JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.02.2014, 08:28   #11
barracuda
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для barracuda
 
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: ВАО Балашиха
Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication
Возраст: 53
Сообщений: 3,605
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от муромец Посмотреть сообщение
у меня тож лифт не маленький и ничего не плавает))))))))или у рулевых тяг угол большой мож панара болтаеться на панарой растяжку на лонжероны надо а может редуктор рулевой болтаеться)))


нормальный там угол.
рулевой редуктор есть вероятность конечно.
но до лифта тоже бы плавал.
__________________
.т. 89162056112
89161047875 вацап вебер

лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки.
изготовления силовых бамперов.
http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107
т. 89162056112
89161047875
offroadfabrication@yandex.ru
http://offroadfabrication.ru
barracuda вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.02.2014, 08:49   #12
Ира жена Муромца
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ира жена Муромца
 
Регистрация: 16.08.2009
Адрес: Серпухов
Марка: XJ
Возраст: 56
Сообщений: 1,345
По умолчанию

мож у него в ложероне под редуктором втулки распорные сгнили
по фотке все равно не вылечим)))))))))))
Ира жена Муромца вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.02.2014, 09:01   #13
barracuda
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для barracuda
 
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: ВАО Балашиха
Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication
Возраст: 53
Сообщений: 3,605
По умолчанию

вот я и говорю что получаеться аборт по интернету.
да и не вовтулках и не влонжах проблема.
__________________
.т. 89162056112
89161047875 вацап вебер

лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки.
изготовления силовых бамперов.
http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107
т. 89162056112
89161047875
offroadfabrication@yandex.ru
http://offroadfabrication.ru
barracuda вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.02.2014, 09:35   #14
Lake_210
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 27.11.2009
Адрес: Москва, САО,Дмитровка
Марка: Orvis 96,231,7" lift,33",LR110,Allroad C5 V6
Возраст: 41
Сообщений: 2,590
По умолчанию

нигде ничего не болтается. смотрел и не раз. над растяжкой подумаю. при 4-5 с теми же клюшками и рулевой но со стандартной сошкой не плавал совершенно. кастор не изменился. остается короткая рулевая тяга точнее ее угол работы? я ее могу опустить только переносом длинной наверх? по другому по мне так никак.
Lake_210 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.02.2014, 09:41   #15
Lake_210
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 27.11.2009
Адрес: Москва, САО,Дмитровка
Марка: Orvis 96,231,7" lift,33",LR110,Allroad C5 V6
Возраст: 41
Сообщений: 2,590
По умолчанию

блин парни я понимаю что аборт по фотке...просто хочу советов кто проходил такое на себе. куда копать? заморачиваться ли переносом тяги длинной наверх? мож стандартную сошку воткнуть? или рулевую?
Lake_210 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.02.2014, 11:01   #16
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 47
Сообщений: 7,461
По умолчанию

Кастер раз. Верхнюю рулевую тягу в параллель горизонту два. Панару тоже в горизонт три. И всё будет как в стоке. Ещё можно сколхозить тягу и панару увеличенной длинны - это снизит их влияние на перемещение моста при ходах и паразитное подруливание.

PS Ну не прямо в горизонт, но хотя бы стремиться к этому, при таких углах тяги и панары так и будет. На кастер можно и хер прибить если не шимит. Главное - при ходах подвески вверх-вниз верхняя рулевая тяга и панара должны компенсировать влияние друг-друга, то есть у них разные длины, но при этом разные места креплений, но тем не менее при ходах кулак не должен перемещаться относительно моста - они должны перемещаться вместе на одинаковое расстояние и как можно меньшее.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.02.2014, 11:40   #17
Lake_210
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 27.11.2009
Адрес: Москва, САО,Дмитровка
Марка: Orvis 96,231,7" lift,33",LR110,Allroad C5 V6
Возраст: 41
Сообщений: 2,590
По умолчанию

про кастер не шимит ваще. один раз за 4 года узнал что это такое с убитой панарой и без демфера с мерсолифтом. вообщем прихожу к растяжке лонжей и уменьшению угла короткой тяги что от сошки путем переноса длинной наверх.Но! как ее переносить? втулки или конусной разверткой? хватит ли этого? сошка стоит под 6-8 жирная. больше уже не бывает...
Lake_210 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.02.2014, 11:44   #18
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 47
Сообщений: 7,461
По умолчанию

Как переносить это дело вкуса.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.02.2014, 17:55   #19
barracuda
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для barracuda
 
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: ВАО Балашиха
Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication
Возраст: 53
Сообщений: 3,605
По умолчанию

причем сдесь растяжка.
для начала поставь обратно стабилизатор.
для этого надо и
приварить обратно кранштейны стояк стабилизатора.( не старые а удлененые)
выставить кастор.
выкинуть домик панары штатный. поставить под саленблок. либо к этому кронштей приварить.

все остальное надо уже смотреть.
както так
__________________
.т. 89162056112
89161047875 вацап вебер

лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки.
изготовления силовых бамперов.
http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107
т. 89162056112
89161047875
offroadfabrication@yandex.ru
http://offroadfabrication.ru
barracuda вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.02.2014, 18:25   #20
Lake_210
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 27.11.2009
Адрес: Москва, САО,Дмитровка
Марка: Orvis 96,231,7" lift,33",LR110,Allroad C5 V6
Возраст: 41
Сообщений: 2,590
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от barracuda Посмотреть сообщение
причем сдесь растяжка.
для начала поставь обратно стабилизатор.
для этого надо и
приварить обратно кранштейны стояк стабилизатора.( не старые а удлененые)
выставить кастор.
выкинуть домик панары штатный. поставить под саленблок. либо к этому кронштей приварить.

все остальное надо уже смотреть.
както так
спасибо...
Lake_210 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 11:45. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->