26.09.2017, 17:37 | #411 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,784
|
это я предположил. аирфуилметр есть?
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект |
04.10.2017, 23:04 | #412 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,784
|
мотор собрал и завёл! но ккогда собрался закрыть крышку клапанов обнаружил что нет прокладки( кудато засунул или выкинул с мусором, а ведь не втерпёшь!) чё сделал: спилил болгаркой все выступы на крышке , то есть сделал её плоской, и приклеил на герметик. пока не потекла . был какойто глюк . заводился и глохнул, потом опять схватывал. когда глохнул искра не пропадала( проверил сробоскопом) раза с 20го завёлся и теперь шепчет, есть подозрение на гидрики , я их перепутал местами и при появлении давления видимо зажимало клапана.
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект |
04.10.2017, 23:12 | #413 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 46
Сообщений: 7,755
|
Принимай поздравления!!!
В полку Строкеристов прибывает!!!((((((((((((((((((((((((((((( На каких форсах завел? Заслонка какая? Напиши вообще какие потроха и чего делал.
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
05.10.2017, 17:17 | #414 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,784
|
так то весь процес описан был выше. но многое ещё в переди. мотор внутри: , поршни дорестайловые +60 и имеем 4.7 обьём, соответственно коленвал с шатунами от 258го, грм renix! масл насос mopar увеличенной производительности. выпуск-кастом, впуск о WJ . дросель ZJ сток. форсунки и бенз система сток.(нужна чтобы доехать потихоньку до газовой заправки , для запуска и прогрева) основное топливо газ(пропан) стояли два редуктора томасето 09, они удалены по причине нехватки призводительности, планируется два emer paladio с отдельными магистралями и отдельными балонами, сумарная мощность max 600лс. думаю хватит. сейчас занимаюсь зажиганием(SECU3) долой трамблёр!
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект Последний раз редактировалось жип; 05.10.2017 в 17:19. |
05.10.2017, 18:12 | #416 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,784
|
600 это мощьность редукторов которую они могут обеспечить топливом
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект |
20.10.2017, 20:19 | #417 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 51
Сообщений: 2,758
|
Жип, я тут сейчас турбо-УЗэт пытаюсь подключить с Абит-корветом, и мне надо к мозгу подключить ШЛЗ (широкополосный лямбда зонд). Но они все 5-проводные...
Чё - как с ними делают? Не подскажешь? А то все местные "турбо-дрищь-парни" почему то не в состоянии доходчиво объяснить... |
20.10.2017, 23:18 | #418 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,480
|
http://www.innovatemotorsports.com/products/lc2.php Можно подключить широкополоску куда угодно. И повесить прибор для визуального контроля качества смеси. И подключить логгер для записи данных.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
21.10.2017, 04:42 | #419 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 51
Сообщений: 2,758
|
Я правильно понимаю, что к ШЛЗ ещё обязательно надо докупать контроллер, чтоб мозг его понимал?
Или контроллер нужен только для "показометра", чтобы смесь наблюдать? |