верхнему варианту, чтобы потом просто можно было кардан заменить целиком и всё. Гук на самом деле не очень нужен если не задирать машину сильно, ездят и без него.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.04.2014, 16:57   #24
Горыныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Горыныч
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Ульяновск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 39
Сообщений: 5,530
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
зы а чем шрус то не нравиться?))

затык если только что ходов кардана не хватает радиус рычагов меньше длины кардана, поэтому при ходах подвески идёт игра по длине
мне шрус нравиться большими углами работы чем у простой крестовины (можно кастор довернуть)

как вариант попробуй мост без пружин погонять вверх вниз, если близко к предельным положениям шруса то просто чуть ограничить хода если не критично

может на лонги перейти?)) длины рычагов и кардана приблизишь
Лонги в планах, но не близких пока, и скорее всего не на этой машине ))). Только кажется мне, что при лонгах потребность в растяжнии кардана будет еще больше, не? Смотрел отчет Quadra, так они заказывали кардан с длинной шлицевой под лонги.
__________________
Не судите, да не судимы будете, ибо каким судом судите, таким будете судимы; и какою мерою
мерите, такою и вам будут мерить. (Матф. VII, 1,2)

Последний раз редактировалось Горыныч; 18.04.2014 в 17:01.
Горыныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.04.2014, 17:00   #25
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: Grand Cherokee WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" BFG MT 33"
Возраст: 41
Сообщений: 7,316
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
...ещё можно извратиться и сделать подвижную шлицевую а шрус поставить неподвижный...
Вот это очень неплохой вариант если в гавно по бампера не лазить - резинки на шрусах затрахают, а так очень даже гуд.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.04.2014, 17:00   #26
Горыныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Горыныч
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Ульяновск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 39
Сообщений: 5,530
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artery Посмотреть сообщение
Горыныч, так не делай - будет ****! От уазовского кардана бери шлицевую и ту часть которая у моста, от своего кардана отчекрыживай шарнир гука по самое шлицевое и сращивай эти куски через втулку сваркой. Втулку точи.

Хотя неужто такая проблема найти креставинный от 5,2 и еку под крест на мост? Зачем эти извращения с УАЗовским железом? С ним есть смысл заморачиваться только по твоему верхнему варианту, чтобы потом просто можно было кардан заменить целиком и всё. Гук на самом деле не очень нужен если не задирать машину сильно, ездят и без него.
Лифт не хочу больше 2,5", лучше лебедку поставлю, чем 33" тапки. Думаешь первый вариант прокатит?
__________________
Не судите, да не судимы будете, ибо каким судом судите, таким будете судимы; и какою мерою
мерите, такою и вам будут мерить. (Матф. VII, 1,2)
Горыныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.04.2014, 17:01   #27
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: bmw x3 (e83)
Возраст: 31
Сообщений: 7,804
По умолчанию

игра длинной хода кардана зависит от того насколько далеко в продольной плоскости находятся шарниры подвески и кардана друг от друга
если ты поставишь лонги/клюшки так что их ось пройдёт через гук то ход кардана не будет меняться.
если это будет 4 рычажка то будет чуть меняться т.к. нижние рычаги у кузова на одной оси с гуком
а на мосту чуть на расстоянии
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.04.2014, 17:02   #28
Горыныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Горыныч
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Ульяновск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 39
Сообщений: 5,530
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artery Посмотреть сообщение
Вот это очень неплохой вариант если в гавно по бампера не лазить - резинки на шрусах затрахают, а так очень даже гуд.
Не поверишь, специально не залезаю, но поскольку опыта мало и зрение плохое, то там частенько оказываюсь
__________________
Не судите, да не судимы будете, ибо каким судом судите, таким будете судимы; и какою мерою
мерите, такою и вам будут мерить. (Матф. VII, 1,2)
Горыныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.04.2014, 17:02   #29
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: bmw x3 (e83)
Возраст: 31
Сообщений: 7,804
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artery Посмотреть сообщение
Вот это очень неплохой вариант если в гавно по бампера не лазить - резинки на шрусах затрахают, а так очень даже гуд.
у меня была мысль воткнуть шрус на раздатку чтобы съыбаца от гука
но вроде вибрации от коробки (на 3 есть на 4 нет, или наоборот) так что на карданы х..й забил
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.04.2014, 17:06   #30
Горыныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Горыныч
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Ульяновск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 39
Сообщений: 5,530
По умолчанию

Хасковод, а ты что скажешь по варианту кардана просто на 2-х крестовинах без Гука?
__________________
Не судите, да не судимы будете, ибо каким судом судите, таким будете судимы; и какою мерою
мерите, такою и вам будут мерить. (Матф. VII, 1,2)
Горыныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Метки
шрус кардана

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 05:16. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors