29.06.2011, 17:53 | #111 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: VRN
Марка: Jeep ZJ'98 5.9 46RE 249
Сообщений: 934
|
ну кстате может быть и да, варистор, судя по маркировке, я как-то когда разбирал свой на него особо и не смотрел... по фоткам сейчас глянул подключен между +12 и выходом... сомнеаюсь, что даже вышедший из строя может чему то мешать... ды и о его необходимости сомневаюсь, ибо не пойму на кой он там...
ни проводку гляди, а плату и дорожки на ней, на предмет разорванных и оторванных частей... в этом топике фотки дорожек есть как должно быть. |
29.06.2011, 21:31 | #112 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.06.2010
Адрес: г. Томск
Марка: ГЧ-96 V8
Сообщений: 403
|
Цитата:
Ставь аналог штатного транзистора. P.S. Какая маркировка на микросхеме? P.P.S.Варистор, скорее всего, стоит между шинами питания блока. А его функция - ограничение коротких всплесков напряжения на безопасном уровне (27В). |
|
30.06.2011, 08:56 | #113 | |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
|
Цитата:
Вообщем хронология поломки блока DRL 1. Работал 17 лет все, ОК. В один момент загорелся дальний свет сам по себе, выдернул фишку в блока -погас. 2. Впаял транзистор BUZ30A, вместо сгоревшего, проработал нормально год. Перед тем как помереть, обратил внимание, что если моргнешь дальним, он не сразу гаснет, а медленно секунд пять еще нить горит 3. Впаял транзистор 19N20 - проработал честно три дня, после этого, DRL после начала движения не загораются, но дальним моргать можно и он гаснет. 4. Вчера впаял IRL3507N - тоже самое, моргнул пару раз дальним, моргает. Моргнул еще раз и пипец - дальний начал медленно гаснуть и транзюк задымился, еле успел клемму с АКБ скинуть. ЗЫ. Мысли есть куда копать? |
|
30.06.2011, 09:22 | #115 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
|
|
30.06.2011, 09:32 | #116 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
|
|
30.06.2011, 09:35 | #117 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Murmansk
Марка: ПРОДАЛ
Возраст: 48
Сообщений: 294
|
Прозвони разъем который идет на блок. Блок есссно отключи. прям по пунктам. Может масса где пропала, тоже как вариант.
1) Проверь, приходит ли масса на серый с черной полосой провод в разъеме при убранном ручнике. 2) Оба черных провода должны "висеть" на массе 3) Красный с голубой полоской +12В постоянно 4) Желтый с темно-зеленой полоской +12В при вкл зажигании 5) Красный провод с оранжевой полоской должен прозваниваться на нить дальнего света 6) Фиолетовый провод с оранжевой должен прозваниваться на нить ближнего. Лампочки случайно не менял? |
30.06.2011, 09:53 | #118 | |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
|
Цитата:
|
|
07.07.2011, 11:36 | #119 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Питер
Марка: Grand, 24.05.1996, 5,2, 44re, 249OD, LSD в заднем, Orvis
Возраст: 41
Сообщений: 364
|
эх. карашо вам. а у меня вообще этого блока нет. и даже разъема нет. вот думаю, как бы вкорячить? а то надоело каждый раз ближний включать. до изменения в правилах я на авто режиме катался, а теперь что-то уже надоело.
|
07.07.2011, 11:43 | #120 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
|
Могу дать распиновку этого разъема -ничего сложного. Останеться только этот блок найти.
|