26.12.2016, 09:13 | #21 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.03.2014
Адрес: Нижегородская обл.
Марка: ZJ 5.2 96г. был
Сообщений: 2,508
|
Цитата:
__________________
Нет ничего более вечного, чем то, что замотано синей изолентой. |
|
26.12.2016, 09:50 | #22 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 46
Сообщений: 1,618
|
Я тоже так думал,но когда у меня начали сопливить электрозаклепки и стык чулка с орехом,я понял что мост с клюшками испытывает сильный момент на кручение.Попробуй представить квадрат,все точки в одной плоскости(это мост в спокойном состоянии),а теперь задери одну точку,две соседние тоже приподнимутся,а в случае с мостом они не могут приподняться,получается вся конструкция изгибается за счет сайлентов.Не?Я пробовал без пружин домкратить одну сторону моста,вторая поднимается почти на ту же высоту(если сайленты живые).На пятирычажке такого в принципе быть не может.Вот сижу, думаю,не могли бл... на уазе сайленты побольше поставить ,конструкторы
|
27.12.2016, 01:31 | #23 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.11.2011
Адрес: м.о Балашиха
Марка: ZJ 5,2 1997 lift 6 long arms
Возраст: 37
Сообщений: 1,232
|
че вы так вперлись в эти клюшки? бестолковое удешевление производства. Я се 1 раз сварил нормальные рычаги, и пару раз кастор крутить приходилось в качестве эксперимента и раз мосты раздвигал когда машину чуть приотускал с 6,5 до 4,5, а то колеса в пороги упирались на сжатии. А с клюшками еб...ись отрезай переваривай. Все время нет,на новогодние А образник повешу и вообще конь огонь будет
|
27.12.2016, 01:33 | #24 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.11.2011
Адрес: м.о Балашиха
Марка: ZJ 5,2 1997 lift 6 long arms
Возраст: 37
Сообщений: 1,232
|
какой ход подвески уаза штатного? отвечу: никакой практически. На сжатие до отбойника сантиметров 7 и на отбой немногим больше.
|
27.12.2016, 01:37 | #25 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.11.2011
Адрес: м.о Балашиха
Марка: ZJ 5,2 1997 lift 6 long arms
Возраст: 37
Сообщений: 1,232
|
более чем уверен если начать производство лонг армов на крузаки и патролы то добрая половинв владельцев, тем кому важен комфорт на трассе, поздают в металлолом свои клюшки
|
27.12.2016, 04:22 | #26 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 46
Сообщений: 1,618
|
Если речь по Y-образные лонги,то чем они лучше клюшек(только тем что на мосту пилить не надо)тоже изгиб за счет сайлентов.На счет комфорта не скажи.Как пересел на клюшки,стало гораздо мягче и комфортней.Рычаги же удлиннить можно только нижние,верхние не получится,и будут они смотреть в пол при лифте 4-5".Или ставить дропы.
|
27.12.2016, 05:22 | #27 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.11.2011
Адрес: м.о Балашиха
Марка: ZJ 5,2 1997 lift 6 long arms
Возраст: 37
Сообщений: 1,232
|
max78, пересел на клюшки с чего? с родных рычагов? нормальные Y образные лонги чуть длиннее клюшек а самое главное что я хочу донести, так это то что там присутствуют регулировки. Ах да,ну и на мосту пилить не надо.
|
27.12.2016, 05:27 | #28 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.11.2011
Адрес: м.о Балашиха
Марка: ZJ 5,2 1997 lift 6 long arms
Возраст: 37
Сообщений: 1,232
|
я бывает 90 по большим лежакам прохватываю без какого либо дискомфорта, на нервах друзей поиграться)) они так эффектно в сиденьку вжимаются и за ручку хватаются. вот это комфорт
|
27.12.2016, 05:37 | #29 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.11.2011
Адрес: м.о Балашиха
Марка: ZJ 5,2 1997 lift 6 long arms
Возраст: 37
Сообщений: 1,232
|
а еще там сайленты на мосту дальше разнесены друг от друга это тоже + к живучести и меньше нагрузка. А еще российские сайлентблоки говницо. А еше как тут уже заметили возникают проблемы с мостами. И не только на этом форуме я читал про проблемы с чулком
|
27.12.2016, 05:38 | #30 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 51
Сообщений: 2,758
|
|