JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель > Дизельные двигатели

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.02.2018, 10:18   #41
Вадим161
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 18.07.2015
Адрес: Ростов на Дону
Марка: WJ
Возраст: 35
Сообщений: 15
По умолчанию

Там нет давления?
В поисках металлической прокладки потратил два дня, но найти новую прокладку не получилось, в каталогах гидроблок идёт как одна деталь. Обзвонив несколько фирм занимающихся продажей запчастей для коробок акп, несколько продавцов сказали что такой прокладки нет, предложили искать на разборках. Но думаю вряд ли получится найти по скольку разборки продают коробки целиком.
Хочу обратится к форумчанам, может у кого есть гидроблок на коробку 44 RE (A500) или металлическая прокладка для гидроблока. Или кто подскажет где ее купить.

Последний раз редактировалось Вадим161; 28.02.2018 в 00:44.
Вадим161 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.02.2018, 22:02   #42
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для alekssandr
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: екб
Марка: нет
Сообщений: 13,777
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вадим161 Посмотреть сообщение
Там нет давления?
по всей видимости нет..надо на гидроблок посмотреть
__________________
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.03.2018, 23:14   #43
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для alekssandr
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: екб
Марка: нет
Сообщений: 13,777
По умолчанию

посмотрел...как раз линия на насос...а не слив
__________________
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.03.2018, 20:26   #44
gmg
Пользователь
Местный
 
Аватар для gmg
 
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: самара
Марка: jeep grand cheroke 3.1td
Возраст: 41
Сообщений: 197
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вадим161 Посмотреть сообщение
Да также и на 1 и 2 и на D даже на R.
Ситуация следующая если стоишь на равной дороге, на включенной передаче нажимаешь газ обороты поднимаются до 1300 и медленно ползут до 1500 потом бодренько прыгают до 2000 и машина резво набирает скорость передачи прекрасно переключаются тяга нормальная и все ок.
Но вот если стоишь на горке и пытаешься тронуться то обороты поднимаются до 1500 и все дальше ни как хоть жми до полика результат ноль причем горка не Эверест и так подъем чик, приходиться включать пониженную. И вот что заметил ровной дороге в пробках отпускаешь тормоз, а машина сама не едет (как было раньше) надо давить на газ чтобы тронуться. Да забыл сказать что эти симптомы на прогретом авто, на холодную машина нормально тянет с места даже в горку.
Я делаю вывод что причина не в двигателе, а в коробке.
у меня было такое. поменял гидротрансформатор. и все прошло. лопина на прокладке ничего не даст. в этом месте идет слив жидкости в поддон
gmg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.03.2018, 20:51   #45
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для alekssandr
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: екб
Марка: нет
Сообщений: 13,777
По умолчанию

не слив там, а забор масла насосом
__________________
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.04.2018, 22:03   #46
Вадим161
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 18.07.2015
Адрес: Ростов на Дону
Марка: WJ
Возраст: 35
Сообщений: 15
По умолчанию

И снова здравствуйте. Я опять хочу спросить совета.
Моя проблема ни куда не пропала так и езжу, правда сейчас машина все больше стоит . Заметил такую особенность, если остановиться на крутой горке ( коробка в положении D) и попытаться тронуться машина не едет ( обороты до 1400 дальше не поднимаются вообще сколько не дави) но если переключиться на 2 или 1 то машина чудесным образом начинает ехать в перед и обороты поднимаются, не очень резво, но все же ехать можно.
Может кто подскажет как работает гидроблок, в чем разница между D b 2
Вадим161 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.04.2018, 20:39   #47
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для alekssandr
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: екб
Марка: нет
Сообщений: 13,777
По умолчанию

http://jeep.avtograd.ru/grand_cherok...ual/page_6.htm
__________________
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.04.2018, 21:53   #48
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: bmw x3 (e83)
Возраст: 31
Сообщений: 7,751
По умолчанию

Был случай
Менял масло
И залил перед первым запуском меньше чем надо. Залил и стал прогонять по диапазонам чтобы прокачать и долить
Поставил на нейтраль, потом драйв
И тут обороты стали проседать словно двигатель держит что-то
Долил масло и всё прошло

Полагаю что масло с воздухом стало хватать
Фрикционы сжало
А через бублик масло качалось пеной
И видимо этого недостаточно чтобы отжимать пластину блокировки ни
Другого объяснения не было


Мб это как то связано, тем более негермет на линии всасывания
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 00:24. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors