|
15.04.2014, 11:15 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Самара
Марка: WK 3.6, 2010г, ZJ 5.9, 1998г был.., ТЛК 70, ТЛК 80
Возраст: 48
Сообщений: 1,253
|
Простой обычный пример, сваливаешься одной стороной в калею и виснешь на мосту
примерно так, хотя это вообще ни о чём, как выезжать? В моём понятии надо выкручивать колёса пытаясь зацепиться за грунт чтоб выскочить из колеи, а руль на Гранде и так хер повернёшь в колее да ещё блок подключен, нагрузка бешенная идёт вот и ломает всё, поэтому лучший блок это лебёдка, как эту блокировку пользовать хрен знает, наверно только по прямой в поле ехать на ней можно. |
15.04.2014, 11:34 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.03.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep XJ 92, 4L, AW-4, NP231, Dana 30/35
Возраст: 44
Сообщений: 638
|
В крестовинах есть разница!
Если Spicer 760 то только оригинал с чёрными пыльниками. Но на уши пластины! НО в принципе Dana 30 НЕ когда не станет Dana 60.
__________________
BFG МТ 33", Г.П.4.56, OX Locker Dana 30, LOCK-RITE Dana 35, Rusty's Long Travel Kit, Slip Yoke Kit Tom Woods CV Driveshaft, Radiator CSF heavy dyty three XJ4x4club.ru |
19.04.2014, 23:26 | #3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: подмосквичь
Марка: Был Cherokee XJ
Возраст: 37
Сообщений: 1,313
|
А такую железячку как на третей фотке, только съёмную, ни кто не думал выточить? Вбить её на ухо и прихватить сваркой. И крест будет сменный.
|
19.08.2017, 10:49 | #4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.10.2012
Адрес: Юг Севера
Марка: Jeep Cherokee XJ 88г.
Возраст: 42
Сообщений: 1,242
|
Дайте номер или ссылку, где такие скобки(пластинки) заказать, чёт лениво делать.
__________________
Граждане японцы и немцы! К Вам обращаю свой стих! Поаккуратней с машинами! Нам еще ездить на них! |
19.08.2017, 13:22 | #5 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.03.2014
Адрес: Нижегородская обл.
Марка: ZJ 5.2 96г. был
Сообщений: 2,508
|
Цитата:
__________________
Нет ничего более вечного, чем то, что замотано синей изолентой. |
|
19.08.2017, 14:56 | #6 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.10.2012
Адрес: Юг Севера
Марка: Jeep Cherokee XJ 88г.
Возраст: 42
Сообщений: 1,242
|
Цитата:
__________________
Граждане японцы и немцы! К Вам обращаю свой стих! Поаккуратней с машинами! Нам еще ездить на них! |
|
19.08.2017, 17:42 | #7 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 4.7, WK2 3.6
Сообщений: 5,662
|
Цитата:
|
|
19.08.2017, 21:38 | #8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Подольск
Марка: XJ,92, сток
Сообщений: 1,568
|
По идеи из-за центробежной силы колпачки креста выдавливает наружу и происходит контакт шаровой и креста. Эти железки не допускают этого и плюс усиливают уши. Но крест навсегда. Для американцев это вариант рабочий, так как кресты есть хорошие и палок много.
Хотя может и можно попробовать срезать. |
15.04.2014, 11:45 | #9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Самара
Марка: WK 3.6, 2010г, ZJ 5.9, 1998г был.., ТЛК 70, ТЛК 80
Возраст: 48
Сообщений: 1,253
|
Это точно, но с другой сторону у Даны 60 никогда не будет маленького ореха как у даны 30 поэтому как говорится как хочешь так и дрочи...
|
15.04.2014, 17:19 | #10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.03.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep XJ 92, 4L, AW-4, NP231, Dana 30/35
Возраст: 44
Сообщений: 638
|
Вариант снять всё тяжёлое железо килограмм 300 с машины и трансмиссии будет легче !
Результат неожиданно порадует и удивит ! Машина поедет !
__________________
BFG МТ 33", Г.П.4.56, OX Locker Dana 30, LOCK-RITE Dana 35, Rusty's Long Travel Kit, Slip Yoke Kit Tom Woods CV Driveshaft, Radiator CSF heavy dyty three XJ4x4club.ru |