Регулятор давления топлива ДЭУ

[Сергей Дмитриевич]

Короче, заказал. Недели через две придет. Поставлю, посмотрю точно давление. По таблицам идет производительность форсунок дорестайла на 39 Psi, у рестайла 49. Т.е. если будет 39, опять поставлю дорестайлы ...262, если 49 - то буду искать рестайловые серые ...778. Просто летом ручьем потекла одна ...262, поставил обратно свои желтые ....343, ну не так машина едет! Хорошо, но не так!
Производительность - давление:
53030343 желтые 39 Psi - 21,0
53030262 черные 39 Psi - 24,6
53030778 серые 49 Psi - 23,2
(таблица в "точка в споре о форсунках" ссылка на первой странице)

[Wellwellwell]

Сообщение от rusdva

КАК его туда поставить???
в смысле на рестайл 5.2 от дэу???
есть фото или какая инструкция?

фоток не делал, менял уже со светом фонарика )))
снимается колба насоса, разбирается (она на защелках), в верхней части стоит этот клапан, получается между моторчиком и выходом из колбы.

[ev-geniuss]

На рестайле то регулятор еще является фильтром, он просто втыкается в колбу с насосом сверху, колбу можно не отгручивать. А как туда поставить от ДЭУ, вообще не понятно.. Выход то получится вверх..

[DUNAY]

Сообщение от ev-geniuss

На рестайле то регулятор еще является фильтром, он просто втыкается в колбу с насосом сверху, колбу можно не отгручивать. А как туда поставить от ДЭУ, вообще не понятно.. Выход то получится вверх..

Регулятор ДЭУ ДЛЯ ДОРЕСТАЙЛА !

[Kaliss]

Сообщение от DUNAY

Регулятор ДЭУ ДЛЯ ДОРЕСТАЙЛА !

и на 5.2 и на 4.0 видел переходную модель.
считается дорестайл-регулятор в топливной рампе.
рестайл-регулятор интегрирован в фильтр и ставится с верху в колбу не снимая ее.
но я видел еще такое,лежит в гараже одна такая колба,фильтр выносной как на дорестайле,в рампе регулятора нет,но он стоит внутри колбы прям перед выходом наружу.и вполне возможно(сам не сравнивал)что размеры регулятора который ставится на рампу и который ставится внутрь колбы-одинаковые.

[Алексей 142]

Сообщение от Kaliss

и на 5.2 и на 4.0 видел переходную модель.
считается дорестайл-регулятор в топливной рампе.
рестайл-регулятор интегрирован в фильтр и ставится с верху в колбу не снимая ее.
но я видел еще такое,лежит в гараже одна такая колба,фильтр выносной как на дорестайле,в рампе регулятора нет,но он стоит внутри колбы прям перед выходом наружу.и вполне возможно(сам не сравнивал)что размеры регулятора который ставится на рампу и который ставится внутрь колбы-одинаковые.

Неа разные! у меня 2 таких колбы, вот думаю что бы придумать

[Алексей 142]

А к стати ни кто не заморачивался по поводу на до рестаил поставить колбу от рестайла с регулятором сверху? распиновка штекера колбы такая же?

[Kaliss]

Сообщение от Алексей 142

А к стати ни кто не заморачивался по поводу на до рестаил поставить колбу от рестайла с регулятором сверху? распиновка штекера колбы такая же?

может кто и пробовал,но как правило все наоборот стараются избавиться от этого фильтра который сверху колбы,потому как стоит он дорого.

[Алексей 142]

Сообщение от Kaliss

может кто и пробовал,но как правило все наоборот стараются избавиться от этого фильтра который сверху колбы,потому как стоит он дорого.

ну который в колбе стоит еще дороже 7тр в емексе

[Kaliss]

Сообщение от Алексей 142

ну который в колбе стоит еще дороже 7тр в емексе

так там только регулятор в колбе,а фильтр выносной,т.е меняешь фильтр и дальше гоняешь,а тот который сверху колбы-регулятор и фильтр-2 в одном а фильтр нужно менять каждые 30тыс.км.