13.01.2017, 22:30 | #671 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: lr fr2, c4 gr.picasso2, mb sprinter
Сообщений: 15,327
|
самый лучший и безпроигрышный вариант - шрус от гкн-спидан и пыльник от тойоты+токарь..проверено..варианты полнобазных китайских замен с разными лейблами и альтернативы от жпс и т.д +токарь+ пыльник от фебест - рулетка
|
14.01.2017, 18:16 | #673 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: lr fr2, c4 gr.picasso2, mb sprinter
Сообщений: 15,327
|
весь тырнет пестрит этими номерками..лениво поискать?
|
15.01.2017, 08:56 | #674 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.04.2011
Адрес: Смоленск
Марка: ВАЗ 2107
Возраст: 58
Сообщений: 1,623
|
|
16.01.2017, 08:53 | #675 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 26.09.2016
Адрес: Томск
Марка: Grand cherokee wj 4.0
Возраст: 45
Сообщений: 190
|
После этого еще обычно добавляют: "У нищих слуг нет", или на край: "Чо, в гугле забанили?"
Всегда считал, что тематические форумы создаются для взаимопомощи, а не демонстрации своего интеллектуального превосходства. Приятно, черт возьми, в этом убедиться. |
16.01.2017, 21:21 | #676 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.04.2011
Адрес: Смоленск
Марка: ВАЗ 2107
Возраст: 58
Сообщений: 1,623
|
Сегодня поменял шрус по теме.При снятии кардана он рассыпался на части и все 6 болтов открутились от руки.Признаюсь,долго ездил на воющем. Теперь ни за что не поверю утверждениям типа"всё было нормально,а потом внезапно отвалился кардан."У меня выл как аэродинамическая труба.Прошлый раз ставил шрус космичёвский производства немецкой фирмы KRONER,номер К101541.Стоил тогда 1310 руб(10.03.15. )Пробег 32 тыс.км.Сейчас купил такой же за 1тыс.руб.Проточил у токаря за 100р.
Последний раз редактировалось oejek67; 16.01.2017 в 21:39. |
16.01.2017, 21:32 | #677 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: lr fr2, c4 gr.picasso2, mb sprinter
Сообщений: 15,327
|
Цитата:
кстати , номерки в этой теме есть, потрудись, поищи, каких то 68 страниц Последний раз редактировалось alekssandr; 16.01.2017 в 21:35. |
|
04.03.2017, 19:48 | #678 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 03.10.2011
Адрес: Коломна
Марка: ZJ 1996 года, рестайл, 5,2.
Возраст: 58
Сообщений: 119
|
Ну что, господа джиперы)))
Поменял рычаги, поездил на новой подвеске по колено по снегу, подвеска новая ломаться не чему. Умер ШРУС кардана от моста к раздатке, тот, что совсем тот что от моста.. Прочёл все страницы, и ничего не понял) У меня рестайловая зедка без лифта (0-2" пружины), но как я понимаю мосты одинаковые, если не прав, поправьте. Варианты от москвича===надо точить и не понятно что с пыльником варианты от безродных производителей===не понятно сколько проедет вариант от мопара===не факт что проедет долго ибо мопар в свои коробки может положить всякое разное. Что ставить, прочёл все, какой вердикт нашего форума? Машину поставлю на ремонт к единственному проверенному мной Человеку. Валере Майскому из Ногинска. Наш с форума. Наши коломенские вежливо послали в пеший секстур. Заказал эвакуатор, с таким шрусом ездить нельзя. Что бы и Валере не сильно голову забивать подбором и мне подумать, что ставить то???? Что ездит достаточно долго? Родной ШРУС проехал 300 000 по одометру.(скорее всего реально) Посоветуйте пожалуйста)))) С зедки пересаживаться не собираюсь, поэтому только то что ездит долго и без проблемно. Если какая то смазка нужна особая, уточните))) Последний раз редактировалось ezic; 04.03.2017 в 20:01. |