10.08.2015, 18:55 | #1 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: москва
Марка: commander
Возраст: 52
Сообщений: 10
|
Замена штатных пружин и амортизаторов
Отчитаюсь:
jeep commander 3 CRD 100 км от замены. замена штатные амо на koni по кругу (жесткость зад +180 грд. перед штатная) замена штатных пружин на ome md по кругу лифт: 5 см управляемость: не изменилась, кренов в поворотах нет. прохождение полицейских гораздо лучше, подвеску не пробивает, пластиковые полицейские - перед вообще не заметно, зад (пустой) подкидывает. неровности - держит дорогу. нет продольного раскачивания. Разогнался по гравике - очень замечательно - удивился когда увидел скорость т.е. ямки, проходит машинка на ура. перестала проявятся колейность на мкад, т.е. вообще машина как на рельсах. практически одни плюсы. Теперь вопрос: сход-развал надо ли делать ? |
10.08.2015, 19:26 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
|
Увы, надо. При этом часть радостей может испарится (например, может вернутся чувствительность к колее), но может и остаться один в один.
|
11.08.2015, 01:51 | #4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
|
Его надо сделать сейчас и повторить через 9-10 тыс.
|