13.09.2012, 17:12 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 46
Сообщений: 7,755
|
Износ зубьев ГП DANA30
Вобщем суть проблемы такова, зимой были установлены новые пары 4,88 Дана 30 и 35. Установка производилась в местном сервисе. На предмет люфтов было сделано не идеально, но хорошо. Задний мост не гутит, работает вроде нормально и до сих пор. Передний - сразу после первого выезда начал немного гудеть, съездил еще раз в сервис, перепроверили, поправили немного, гула стало меньше, но весь не ушел. Оставили так, мож прикатается... Проехал на новых парах 5-7 т.км. не больше. Передок все больше и больше стал гудеть. Решил я вскрыть крышку и посмотреть yg износ пары. Морковка осталась в идеале, а вот что стало с большой шестерней... Короче пишем не стесняемся, обсуждаем и коментируем, интересен сам факт появления такой херни. Повторюсь - зазоры в пределах нормы.
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
13.09.2012, 17:55 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 36
Сообщений: 2,105
|
пара спайсер или конкорд?
Или венец из говна и картона или тебя обманули про зазор. Очень похоже на то что зазора нет и, поправьте если ошибусь, морковка сидит ОЧЕНЬ низко Сооответсвенно морковка херачит по кромке наружней, вкупе с остуствием зазора дает этот горький катаклизм, который я, и Владимир Николаевич тоже(с), здесь наблюдаем |
13.09.2012, 18:03 | #3 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 09.12.2011
Адрес: ярославль
Марка: Jeep ZJ 95 ORVIS
Возраст: 40
Сообщений: 71
|
если метал выкрошился и начал трескаться то на говняный метал не похоже и выкрашивание и трещины появились как следствие нехилых нагрузок. тоже склонен к тому что зазора небыло
__________________
Джип доведет меня до безумия и разорения |
13.09.2012, 18:15 | #4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 46
Сообщений: 7,755
|
За хвостовик сам лично крутил, зазор минимальный был, может просто он был слишком мал?
И такое ощущение что выработка с обратной стороны.
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
13.09.2012, 18:20 | #5 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 36
Сообщений: 2,105
|
Цитата:
Там присмотрись, как будто потек металл. |
|
13.09.2012, 18:49 | #6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.03.2011
Адрес: Нижегородская обл.Город на Болоте!
Марка: Вжик 4.7 99г,лифт 4.5",тапки 33",то же красный!
Возраст: 50
Сообщений: 4,764
|
Неправильная регулировка!В переднем мосту,тепловой зазор должен быть больше,чем в заднем!Ну и марковку не отрегулировали!
|
13.09.2012, 19:02 | #7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 46
Сообщений: 7,755
|
Короче только из за регулировки? Вроде делали все по мануалам которые я давал, а я брал с форума.
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
13.09.2012, 19:17 | #8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.03.2011
Адрес: Нижегородская обл.Город на Болоте!
Марка: Вжик 4.7 99г,лифт 4.5",тапки 33",то же красный!
Возраст: 50
Сообщений: 4,764
|
Не правильно выставили марковку,от сюда не правильный тепловой зазор,и износ планетарки!
|
13.09.2012, 19:18 | #9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.03.2011
Адрес: Нижегородская обл.Город на Болоте!
Марка: Вжик 4.7 99г,лифт 4.5",тапки 33",то же красный!
Возраст: 50
Сообщений: 4,764
|
Просто не та шайба(толщина),под внутр подшипником!
|
13.09.2012, 19:19 | #10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.03.2011
Адрес: Нижегородская обл.Город на Болоте!
Марка: Вжик 4.7 99г,лифт 4.5",тапки 33",то же красный!
Возраст: 50
Сообщений: 4,764
|
Судя по фоткам,надо было толще шайбу!
|