SWAP двигателей и трансмиссий на JEEP

[африкавод]

Hommi4@mail.ru или ватап.вебер.892586247пятьдесят

[жип]

rj75@mail.ru исюда

[voffka78]

Отправил. Жипу, побольше, т.к.он в процессе

[африкавод]

Это понятно.но где и как это все правильно разметить?и сварить тоже

[voffka78]

Разметить, штангелями. Резать на заводе.. Варить можно в гараже, аргоном. Соблюдив некоторые правила сварки.

[африкавод]

Эх.найти бы завод еще.у нас одни гитаристы

[жип]

думаю отрезать можно и болгаркой, но потом выровнять на фрезерном станке. красиво конешно, есть более простой вариант, переходная плита- как делал я. высчитал какая нужна толщина, в моём случае это оказалось 12 мм я взял метал 3мм и два листа прикрутил к акпп а 2 к двс. в сё это на снятом двс . поставил двс вертикально а акпп поднял за хвост на цепи подьёмником и опустил на двс ,бублик прикрученный к драйв плате воткнулся в акпп. прихватил сваркой все четыре листа меж собой . разобрал, просверлил нужные отверстя на сквозь и обварил . из инструментов болгарка,полуавтомат( мощьный, можно и простой сваркой думаю но тогда нужен ещё и пьяный сварщик),резак газовый . дрель,и гитарист не помешает в гараже чтоб что бы с ума не сойти во время этого. это я делал не на джипе конечно а на другом авто. это я описал принцип и вкратце , всё это конечно на много сложнее хотя и ни чего сложного. не нужен завод и станки. можно сделать в любом гараже

[voffka78]

Конечно можно. Но только чтобы удешевить процесс. Результат даст о себе знать.

[африкавод]

В том то и дело.малейшая несоосность будет жрать подшипники

[Андрей150777]

Два движка свапил и оба через плиту. Из двух колоколов лучше, но процесс более сложный.