01.06.2017, 10:40 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 56
Сообщений: 20,050
|
Высокое напряжение при убитой АКБ?
Врпрос не за Джип. Вчера завел квадрик, напряжение на вольтметре стало расти и дошло до 16 вольт. Заглушил. Подключил тестер к АКБ, завел, и на нем то же идет плавный рост. Что за фигня может быть? АКБ, в целом, убитая. Может из-за нее быть7
|
01.06.2017, 11:30 | #2 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: Moscow
Марка: XJ"91
Возраст: 52
Сообщений: 2,870
|
Цитата:
Кстати, от этого и акб быстро дохнет. |
|
01.06.2017, 11:33 | #3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.08.2013
Адрес: Балашиха
Марка: Jeep ZJ5,9L 1998 12” Lohg arm Maxxis Trepador 37/11,5/16
Возраст: 46
Сообщений: 1,101
|
+1 у меня на лексусе такое было, попало масло из гура на гену и аккум начал кипеть, попал на ремонт генератора.
__________________
+79265462255 Роман |
01.06.2017, 13:38 | #4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 56
Сообщений: 20,050
|
Неее... АКБ дохла медленно в течении 3 лет только у меня. Проявилось это после недельного простоя. Самое интересное, что напруга растет не мгновенно, а постепенно...
|
01.06.2017, 13:39 | #5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 56
Сообщений: 20,050
|
Если мне память не изменяет, на квадре Z6, генератор весь в масле работает...
|
01.06.2017, 13:40 | #6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 56
Сообщений: 20,050
|
Самое западло, что авто УКБ туда не лезет! Сегодня попроробую провода для прикуривания прикупить и подсоединить автомобильный.
|
01.06.2017, 15:12 | #7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,481
|
Запросто. Если батарейка совсем мертвая и вообще не берёт заряд. То же самое будет если при работающем моторе клемму с аккумулятора снять.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
01.06.2017, 15:56 | #8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.03.2011
Адрес: Москва ВАО
Марка: Сейчас Grand Cherokee zj 5.2 249 lift 3" 32x11.5 r15. Был Grand Cherokee 4.7 247 lift 2" 31x10.5
Возраст: 35
Сообщений: 601
|
Если подключишь авто акум и ничего не поменяется, проверь генератор, надо снять фишку с РР, на него идет 3 толстых провода, обычно желтого цвета, на них переменный ток, померий на них напряжение ( между 1 и 2, 2 и 3, 3 и 1) сначала на холостом ходу, потом на оборотах около 3тыс. На всей технике по разному, обычно на холостых не меньше 120 вольт должно давать, на оборотах больше, главное чтобы напряжение между проводами было одинаковым
__________________
Go fast or go home |
01.06.2017, 16:26 | #9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 56
Сообщений: 20,050
|
Очень может быть... Заряд не берет. Заряжается буквально за 20 минут и садится за пару-тройку пусков... Блин. Надо АКБ искать... а она там, цуко, не стандартная... Авто не влезет.
|
01.06.2017, 16:27 | #10 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 56
Сообщений: 20,050
|
Цитата:
|
|
X vBulletin 3.8.11 Debug Information | |
---|---|
|
|
More Information | |
Template Usage:
Phrase Groups Available:
|
Included Files:
Hooks Called:
|