JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Cherokee и Jeep Comanche > Jeep Cherokee XJ 1984 — 2001

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.01.2011, 11:55   #1
DEFENSE
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 17.10.2010
Адрес: Москва
Марка: пока нету
Сообщений: 25
По умолчанию Замена порогов и полов в кирпиче 89года

Добрый день!
Куплен Jeep Cherokee для поездок по дорогам и проселкам, лазать по серьезному не планируется, пока!
В этой связи вопрос нужно заменить пороги, полы по всему периметру плюс не понятно что с рамкой лобового стекла!
Прошу подсказать где и в какой бюджет можно уложиться с качественным и ремонтом!
Так же было бы интересно узнать полную стоимость полного покраса!
Нужен совет!!!!!!!!!

Последний раз редактировалось DEFENSE; 31.01.2011 в 14:54.
DEFENSE вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.02.2011, 18:08   #2
kravol
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для kravol
 
Регистрация: 07.09.2009
Адрес: Нефтекамск
Марка: XJ Sport 89` 2,5TBI AW4 31/9,5 R15
Возраст: 40
Сообщений: 915
По умолчанию

если порогов и полов нет значит машинку крутит айда ушел.....лобовое может невзначай само выйти наружу.
пороги есть смысл делать сразу усиленные из квадратных труб.
остальные цены уже в сервисе. мож кто из стольной подскажет.
__________________
Jeеp Cherokee Base Sport (недавно точно выяснил) 1989г.в. 2.5TBI АКПП AW4 3-х дверный 235/75/R15 - Редкий зверь
Жизнь прекрасна во всех ее проявлениях!!! Фото: kravol.imgsrc.ru
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили Титаник.

kravol вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.02.2011, 22:02   #3
valdod
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Одесса
Марка: Jeep XJ Limited 92 г.в. 4.0, АW4, NP242
Сообщений: 1,976
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kravol Посмотреть сообщение
пороги есть смысл делать сразу усиленные из квадратных труб.
Я делал так - http://www.jeep.org.ua/viewtopic.php?t=2457
valdod вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.02.2011, 19:40   #4
ingener
Пользователь
Новичок
 
Аватар для ingener
 
Регистрация: 23.09.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: XJ, 96, 4L , АХ15, 231 BMW 520 E34 M20
Возраст: 51
Сообщений: 64
По умолчанию

пороги надо менять.. Оригинал стоят 5-7тр, дороговато. Труба в городе тоько 100х100, стенка 4 мм. Волнует вопрос о равнопрочности, если вварить трубы, то все остальное несвежее и переваренное не будет отрываться от новых жестких труб? Кто делал и как оно по после? Не лопается? какие еще есть хитрости с трубами?
ingener вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.02.2011, 20:02   #5
alex75
Пользователь
Местный
 
Аватар для alex75
 
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: Тула
Марка: CHEROKEE KJ(Liberty) 3,7 2006г.
Возраст: 48
Сообщений: 167
По умолчанию

Я на предыдущем чирке брал две трубы 60*40 между собой их сваривал и вваривал в пороги. получилось как бы порог из двух труб. пол был полуживой поэтому трубы приварились нормально. прошло уже два года, машин до сих пор гоняет и все нормально и с полом и с порогами.
alex75 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.02.2011, 20:05   #6
valdod
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Одесса
Марка: Jeep XJ Limited 92 г.в. 4.0, АW4, NP242
Сообщений: 1,976
По умолчанию

Вот вариант с трубой 100 на 100 и другие -
http://www.madxj.com/MADXJ/technical...ckerPanels.htm
http://www.madxj.com/MADXJ/technical.../RockRails.htm
http://www.madxj.com/MADXJ/technical...ckerPanels.htm
valdod вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.02.2011, 23:24   #7
IGI
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 07.09.2010
Адрес: Иркутск
Марка: Cherokee XJ 92г. AW4/242 морда на проставке,зад на полуволге
Возраст: 36
Сообщений: 69
По умолчанию

Мои 5 копеек в тему а точнее вопрос тов-у valdod...
Какой размер трубы был взят?100х50 или я не правильно понял?мне на красоту пофигу,хочу именно такой же порог и чтоб жосткость повысить.Из подробнейшего фотоотчета, за что думаю несомненно отлично,я понял:
1)был срезан родной остаток порога
2)был вырезан лист металла 1.5мм для усиления конструкции порога на который в последствии крепилась уже самая силовая труба
3)размер трубы? немножко точный размер не догнал
IGI вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.02.2011, 00:09   #8
ejen
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 12.03.2009
Адрес: Украина г.Донецк
Марка: Cherokee XJ, 1995, 2.5i, NV 231, 31х10.5, make Beijing-Jeep
Возраст: 55
Сообщений: 1,698
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от IGI Посмотреть сообщение
Мои 5 копеек в тему а точнее вопрос тов-у valdod...
Какой размер трубы был взят?100х50 или я не правильно понял?мне на красоту пофигу,хочу именно такой же порог и чтоб жосткость повысить.Из подробнейшего фотоотчета, за что думаю несомненно отлично,я понял:
1)был срезан родной остаток порога
2)был вырезан лист металла 1.5мм для усиления конструкции порога на который в последствии крепилась уже самая силовая труба
3)размер трубы? немножко точный размер не догнал
зануда ленивая , уползи по ссылке ранее..весь процесс показан
ejen вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.02.2011, 01:30   #9
samoroshka
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 09.11.2009
Адрес: Mck,ЮЗАО,на Болоте
Марка: .....................
Возраст: 50
Сообщений: 4,201
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ingener Посмотреть сообщение
Кто делал и как оно по после?
я делал . днище отсутсвовало как таковое ну может в багажнике над баком было еще целым ... арки тоже все гнилые ... помниться вварили 100х50 профиль листы пола варились так : к туннелю и на лонж ; от порога на лонж ;сами листы внахлест и потом между собой . варил Серега хохол , его многие знают. счас работает в гараже на ул.Кржажановского . все обработал как полагается ну там межшовный герметик ,антикор . я доволен как слон ! прошло уже два года (две московские зимы ))) претензий нет в принципе знал бы сразу попросил бы сделать ресиверы идея хорошая!
samoroshka вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.02.2011, 08:12   #10
ingener
Пользователь
Новичок
 
Аватар для ingener
 
Регистрация: 23.09.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: XJ, 96, 4L , АХ15, 231 BMW 520 E34 M20
Возраст: 51
Сообщений: 64
По умолчанию

Понятно, спасибо. Еще грызут сомнения, может все-таки оригинальные пороги восстановить? Вопрос сколько они проходят.
ingener вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 04:41. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->