Tahoe vs WJ vs Durango

[SCS]

склоняюсь к тахо теперь, в нем полный привод с автоподключением (есть режим)

[Bombardier]

я бы при таком выборе глянул бы еще на Форд Експедишн. Та же рама, 7 мест, V8, привод такой же.

[DmitrySD]

Если созреете на таху, отпишитесь как что -- весьма любопытно.
Полный привод там вроде как 247 -- обычный постоянный и подключаемый пониженный.

[Bombardier]

у пТахи он-деманд. Постоянный задний, с подключаемым передком. Оно ж грузовик, на кой ему фул-тайм...

[Negodych]

Сообщение от SCS

Почитал в инете
хряновая раздатка.. хороша только для серьезного бездора.
Т.к. основной привод-задний, а полный можно использовать до 40км/ч
если же до меня эксплуатировали в режиме 4вд-могли убить раздатку.
Скоко будет стоить её замена с работой(с разборки естественно). А также подойдет 231 раздатка с любого авто? Но учитывая выпуск авто с этой раздаткой, по идеи она уже убитая на большинстве авто, как же детали новые за недорого поменять.

Жаль что нельзя использовать зимой на любой скорости :(

А в тахо какая система полного привода?

247 раздатка на WJ нравится...
повторюсь


а вот отзыв о дуранго


а теперь вопрос, без проблем ли станет 242-я раздатка? имеет ли смысл задумываться об этом? И сколько будет стоить все вместе с работой.

242 раздатка встанет, но нужна модификация Heavy Duty с Дюранги или Гранда WJ. И там, и там оооочень редкая модификация, то есть тащить эту раздатку придется скорее всего "оттуда". ЕМНИП, товарищ вместо 231 сейчас внедряет 249 ю, наблюдается некоторая пляска с длиной заднего кардана - нужен удлинитель примерно на 8 см.

[Борис885]

"Тахыч" по моему мнению, кончно предпочтительней, чем "Дюранго", расход можно опустить ниже чем на WJ 4,7 но это когда привыкнешь. Автоподключаемый передний мост-в этом как раз и засада! если предыдущий хозяин не выключал его на нормальном покрытии (читай не скользком), то скорее всего либо добил его, либо добивает. Замена активатора стоит денюжки... А вообще машина отличная, только большая. Сам думал брать такую, но прикинул места по которым приходится ездить, и дороги зимние подмосковные (да и московские тоже), не разъехаться на нем, пропускать постоянно придется. Только это и остановило, ну и WJ всегда нравился, более универсальным оказался. А если проходимость особая не нужна, может еще "троллейбус" (Трейлблейзер) посмотреть? За те же деньги свежее год будет и мощность повыше... Правда там такая же заморочка с полным приводом, и передний привод через картер движка проходит...



Вам же делали замечание по поводу шрифта, размера и цвета в обычном повседевном общении. зачем так писать -то ???

[SCS]

Спасибо всем!

Начитался о Тахо много инфы... по ходовой все понял. Полный привод устроит, по ходу как у меня в санте подключается зад при пробуксовке-там также перед. Т.е. зимой можно ехать в 4wd auto, если авто будет тупить(буксовать на снегу/льду)-подключится перед, что мне и надо.. На дурике ж все время придется зимой раздатку дергать.
хотя жаль что в Дурике/Тахо нет AWD.

На счет меньшего расхода, чем на WJ 4.7-врят ли.. более 2.5тонн, 5.3 V8!!!

Минус один-запчасти практически все под заказ(хотя итак заказываю с экзиста и др. сайтов, на 20-60% дешевле чем у местных барыг), но кузовщину, ходовую б/у
на разборе не найти... на Гранд есть все, на Тахо у нас-ничего :( И если куда влететь-без колес месяц, пока под заказ привезут (все фирмы для амеров под заказ работают) и привезут к тому же ещё какой кетай...

Склоняюсь пока целиком к 2004-2005 годам на коже, но подвеске обычной(не авторайд), надо поехать-пощупать вживую..

На счет трейла-он мне ещё до jeepa приглянулся, но какой-то более капризный, двигатель под 95-ый и т.д, да и после Трейла по отзывам всем хочется Тахо :) Пусть трейл и шустрее, но большой джип не для гонок, а трейл скорее погонять покупают, и после попасть на ремонт автомата более вероятно.

И не понял одного, на любой многолитровый авто считаю, что надо ставить газ.
С какого года в Тахо стали отключаться цилиндры??? кто знает? На всех 5.3 или нет? А то одни пишут, что в новом кузове(с 07 года), другие пишут, что у них 04-05 год и отключаются цилиндры, где же правда.

[alekssandr]

да какая разница, нужно будет деактивировать отключение цилиндров и все

[Аксён]

хотя жаль что в Тахо нет AWD.

Таха с постоянным полным , это Эскалэйд

С какого года в Тахо стали отключаться цилиндры??? кто знает?

c 05-го модельного года.

[SCS]

и по городу станет расход вместо 18-24 бенза
25-30 газа.. :) Если действительно котлы отключаются.

Эскалада-дорог в обслуге, электрики дофига, аморты всегда с компрессором и т.д.

А на счет с 05 года, где почитать можно? найти информацию не могу. С 05 года по вину, стало быть? И что предпочтительнее для ГБО