15.02.2015, 16:15 | #11 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 28.01.2013
Адрес: москва
Марка: XJ 4.0 90г. AW4 231РК, +4,5", BFG KM2 33x10,5
Возраст: 41
Сообщений: 178
|
и так, добрался сегодня до машины.
завожу - ситуация старая, больше 3000 не крутит. на нейтрали при достижении 3к. слышно какое-то посвистывание. глушу, отсоединяю фишку с ДПДЗ. завожу. немного плавают холостые успокаиваются секунд через 5. на нейтрали даю газу, секунд 10 обороты упираются в 3000, потом машина вздрогнула с металлическим звуком, чихнула черным дымом и обороты выросли. заглушил, вернул фишку на место. весь день машина ездила нормально без провалов и ограничения оборотов. и что это было? |
16.02.2015, 14:02 | #12 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 22.12.2014
Адрес: Беларусь, г. Минск
Марка: ZJ 4.0
Сообщений: 10
|
Цитата:
|
|
16.02.2015, 14:56 | #13 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 40
Сообщений: 1,807
|
Цитата:
|
|
16.02.2015, 17:01 | #14 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 28.01.2013
Адрес: москва
Марка: XJ 4.0 90г. AW4 231РК, +4,5", BFG KM2 33x10,5
Возраст: 41
Сообщений: 178
|
думаю таки электрическая проблема.
некоторое время назад был странный глюк разовый - глох при нажатии газа. не заводился пока не сбросишь клему. после 5-6 циклов пропало =) |
16.02.2015, 19:40 | #15 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 07.10.2012
Адрес: 38 регион
Марка: JEEP GC 5.2/ GC 4.7 Rest.
Сообщений: 126
|
Скорей всего.у меня на 5.2 ситуация была один в один.кат развалился и кусок от него застрял в трубе.
__________________
"Правильных путей много,к истине только один" |
16.02.2015, 20:28 | #17 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 40
Сообщений: 1,807
|
если нет ката то есть резонатор который прогорает и стенки осыпаются. возможна одна из перегородок закрыла отверстие собой. а тут решила вылететь. это собсно всего лишь догадка моя, так сказать как вариант поломки.
|