07.02.2013, 11:30 | #41 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: МСК ВАО
Марка: LX 470 07гв
Возраст: 45
Сообщений: 737
|
Я так не говорил, извини если обидел, да и объем другой. Тебе только жопу с порогами подварили, а мне всю машину переваривают, а там лучше не рисковать с дешевизной. Кузов такая вещь, лучше один раз сделать и забыть.
__________________
Нас не возможно сбить с пути нам пох.. куда идти (ехать) 8 9ОЗ 24З 4З 4О Последний раз редактировалось ser929; 07.02.2013 в 11:33. |
07.02.2013, 11:48 | #42 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.10.2012
Адрес: Юг Севера
Марка: Jeep Cherokee XJ 88г.
Возраст: 42
Сообщений: 1,242
|
Не вопрос, никаких обид, просто хотел выяснить! Кроме всего прочего, у нас с тобой цели ремонта разные: мне для леса и болот, тебе ездить по асфальту. Мне важнее прочность, тебе еще нужна красота... Вот и разнятся ценники.
Есть ведь еще понятие адекватности цены за выполненные работы. Я, перед тем, как отдавать, потратил неделю времени, привозил в гараж нескольких кулибиных, которые занимаются такими работами, устроил типа закрытого аукциона и выбрал того, кто не стал наглеть в цене и сроки реальные обозначил. А так ведь были и 30 тыр со сроком месяц! |
26.02.2013, 23:58 | #44 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.10.2012
Адрес: Юг Севера
Марка: Jeep Cherokee XJ 88г.
Возраст: 42
Сообщений: 1,242
|
покурив форум, решил делать переднюю подвеску с лифтом 6" на рычагах от паджерика, благо, они достались занедорого. Вытащил мост и начал подготавливать плацдарм. Все, точка невозврата пройдена, родные кронштейны срезаны...
|
27.02.2013, 02:13 | #45 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Cыктывкар
Марка: Jeep WJ 2000 4.7 limited РК-242
Возраст: 39
Сообщений: 1,765
|
Привет лучше найди от TLC 80 у них изгиб больше как раз под большой лифт, и не такие громоздкие!, я может тоже когда нить переделаю, если этими буду сильно загребать.
|
14.03.2013, 00:18 | #47 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.10.2012
Адрес: Юг Севера
Марка: Jeep Cherokee XJ 88г.
Возраст: 42
Сообщений: 1,242
|
Почти доделал передний мост. 1. приварены кронштейны клюшек; 2. Сделаны новые кронштейны амортизаторов и подошва с опорой пружины+все сдвинуто на 3 см назад, чтобы мост на это же расстояние ушел вперед; 3. немного усилен чулок; 4. Усилены верхние уши. сварные швы, конечно, не айс, но я только учусь, где непроварено, болгарю и варю заново...
Кронштейны клюшек вымерял так, чтобы они не свисали ниже редуктора. При примерке, вроде все получилось, но окончательно убежусь, когда поставлю. |