JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Jeep extreme power

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.05.2018, 06:35   #141
OPEL TURBO AMC 242 4.0L
Пользователь
Новичок
 
Аватар для OPEL TURBO AMC 242 4.0L
 
Регистрация: 19.02.2018
Адрес: Kazahkstan
Марка: Мой OPEL 4.0L TURBO https://www.drive2.ru/r/opel/468948032512065696/
Возраст: 33
Сообщений: 85
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от жип Посмотреть сообщение
я тебе обьяснял, обьяснял, обьяснял. а ты не понял. я вот понял что ты задумал. и вот что получится в реальности с этим алгаритмом: при увеличении буста будет понижение передачи а не от положения дроселя, как должно .то есть адекватно будет вести себя только при пидальвпол.а повторить электронный алгоритм этой акпп твой мегасквирт не сможет. разве что включать 4ую только и блокировку. может ты и настроишь как ни будь но она всеравно будет вести себя не адекватно. помню я этот трос легулировал по милиметру туда-сюда, и мне то так не нравилось то эдак. и сколько я ездил на этой акпп я постоянно теребил этот трос
Думаешь при увеличении буста если сервопривод вытянет на всю катушку трос то будет срабатывать кикдаун ? Или я чего то не понял .
OPEL TURBO AMC 242 4.0L вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.05.2018, 06:40   #142
OPEL TURBO AMC 242 4.0L
Пользователь
Новичок
 
Аватар для OPEL TURBO AMC 242 4.0L
 
Регистрация: 19.02.2018
Адрес: Kazahkstan
Марка: Мой OPEL 4.0L TURBO https://www.drive2.ru/r/opel/468948032512065696/
Возраст: 33
Сообщений: 85
По умолчанию

ВСЕХ С ПРАЗДНИКОМ С ДНЕМ ВЕЛИКОЙ ПОБЕДЫ 9 МАЯ!
OPEL TURBO AMC 242 4.0L вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.05.2018, 08:47   #143
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 3,033
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от OPEL TURBO AMC 242 4.0L Посмотреть сообщение
Думаешь при увеличении буста если сервопривод вытянет на всю катушку трос то будет срабатывать кикдаун ? Или я чего то не понял .
даже и не на всю он будет срабатывать
__________________
установил коленвавал и шатуны АМС 258
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.05.2018, 16:17   #144
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 35
Сообщений: 16,384
По умолчанию

а я и не знал что тут у нас такое есть...
прям не знаю даже что сказать.
даже не спрашивая зачем это все, хочу уточнить почему эта коробка не была продана и куплена авшка?
42 в этот проект прям совсем не вписывается. с учетом планируемой мощности она подохнет оперативно
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.05.2018, 19:30   #145
OPEL TURBO AMC 242 4.0L
Пользователь
Новичок
 
Аватар для OPEL TURBO AMC 242 4.0L
 
Регистрация: 19.02.2018
Адрес: Kazahkstan
Марка: Мой OPEL 4.0L TURBO https://www.drive2.ru/r/opel/468948032512065696/
Возраст: 33
Сообщений: 85
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
а я и не знал что тут у нас такое есть...
прям не знаю даже что сказать.
даже не спрашивая зачем это все, хочу уточнить почему эта коробка не была продана и куплена авшка?
42 в этот проект прям совсем не вписывается. с учетом планируемой мощности она подохнет оперативно
Время покажет подохнет или нет, пока сам не сломаю не сверну с этой акпп а сломаю то не проблема поставить другую мкпп или акпп ! В любом случае мне некогда было ее продавать и искать другую . Нужно было скорей собрать а если бы искал другую кпп то проект затянулся бы на долго и возможно пропало бы желание ! Нужно не забывать что машина легче чем джипарь а кпп ломает в первую очередь соотношение вес тачки , крутящий момент и ударные нагрузки + зацеп шин с дорожным полотном.
OPEL TURBO AMC 242 4.0L вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.05.2018, 20:29   #146
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 35
Сообщений: 16,384
По умолчанию

у вас очень смутное представление о работе кпп...
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.05.2018, 19:20   #147
OPEL TURBO AMC 242 4.0L
Пользователь
Новичок
 
Аватар для OPEL TURBO AMC 242 4.0L
 
Регистрация: 19.02.2018
Адрес: Kazahkstan
Марка: Мой OPEL 4.0L TURBO https://www.drive2.ru/r/opel/468948032512065696/
Возраст: 33
Сообщений: 85
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
у вас очень смутное представление о работе кпп...
Да есть такое но я уже примерно понял как она работает .
OPEL TURBO AMC 242 4.0L вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.06.2018, 11:45   #148
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 3,033
По умолчанию

чё машина поехала, остальное потом доделаешь?
__________________
установил коленвавал и шатуны АМС 258
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.06.2018, 13:44   #149
OPEL TURBO AMC 242 4.0L
Пользователь
Новичок
 
Аватар для OPEL TURBO AMC 242 4.0L
 
Регистрация: 19.02.2018
Адрес: Kazahkstan
Марка: Мой OPEL 4.0L TURBO https://www.drive2.ru/r/opel/468948032512065696/
Возраст: 33
Сообщений: 85
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от жип Посмотреть сообщение
чё машина поехала, остальное потом доделаешь?
Постепенно доделываю когда есть время и деньги ! Но тачка уже валит даже без турбо прилично особенно когда подстроил уоз ,смесь и заменил дроссель на 70мм . Хотя 70мм дросселя судя по логам не хватает в коллекторе все еще есть разряжение при полностью открытом дросселе и без портинга гбц и коллекторов . Поэтому было принято решение и заказал 102мм дроссель с запасом на будущее . Потенциал еще у двс в атмо режиме есть и хочу с начало добиться максимального кпд на атмо что бы когда буду ставить турбу не было слабых мест. Двс дубашу частенько в отсечку 5500об пока все держит кроме муфт кардана они слабое место их скручивает сильно буду делать шайбы на саленблоках . Короче пока все радует как едет на атмо и не разваливается
OPEL TURBO AMC 242 4.0L вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.06.2018, 20:50   #150
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 3,033
По умолчанию

а интересно , че если как на джипе крестовины без муфт, чё будет?
__________________
установил коленвавал и шатуны АМС 258
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 09:41. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors