JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.12.2013, 21:10   #11
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 47
Сообщений: 7,461
По умолчанию

Ну расскажи хотя бы про технологию рассчёта и всё такое, фоток бы из под машины немного ещё...
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.12.2013, 22:21   #12
чатланин
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 24.10.2010
Адрес: Москва,С.Бутово
Марка: XJ 91,4L ,мкпп, лифт 6",Long arm, 35"х12.5, 2шт SWX9500,LIGHT BAR 240W, силовой обвес. WK 4,7 lim
Сообщений: 659
По умолчанию

Да их масса прог вот например http://performancetrends.com/4link.htm
Стараемся высчитать чтоб машина при ускорении не прседала и не клевала( у нас не гоночная тачила) но это и так эдиальный вариант. Еще надо машину промерить нормально всю.
Есть и готовые решения под джип . Все есть, стоит только поискать...
__________________
892635О646три Станислав [B]
2.17[B]
чатланин вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.12.2013, 15:24   #13
ПАША
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: Великий Новгород
Марка: zj
Сообщений: 1,120
По умолчанию

фотки из под машины будут?

что делал со стабами?

какая комфортная скорость по асфальту?

Амморты от чего?

Задние пружины?

Крепление задних аммортов оставил штатным?
ПАША вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.12.2013, 20:45   #14
чатланин
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 24.10.2010
Адрес: Москва,С.Бутово
Марка: XJ 91,4L ,мкпп, лифт 6",Long arm, 35"х12.5, 2шт SWX9500,LIGHT BAR 240W, силовой обвес. WK 4,7 lim
Сообщений: 659
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ПАША Посмотреть сообщение
фотки из под машины будут?

что делал со стабами?

какая комфортная скорость по асфальту?

Амморты от чего?

Задние пружины?

Крепление задних аммортов оставил штатным?
Стабы, какие нах стабы, машина для говен. Были ампутированны еще на стандартной машине, т. к. мне для внедорог они нах ненужны...
Сколько можно ехать на 35" колесах при 8 очках в горшках- 120-130км/ч идет, комфортно 100-120...масло жрет..
Аморты ранчо перед 9000е зад 5000е, браал по размерам... под лифт. Задние крепления на кузове изменены под ухо, через переходники.
Пружины передние грандовские галимые неоригинальные с переменным шагом...
Найду время сфоткаю снизу на подъемнике..
__________________
892635О646три Станислав [B]
2.17[B]
чатланин вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.12.2013, 23:34   #15
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 47
Сообщений: 7,461
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от чатланин Посмотреть сообщение
Да их масса прог вот например http://performancetrends.com/4link.htm
Стараемся высчитать чтоб машина при ускорении не прседала и не клевала( у нас не гоночная тачила) но это и так эдиальный вариант. Еще надо машину промерить нормально всю.
Есть и готовые решения под джип . Все есть, стоит только поискать...
Ну тогда и тему можно было не создавать. Не информативно получается. Типа фоток самой подвески нету, есть только машина, которая на пень заехала, а на счёт расчётов вражеские сайты переводите. Разложил бы всё на родном и могучем русском что ли.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.12.2013, 23:46   #16
Yevgeniy
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Yevgeniy
 
Регистрация: 07.03.2010
Адрес: Москва
Марка: JX
Возраст: 41
Сообщений: 1,187
По умолчанию

Там ничего переводить ненужно..
Хочешь сделать все прально - купи прогу по ссылке и сам расчитай, а потом выложи..

А инфомативности достаточно... Человек грит что он в акуе от то что может данная подвеска... Жалко что это ТР3 )))
__________________
Ремонт автомобилей Mercedes www.03-auto.ru
Трофи клуб
Мой жип на Драйве2
Yevgeniy вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.12.2013, 23:54   #17
чатланин
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 24.10.2010
Адрес: Москва,С.Бутово
Марка: XJ 91,4L ,мкпп, лифт 6",Long arm, 35"х12.5, 2шт SWX9500,LIGHT BAR 240W, силовой обвес. WK 4,7 lim
Сообщений: 659
По умолчанию

Чем это они вражеские? :-)
Там инфы с предостатком по любому вопросу. Это тут толком нихрена нет и никто , скажем так- единицы,могут что-то сделать, а остальные только пальцем по клаве стучать могу.
Что мне выложить чертежи и все прикидки и расчеты... Зачем, я могу это исполнить за деньги на работе...уже есть много желающих и это моя работа.
Эксперементы ставлю на своей машине, людям делаю по отработанной схеме с модернизациями...
Если бы было действительно интересно, вопросы бы были по существу, типа какие сайленты, какая труба, из чего и как подрамник , сколько вышло по затратам и прочее. Какие нах стабилизаторы на такой подвеске...
Фоток в сети 4х рычажной подвески масса, я ничего нового не изобрел. Просто показываю как оно работает и делюсь своими впечатлениями...
Что конкретно интерсует? Длина рычага? Какая труба? Все сразу описать сложно..
__________________
892635О646три Станислав [B]
2.17[B]
чатланин вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.12.2013, 23:58   #18
чатланин
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 24.10.2010
Адрес: Москва,С.Бутово
Марка: XJ 91,4L ,мкпп, лифт 6",Long arm, 35"х12.5, 2шт SWX9500,LIGHT BAR 240W, силовой обвес. WK 4,7 lim
Сообщений: 659
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yevgeniy Посмотреть сообщение
Там ничего переводить ненужно..
Хочешь сделать все прально - купи прогу по ссылке и сам расчитай, а потом выложи..

А инфомативности достаточно... Человек грит что он в акуе от то что может данная подвеска... Жалко что это ТР3 )))
Ну вот, грамотные люди есть все-таки!
Да, я болдю от ходов и возможностей машины.
Она восновном для экспедиционнопокатушечной темы делается, для самоудовлетворения технических возможностей чтоли... Вообщем не для спорта, я не любитель соревнований, хотя иногда катаюсть...
Трассы на нем катаем под соревнования....
__________________
892635О646три Станислав [B]
2.17[B]
чатланин вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.12.2013, 07:44   #19
driver_swamp
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для driver_swamp
 
Регистрация: 17.05.2011
Адрес: Москва Зеленоград
Марка: cherokee 4.0l 1988 231рк АХ15 stt33"х12.5 EW12000lbs ГБО4 3,73дана30,44на пружинах 3", шноркель
Возраст: 45
Сообщений: 2,242
По умолчанию

забавненько, но без стабов далеко не уедешь, перед нужен полюбому,

PS да и клетка посреди машины под лонжеронами , сильно ухудшает геометрию при переезде крутых подъемов и крутых кочек
__________________
мои видюшкиhttp://www.youtube.com/user/driverswamp?feature=mhee

мой т 8-916-51818-00
моё ведёрко http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=14057
моя барахолка http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=49610
моя группа вк https://vk.com/club32686071
driver_swamp вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.12.2013, 08:01   #20
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,478
По умолчанию

Человек 8 тыр проехал, мало чтоли? или все таки это недостаточно далеко? У меня нету стаба переднего, года три уже, дискомфорта никакого, только подвеска развязалась....... Не надо влетать в повороты на 140, и все будет нормально..........

Афтар, сделай фотки снизу пожалуйста, если это не коммерческая тайна конечно..............
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 09:09. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->