09.02.2016, 23:01 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Красноярск
Марка: ZJ на компрессоре )
Возраст: 46
Сообщений: 699
|
Aw4 на 5.2?
В продолжении своей темы https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=72769 и колокола под ах15, вопросы такие:
1. У aw-4 вал на 23 шлица? 2. Что из себя представляют мозги этой акпп, отдельные или связанные с общим мозгом двигателя? 3. Самый главный вопрос - разболтовка ах15 и aw4 со стороны кожуха от двигателя одинаковые? 4. Если разболтовка одинаковые, то можно ли болт он поставить авешку на 5.2 литра или ещё будет засада с драйв платой под бублик?? |
09.02.2016, 23:10 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
|
1) да
2)отдельный - простой как буден 3)одинаковые если Ах15 под 4.0 4)на авешки корона под стартер на драйвплате - на 5.2 корона на бублике. первая фото 5.2 - вторая авешка
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
09.02.2016, 23:52 | #6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
|
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
10.02.2016, 00:03 | #7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Красноярск
Марка: ZJ на компрессоре )
Возраст: 46
Сообщений: 699
|
Я про съемный колокол от дюранго - там про это не вижу, а в плане авешки - есть у нас паренёк Харвест и занимается он только япами акпп, славен на всю Россию, но только япами акпп, вот и задумался - к моему 6.7 и с наддувом и усилить авешку и все это поженить, то на выходе может и сдвинем Марс со своей орбиты - а так скорее всего небольшой ребилд 46ре и мечтой о Рамзилле :))
|
10.02.2016, 00:10 | #8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,784
|
дорогое удовольствие получится .можно приварить венец к бублику . надо узнать у тех кто их ремонтирует.они их пилят а потом заваривают может получитсяиз двух один сделать. второй вариант переделать драйв плату и сдвинуть акпп назад гемороя поболее конешн но приимущество втом что при замене акпп в случае поломки ничего не надо будет переделывать. я за второй вариант. карданы все равно пилить придётся так итак. колокол переварить, вон voffka78 на четрёхлитровом пильнул и глазом не моргнул. электрика самое меншее зло будет в этом деле. меня очень сильно возбуждает мысль после такого свапа даже если она исломается можно купить со владика за копейки контракт 30-40 и она будет по состоянию как новая!! denis_r давай ставь ав4
|
10.02.2016, 00:15 | #9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
|
жип, что бы венец приварить к бублику нужно кондуктор делать с допусками в 0.1
что бы колокол приварить допуски почти такие же ну может в 1.0 правда боюсь драйвплата лопнет если перекос будет. все это можно сделать - цена вопроса? - желание? и тд и тп ))
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
27.03.2016, 21:02 | #10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Красноярск
Марка: ZJ на компрессоре )
Возраст: 46
Сообщений: 699
|
Мужики - драйв плату от 4 литров под ах-15 можно по креплениям к 5,2 присобачить или через переходник или на колене новую разболтовку нарезать??
Хотя резьбу новую на колене думаю, что более правильно будет?? Последний раз редактировалось denis_r; 27.03.2016 в 21:29. |