42RE встала после капиталки.

[dima_spb]

Приветствую.

Джип Чироки ZJ 4 литра, после переборки АКПП поехала, но сместились передачи на селекторе. Мастера настроили тросы, но после этого машина встала и ехать не пытается. P и N находятся на своих местах.

И еще нюанс — на всех передачах, кроме D, горит задний ход. Стартер крутит чётко в P и N. Говорят, скидывали поддон, трос сам механизм переключения перемещает.

В чем может быть проблема и куда рыть?

[alekssandr]

коробка то какая? да и пусть мастера голову ломают, я так понимаю работают они за деньги

[dima_spb]

Сообщение от alekssandr

коробка то какая? да и пусть мастера голову ломают, я так понимаю работают они за деньги

Цитирую заголовок, "42RE встала после капиталки."

Мастера-то за деньги, но у них лапки. С такими вводными как бы еще хуже не сделали.

Вопрос сейчас стоит, скорее, так: возможно это решить настройкой, или нужен ремонт?

Или еще вариант - могли там в процессе регулировки что-то ушатать до необходимости ремонта (т.к. до настройки машина ехала)?

[alekssandr]

сбило с толку "скидывали поддон, трос сам механизм переключения перемещает"
не посмотрел заголовок
походу https://automotorpad.com/jeep/669586...djustment.html
той херне, которая давит на датчик парк нейтраль снесли башку и она , башка эта, слетела еще с клапана ручного переключения и соответственно сама гидравлика коробки не знает, что ее переключают....фото бы этой херни при снятом поддоне...https://lh3.googleusercontent.com/bl...MpZhreZ2E=s0-d
номер 10 эта херня, на которую я грешу

[dima_spb]

Сообщение от alekssandr

походу https://automotorpad.com/jeep/669586...djustment.html
той херне, которая давит на датчик парк нейтраль снесли башку и она , башка эта, слетела еще с клапана ручного переключения и соответственно сама гидравлика коробки не знает, что ее переключаютhttps://lh3.googleusercontent.com/bl...MpZhreZ2E=s0-d

Т.е., как понимаю, вал 9 ушел или вообще оторвался от детали 10?

Соответственно, снесённое там реально поставить на место, или что-то менять придется скорее всего?

[alekssandr]

вал 9, это кикдаун, к проблеме отношения не имеет, пластина детали 10 возможно отпала от основания или имеет люфт на основе и выскочила из зацепления с ручным клапаном, ручной клапан при перемещении открывает различные каналы, сообщая гидроблоку, какой режим включен, яндекс поиск "ручной клапан акпп 42re"
я же написал, что я так думаю, что из-за этого, надо фото этого места со снятым поддоном
если в этом проблема, то меняется деталь 10, но это возможно только со снятием гидроблока....одно не пойму, эти ли мастера коробку делали?

[dima_spb]

Короч, как уточнил: люди перебирали короб сами и регулировали тоже. Ездила машина после этого совершенно полноценно, ровно до регулировок)) Лапку ручного переключения поставили не по шлицам, и, возможно, потом провернули. Клапан вроде ходит, но как - они толком не понимают.

Т.е., как я понимаю, минимум будет нужна лапка на замену, а еще лучше - весь гидроблок? И без снятия короба лапку не заменить?

[alekssandr]

лапка ручного переключения не на шлицах, а на лыске, нужны совсем кривые руки, чтобы провернуть, возможно зачем то ее сняли и посадили криво или не до конца и нормально не затянули, начинать нужно оттуда, если же все таки наепнули деталь 10, то меняется она со снятием гидроблока, коробку снимать не надо
какое то чудо чудное на самом деле, сами перебрали и она ездила, потом полезли регулировать, но почему то перестали понимать, что и как

лапка переключения снимается и ставится снаружи, а вот деталь 10 изнутри
https://at-manuals.com/manuals/a500-...2rh-42re-44re/
лапка, это деталь номер 992