Не доходит до стартера ток

[Doktor Pit]

Да, все верно. я замыкаю на втягивающем 2 клеммы- они рядом, щелкает втягивающее и начинает крутить стартер. а с ключа никакой реакции.

[Doktor Pit]

на самом движке (стартере я и не дотянусь сверху до клемм, надо втягивающее откручивать.

[mr. Добрый Кот]

Таким образом выходим на реле, подающее питание на втягивающее (мыслю просто логически). И вот тут наступает очень интересный момент. Либо реле само по себе не пропускает рабочий ток (или не получает управляющий), либо ему не даёт этого делать мозг, который видит невыполнение условий разрешения включения стартера ( как то: режим паркинга или режим нейтрали).Но так как что-то всё-таки щёлкает-реле работает...

[Doktor Pit]

Да,реле вроде работает, так с брелка завожу, подхожу прям ухом к коробке с предами и слышу легкие щелчки. я не знаю насколько сильным правда должен быть звук, но щелчки таки есть. мне все таки кажется что команда где-то недоходит. но с замка зажигания не может быть получается да?

[Doktor Pit]

и на режимы паркинга-нейтрали никаких реакций тоже нет.

[mr. Добрый Кот]

Реле заменить возможности нет?

[Doktor Pit]

у меня валяется от линкольна какое-то, но не уверен что по схеме подойдет. ну проверю конечно

[Doktor Pit]

а какое оно по параметрам? может куплю схожу

[ska]

"Да, все верно. я замыкаю на втягивающем 2 клеммы- они рядом, щелкает втягивающее и начинает крутить стартер. а с ключа никакой реакции."

Еще на втягивающем реле есть тонкий провод с клеммой. Это управляющий "+" с замка зажигания через реле. Иногда он окисляется. Можно с включенным зажиганием на эту клемму подать "+" с акб отдельным проводом если крутанет - значит по этому проводу контакт смотреть. Отдельно еще можно пробросить временный "-" на двигатель - бывает слабый контакт у провода "массы".
Но чаще всего если втягивающее щелкает а двигатель то заводится то нет - проблема в "щетках", у них критический износ и они "припаиваются" к контактам и не дают повернутся ротору. (стучание по корпусу именно этот эффект и убирает - страгивает их).

[mr. Добрый Кот]

Сообщение от ska

"Да, все верно. я замыкаю на втягивающем 2 клеммы- они рядом, щелкает втягивающее и начинает крутить стартер. а с ключа никакой реакции."

Еще на втягивающем реле есть тонкий провод с клеммой. Это управляющий "+" с замка зажигания через реле. Иногда он окисляется. Можно с включенным зажиганием на эту клемму подать "+" с акб отдельным проводом если крутанет - значит по этому проводу контакт смотреть. Отдельно еще можно пробросить временный "-" на двигатель - бывает слабый контакт у провода "массы".
Но чаще всего если втягивающее щелкает а двигатель то заводится то нет - проблема в "щетках", у них критический износ и они "припаиваются" к контактам и не дают повернутся ротору. (стучание по корпусу именно этот эффект и убирает - страгивает их).

Всё правильно!