|
27.05.2016, 20:50
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.03.2010
Адрес: Moskva
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 94г. 5,2l 249
Возраст: 51
Сообщений: 826
|
Полтергейс с бенгенератором.
Гена huter DY6500LX, пропало напряжение на розетках. Вольтметр на нуле. Грешил на автомат, стоит на 22а. Вытащил, на прямую провода соединил, нихрена. Там автомат какой то хитрый, вход и выход на контактах. Перевернул контакты, напруга появилась. День проработал, с утра завожу, нихрена. Танцы с автоматом не помогли. Купил пару автоматов на 20, 25а. Ставлю, напруга есть, утром опять нет, переворачиваю, работает. Ну понятно что на утро. Подергал проводки, снял кожух с гены, вроде все на месте, щетки достают, единственное одна намного короче другой, контролькой потыкал на выход на розетки, пусто. Ставлю новый автомат, **** все работает. Уже весь мозг сломал. Вот ссыль на описание, есть схема. http://ckoba.ru/images/1Instr/DY5000L6500LX.pdf Забыл добавить, снятые автоматы рабочие.
Последний раз редактировалось Дмитрий73; 27.05.2016 в 21:40. |
|
|
|
27.05.2016, 22:41
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
|
Да он там с тепловой защитой наверное стоит. Я вместо него обычный поставил,все работает. Аврка может дурить. Надо на щетки повесить вольтметр посмотреть что авр выдаёт,если нифига то его менять надо.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи  _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
|
27.05.2016, 22:44
|
#5 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.03.2010
Адрес: Moskva
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 94г. 5,2l 249
Возраст: 51
Сообщений: 826
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
27.05.2016, 22:47
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.03.2010
Адрес: Moskva
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 94г. 5,2l 249
Возраст: 51
Сообщений: 826
|
Автоматы я обычные ставил, день работает, утром не работает, ставлю новый работает. Автоматы не сгоревшие, вкл выкл работает, козы не было.
Что такое авр? |
|
|
|
|
28.05.2016, 00:30
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
|
AVR автоматический регулятор напряжения
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
|
29.05.2016, 09:21
|
#9 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
|
Цитата:
  AVR - автоматический РЕГУЛЯТОР напряжения(подает напряжение на якорь в зависимости от нагрузки тем самым устанавливает расчетное(220 или 380) напряжение на выходе) http://i00.i.aliimg.com/photo/269845...OR_AVR_5KW.jpg АВР - автоматический ВКЛЮЧАТЕЛЬ генератора (это упрощенно) https://upload.wikimedia.org/wikiped..._AVR_v5.31.png 
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
|
|
29.06.2016, 13:22
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.03.2010
Адрес: Moskva
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 94г. 5,2l 249
Возраст: 51
Сообщений: 826
|
Эта проблема самоустранилась, может якорь намагнитился, напруга больше не пропадала ттт. Сейчас интересней, вечером заглушил, с утра не заводится. Свечу закидывает, искра есть. Заткнул свечное, тишина, компрессии 0. Снял кл крышку, впускной открыт, и не поднимается. Стуканул молоточком, потихоньку заходил. Собрал, завел с трудом, пердел черным дымом, заработал нормально. Бак спалил, вечером заводить, опять все сначала. Только клапан молотком вниз идет, в верх слегка поднимается, и стопорится. Пружину снимать побоялся, т.к был не уверен что обратно поставлю. Что за хрень может быть?
|
|
|
|
Линейный вид
