JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.06.2011, 08:47   #1
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для alekssandr
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: lr fr2, c4 gr.picasso2, mb sprinter
Сообщений: 15,328
По умолчанию И опять про шимми...

стояли колеса 225/75 r16, поставил 235/65 r17 еле до подьемника с шиномонтажки доехал...поменял рулевую трапецию, (пора уже было) выехал, а "на манеже все те же", да демпфер исправен....
__________________
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.06.2011, 09:12   #2
Влад_72
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 05.06.2011
Адрес: Казань
Марка: Jeep GCH WJ 4,7L, 2000
Возраст: 51
Сообщений: 104
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alekssandr Посмотреть сообщение
стояли колеса 225/75 r16, поставил 235/65 r17 еле до подьемника с шиномонтажки доехал...поменял рулевую трапецию, (пора уже было) выехал, а "на манеже все те же", да демпфер исправен....
наверное демпфер тока гасит эти колебания, я менял шаровые, тягу панара, надо смотреть посадочное место демпфера и тяги, может там люфт?
Влад_72 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.06.2011, 11:38   #3
нефед
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для нефед
 
Регистрация: 11.01.2011
Адрес: Армавир
Марка: WJ 99 4,7 лифт 4" колеса33 "
Возраст: 51
Сообщений: 2,799
По умолчанию

поменял с 245/70 р16 на 275 /70 р 16 и ничего не бьет перед зтим заменил все сайлентблоки а демпферу 10 лет.
нефед вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.06.2011, 13:05   #4
Ворчун
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ворчун
 
Регистрация: 11.12.2008
Адрес: Медвежий угол...
Марка: Wrangler TJ 2.5 99 / WJ 4.7 99
Сообщений: 4,500
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от нефед Посмотреть сообщение
демпферу 10 лет.
условия эксплуотации и трансмиссионные нагрузки у всез разные.

зависит от региона и стиля вождения драйвера, об этом тоже не стоит забвать!
__________________
голова - чтобы думать, ноги - чтобы ходить! (с)2517
Ворчун вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.06.2011, 13:47   #5
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для alekssandr
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: lr fr2, c4 gr.picasso2, mb sprinter
Сообщений: 15,328
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dr.Help Посмотреть сообщение
условия эксплуотации и трансмиссионные нагрузки у всез разные.

зависит от региона и стиля вождения драйвера, об этом тоже не стоит забвать!
какая разница. какой стиль вождения...при любом раскладе - шимми - это неисправность
__________________
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.06.2011, 16:43   #6
volnorez
Пользователь
Новичок
 
Аватар для volnorez
 
Регистрация: 29.03.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: WJ 2,7 дизель 2002г.
Возраст: 42
Сообщений: 55
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alekssandr Посмотреть сообщение
стояли колеса 225/75 r16, поставил 235/65 r17 еле до подьемника с шиномонтажки доехал...поменял рулевую трапецию, (пора уже было) выехал, а "на манеже все те же", да демпфер исправен....
стояли 245/75 R16 зима проблем вообще не было!!!переобулся на лето 245/70 R16 полная ж... пригнал машину в сервис посмотреть подвеску приговорили:верхние шаровые, сайлентблоки нижних рычагов!шаровые поменял сразу все оригинал, по рычагам за одно сделал переделку под круглые!явного шимми не было, но что то было не то!думал на панару, снял там все отлично!купил новый демфер поставил тоже самое!в это время нужно было уезжать в отпуск в Воронеж, на всякий случай кинул старый демфер в багажник и оказалось не зря!на трассе хватанул такой шимми, что думал увижу свой мост впереди себя!страшно было ехать, а до пункта назначения оставалось ещё около 400км. Кое как доехал!первым делом сделал балансировку, не помагло!а почему перед отездом демфер взял с собой?прочитал на форуме, что ставят два демфера и фотки прилагались, но там по моему не WJ бал!в итоге поставил два родных демфера, и дорога назад в Питер просто радовала!!!в моём случаи может и повлияло то, что я в процессе замены шаровых и т.д. поставил проставки 2 дюйма!скорее всего нужно было просто купить усиленный демфер!сейчас вообще купил новые АТR сooper 225/75 R16 небо и земля, что было раньше!колейность вообще не чувствует, чего я и хотел, но потерял симпатичность внешнего вида это да!
volnorez вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.06.2011, 22:50   #7
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для alekssandr
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: lr fr2, c4 gr.picasso2, mb sprinter
Сообщений: 15,328
По умолчанию

тряханул сегодня панару, шимми прошло, да забыл сказать, что до этого поставил европейские пружины с дизеля, на родных морда у земли уже была, но подвеска молчала, а с другими пружинами "заговорила" , но шимми не было, с 17-ми ...опа, сейчас все вроде бы неплохо, но какие то попытки подвески уйти в резонанс есть...боюсь , скоро опять вылезет, думаю сделать сход-развал и поставить, если не два родных, то один более эффективный демпфер...225/70/16 обратно не хочется, так как на 17-х машина рулится лучше
__________________
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.06.2011, 22:58   #8
Влад_72
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 05.06.2011
Адрес: Казань
Марка: Jeep GCH WJ 4,7L, 2000
Возраст: 51
Сообщений: 104
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alekssandr Посмотреть сообщение
тряханул сегодня панару, шимми прошло, да забыл сказать, что до этого поставил европейские пружины с дизеля, на родных морда у земли уже была, но подвеска молчала, а с другими пружинами "заговорила" , но шимми не было, с 17-ми ...опа, сейчас все вроде бы неплохо, но какие то попытки подвески уйти в резонанс есть...боюсь , скоро опять вылезет, думаю сделать сход-развал и поставить, если не два родных, то один более эффективный демпфер...225/70/16 обратно не хочется, так как на 17-х машина рулится лучше
не, ну вполне логично, если машина стала выше, то рычаг воздействия на шимми больше...
Влад_72 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.06.2011, 13:03   #9
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для alekssandr
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: lr fr2, c4 gr.picasso2, mb sprinter
Сообщений: 15,328
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Влад_72 Посмотреть сообщение
не, ну вполне логично, если машина стала выше, то рычаг воздействия на шимми больше...
на 225/75 r16 никакого шимми не было
__________________
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.06.2011, 19:13   #10
Влад_72
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 05.06.2011
Адрес: Казань
Марка: Jeep GCH WJ 4,7L, 2000
Возраст: 51
Сообщений: 104
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alekssandr Посмотреть сообщение
на 225/75 r16 никакого шимми не было
да, но стало то пожесче?! резины то профиль меньше! металла больше! управляемость лучше, но воздействие на подвеску сильнее..
Влад_72 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Метки
001


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 21:46. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->