JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.03.2018, 17:49   #1
danil43
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для danil43
 
Регистрация: 03.05.2014
Адрес: USA
Марка: Jeep
Возраст: 33
Сообщений: 471
По умолчанию Заводится через раз (зазор ДПКВ)

Всем привет. Проблема такая, авто заводится через раз, на холодную почти всегда хорошо, на горячую с третьего-четвертого раза. Самодиагностика ничего полезного не показывает. Проблема началась практически сразу после замены драйвплаты на 42re, зазор между ДПКВ и окошками драйв-платы увеличился примерно до 3,5-4 мм, машина не заводилась. Я сдвинул датчик примерно до 2.5-3мм и все вроде заработало. Может ли причина быть в этом, что зазор велик? Смущает то, что как заведется, работает изумительно во всех режимах, не глохнет, нет провалов и т.п. Подскажите, а то целый день не глушу двигатель, бензину не могу напастись
danil43 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.03.2018, 09:05   #2
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для alekssandr
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: lr fr2, c4 gr.picasso2, mb sprinter
Сообщений: 15,321
По умолчанию

попробуй на горячую газ в пол
__________________
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.03.2018, 09:38   #3
danil43
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для danil43
 
Регистрация: 03.05.2014
Адрес: USA
Марка: Jeep
Возраст: 33
Сообщений: 471
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alekssandr Посмотреть сообщение
попробуй на горячую газ в пол
Это пробовал в первую очередь, не помогает..
danil43 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.03.2018, 09:44   #4
Kaliss
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для Kaliss
 
Регистрация: 24.05.2014
Адрес: Вологда
Марка: ZJ 5.2
Сообщений: 4,812
По умолчанию

привет,если датчик регулируемый,обычно делаю так-снимаю его,на нос ему наклеиваю двухсторонний скотч.поворачиваю колено,чтобы маховик смотрел в дырку датчика не окном,а выступом,вставляю датчик и прижимаю его пальцем,без ядреных усилий,потом затягиваю болт крепления и завожу,проблем ни разу не было.если не поможет-есть смысл задуматься о замене датчика.хотя бы на пробу у кого нибудь взять и установить по такой же схеме и посмотреть появятся ли изменения.
__________________
могу в некоторых моментах подсказать по ремонту-обращайтесь,что смогу и знаю,подскажу.
8 960 293 58 55
Александр.

Последний раз редактировалось Kaliss; 10.03.2018 в 10:20.
Kaliss вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.03.2018, 10:12   #5
danil43
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для danil43
 
Регистрация: 03.05.2014
Адрес: USA
Марка: Jeep
Возраст: 33
Сообщений: 471
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kaliss Посмотреть сообщение
если датчик регулируемый
Саш, привет! Там дело в том, что ДПКВ остался aw4, не регулируется, а плата уже стоит 42re, зазор получился очень большой, сделал пропил в отверстиях крепления датчика, сдвинул до тех пор когда он начал заводится и все. Понять то не могу вот что, если велик зазор и поэтому он хреново заводится, то почему он отлично работает когда заведется? Как умирает ДПКВ подскажите, есть ли у них такое, что заводится через раз, но отлично всегда работает потом, или я все-же не там копаю?
danil43 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.03.2018, 10:19   #6
Kaliss
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для Kaliss
 
Регистрация: 24.05.2014
Адрес: Вологда
Марка: ZJ 5.2
Сообщений: 4,812
По умолчанию

бывает и такое с умирающим датчиком.бывает что наоборот на холодную заводится,на горячую нет,остынет-заводится.а штекер то там обычный,как на 42 коробке?если да,возьми на пробу у кого нибудь датчик.
__________________
могу в некоторых моментах подсказать по ремонту-обращайтесь,что смогу и знаю,подскажу.
8 960 293 58 55
Александр.
Kaliss вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.03.2018, 10:22   #7
danil43
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для danil43
 
Регистрация: 03.05.2014
Адрес: USA
Марка: Jeep
Возраст: 33
Сообщений: 471
По умолчанию

Понял, буду копать в эту сторону тогда. Если у кого есть еще какие мысли, рад услышать буду, а то как завелся утром, так стараюсь не глушить, боюсь не завестись потом
danil43 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.03.2018, 10:23   #8
danil43
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для danil43
 
Регистрация: 03.05.2014
Адрес: USA
Марка: Jeep
Возраст: 33
Сообщений: 471
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kaliss Посмотреть сообщение
на нос ему наклеиваю двухсторонний скотч
Саш, еще вопросик, это получается зазор значит выставляется 1-2мм?
danil43 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.03.2018, 10:34   #9
Kaliss
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для Kaliss
 
Регистрация: 24.05.2014
Адрес: Вологда
Марка: ZJ 5.2
Сообщений: 4,812
По умолчанию

если правильно помню по родной наклейке на новом датчике-2 мм-это дикий борщ!!!там вроде 1 и меньше.
__________________
могу в некоторых моментах подсказать по ремонту-обращайтесь,что смогу и знаю,подскажу.
8 960 293 58 55
Александр.
Kaliss вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.03.2018, 10:37   #10
danil43
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для danil43
 
Регистрация: 03.05.2014
Адрес: USA
Марка: Jeep
Возраст: 33
Сообщений: 471
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kaliss Посмотреть сообщение
там вроде 1 и меньше
А у меня около 3 мм Может и тут проблема, но почему тогда работает то как раньше все.. Ладно, будем пробовать уменьшать
danil43 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 02:12. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->