JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.03.2018, 12:44   #1
Дарвин
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Дарвин
 
Регистрация: 28.07.2017
Адрес: Алтайский край
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Limited
Возраст: 52
Сообщений: 25
По умолчанию регулятор давления топлива РДТ-380

Всех приветствую, и очень хочу поделиться мыслью ну а лучше всего услышать совета.
Опять колхозинг, Спортивный регулятор давления топлива на ВАЗ Для 1.6л - ставятся в блок бензонасоса (4 атм) в баке. (нового образца).
Предстоит замена своего в баке, вот и хочу узнать, то есть готовлюсь перед боем так сказать. А нельзя ли впендюрить именно РТД-380 вместо родного или от Нексии, бензонасосы одинаковые, может и принцип крепления РДТ тоже? Слишком цееннник привлекателен.
__________________
Человек, который осмеливается потратить впустую час времени, ёще не осознал цену жизни.
Дарвин вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.03.2018, 12:57   #2
Nikola 52 rus
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Nikola 52 rus
 
Регистрация: 27.03.2014
Адрес: Нижегородская обл.
Марка: ZJ 5.2 96г. был
Сообщений: 2,508
По умолчанию

он просто не осилит количество топлива которое качает наш бензонасос
__________________
Нет ничего более вечного, чем то, что замотано синей изолентой.
Nikola 52 rus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.03.2018, 13:01   #3
Дарвин
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Дарвин
 
Регистрация: 28.07.2017
Адрес: Алтайский край
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Limited
Возраст: 52
Сообщений: 25
По умолчанию

есть волговский РДТ-400, только у нашего есть еще с другой стороны трубочка какая то а у вазовского нет, и есть ли у кого размеры нашего регулятора?
__________________
Человек, который осмеливается потратить впустую час времени, ёще не осознал цену жизни.
Дарвин вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.03.2018, 13:19   #4
Дарвин
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Дарвин
 
Регистрация: 28.07.2017
Адрес: Алтайский край
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Limited
Возраст: 52
Сообщений: 25
По умолчанию

Как то ни кто не хочет принять участие в обсуждении
В новых системах с двигателем 40904,40905, РДТ находится в баке, на бензонасосе и поддерживает давление в топливной магистрали 3,8 кгс/м2.
https://a.d-cd.net/43c9cbes-960.jpg
http://zhelezka63.ru/products/21199972
Миниатюры
43c9cbes-960.jpg  
__________________
Человек, который осмеливается потратить впустую час времени, ёще не осознал цену жизни.

Последний раз редактировалось Дарвин; 11.03.2018 в 13:36.
Дарвин вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.03.2018, 20:41   #5
Горыныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Горыныч
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 45
Сообщений: 5,831
По умолчанию

По мануалу давление топлива на заведенном должно быть 49,2 psi +\- 5 psi (3,03 - 3,7 bar). По параметрам проходит, но вкрячить болт-он не выйдет
Горыныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.03.2018, 05:38   #6
Дарвин
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Дарвин
 
Регистрация: 28.07.2017
Адрес: Алтайский край
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Limited
Возраст: 52
Сообщений: 25
По умолчанию

На нексию ставят, а мы с нексии ставим, я просто наш не видел, еще предстоит снятия, сниму и сравню тогда отпишусь.
__________________
Человек, который осмеливается потратить впустую час времени, ёще не осознал цену жизни.
Дарвин вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.03.2018, 19:11   #7
сергей 54
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для сергей 54
 
Регистрация: 07.05.2013
Адрес: новосибирск
Марка: Гранд чероке wj 4,7 сток, 02 г.
Возраст: 50
Сообщений: 549
По умолчанию

На ранних рестайлах , у которых фильтр тонкой очистки был выносной и не было обратки , стоял регулятор именно 380 и в колбе и с секеем под трубку для ваккума , как на доресте . Хотя в баке какой может быть ваккум!? Не одну такую колбу вынимал, в колхозе очень сомневаюсь.
сергей 54 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.03.2018, 15:50   #8
Дарвин
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Дарвин
 
Регистрация: 28.07.2017
Адрес: Алтайский край
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Limited
Возраст: 52
Сообщений: 25
По умолчанию

РДТ-380 Утес новый регулятор для новых Калин и ВаЗ 2112, ставиться в бак как на рестайле у меня 1996года, на шильдике в моторном что то про 1997 год написано, может переходная. На вид точно такой же, что и навело на мысль о взаимозаменяемости, особенно цена в 420 руб.
__________________
Человек, который осмеливается потратить впустую час времени, ёще не осознал цену жизни.
Дарвин вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.02.2019, 15:16   #9
SERIY-50
Пользователь
Новичок
 
Аватар для SERIY-50
 
Регистрация: 23.10.2018
Адрес: Новосибирск
Марка: grand cherokee ORVIS
Возраст: 56
Сообщений: 27
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дарвин Посмотреть сообщение
РДТ-380 Утес новый регулятор для новых Калин и ВаЗ 2112, ставиться в бак как на рестайле у меня 1996года, на шильдике в моторном что то про 1997 год написано, может переходная. На вид точно такой же, что и навело на мысль о взаимозаменяемости, особенно цена в 420 руб.
Ну как поставил регулятор от ваз? тоже предстоит.
SERIY-50 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.09.2019, 17:27   #10
DelphinR
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для DelphinR
 
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Абакан
Марка: Jeep Grand Cherokee 93 LTD
Возраст: 39
Сообщений: 555
По умолчанию

Расскажите кто понимает, если многие ставят топливный регулятор и на дорестайл и на рестайл от нексии, то ведь итоговое давление в рампе у них одинаковое? А если так, то какое? 3 или 4атм??
__________________
Jeep Grand Cherokee 93;
5,2 Rebuild. Add: Mopar Performance PCM, MSD Coil-Blast, Kolak Exhaust, Electric Fan, Highflow Waterpump, HD Cu Radiator, Alternator 120А
47RH: Hughes Performance TC, HD drum & planets, Full Red Eagle PowerPack, TransGo TFOD-HD2.
249, D30/D44, Collapsible hubs, Rear Disk Brakes, 31", ET0.
+3,5", Full Energy Suspension Kit, All adjustable (control arms, tracking bars, swaybar links), ADDCO rear swaybar, ORV Damper.
DelphinR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 13:47. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->