Компрессия - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

boston · 30.07.2012, 11:38

Цитата:

Сообщение от ABAZINCHIK

А что, экзист получается, может привезти не то?

sealed power с этим номером пробивается на родине как под стандарт так и под спец размеры, не лучше ли заказать из США самому под нужный размер и дешевле в 3-4 раза и быстрее будет.

ABAZINCHIK · 30.07.2012, 11:41

Цитата:

под нужный размер

А как я узнаю нужный мне размер?

Цитата:

не лучше ли заказать из США

С Абхазии я точно ничего не смогу, если только кто из клубней мне не закажет...

Artery · 30.07.2012, 12:24

Не спеши. Оторвать голову дрыгателю это всегда успеется. Денег на хорошую капиталку с заменой всего что нужно потребуется не мало, там под раздачу много чего попадёт. И не известно смогут ли нормально собрать дрыгло, какими руками будут собирать, может получится эффект ещё хуже, например не то купят и оно лезть не будет или расточат криво... Промерь ещё разок компрессию другим инструментом и с другими людьми. Если и подтвердится, то для начала сделай раскоксовочку колец. Промерь ещё раз. А вот по тем результатам уже и суди колоть или нет.

ABAZINCHIK · 30.07.2012, 12:47

Artery
Раскоксовку делал месяц назад - не помогло! Что кольца конченые-факт!
Так ни одна машина в городе не дымит!

Правильные руки сегодня нашёл - парень с Новосибирска у нас работает, и не чужой мне - возьмётся делать!
Что ещё может пойти под замену? - кроме колец, МСК, прокладок ? гидрики не шумят!

ABAZINCHIK · 30.07.2012, 12:49

Как приятно смотреть на правильно подготовленную машину

- только что проехал PATROL лифтованный с правильной резиной, багажником на крыше со шмурдяком и запаской...Регион -52...
У нас такое увидишь редко!

Artery · 30.07.2012, 13:19

Цитата:

Сообщение от ABAZINCHIK

...Что ещё может пойти под замену? - кроме колец, МСК, прокладок ? гидрики не шумят!

Вкладыши наверняка, поршни надо промерять, оценить овальность цилиндров(при определённых значениях только кольца не помогут), ремонт головок, цЕпи ГРМ и их успокоители-натяжители, сальники колена и распредов, проинспектировать маслонасос. И это если ни чего не сломаешь при разборке-сборке, например шпильки колекторов. Да ещё болты ГБЦ должны меняться на новые. Гидрики... ну не знаю, я если бы своё двигло раздербанивал полностью, то поменял бы на новые. Хотя хозяин барин, можно и только кольца махнуть, даже половина прокладок старых поставить назад, смотря какая цель.

Никита · 30.07.2012, 13:53

Как можно покупать запчасти не вскрыв и не отдефектовав двигатель?
И если брать первый ремонт всё, не факт что на всех деталях будет равномерный износ.
Деньги на ветер такой ремонт ИМХО.

КУБАНЕЦ · 30.07.2012, 16:00

Цитата:

Сообщение от Никита

Как можно покупать запчасти не вскрыв и не отдефектовав двигатель?
И если брать первый ремонт всё, не факт что на всех деталях будет равномерный износ.
Деньги на ветер такой ремонт ИМХО.

+1

dimanoid · 30.07.2012, 16:31

да вот сам в шоке.
а если на одном цилиндре будет +0.6 тогда еще один комплект колец покупать и комплект поршней ремонтных? а потом перетачивать блок заново?
а если колено точить придется сильно? опять еще один комплект?
чот ремонт дорогой какой то получится. проще мотор поменять.

Никита · 30.07.2012, 16:33

Либо сразу точить и шлифовать под последний ремонт, тогда еще куда не шло

30.07.2012, 12:47	#24
ABAZINCHIK Пользователь Житель форума Регистрация: 21.01.2012 Адрес: Абхазия, Сухум Марка: CHEVY FULL SIZE VAN Возраст: 44 Сообщений: 3,684	Artery Раскоксовку делал месяц назад - не помогло! Что кольца конченые-факт! Так ни одна машина в городе не дымит! Правильные руки сегодня нашёл - парень с Новосибирска у нас работает, и не чужой мне - возьмётся делать! Что ещё может пойти под замену? - кроме колец, МСК, прокладок ? гидрики не шумят! __________________ Jeep WJ limited -1999-4,7-сток Jeep WJ OVERLAND/4.7H.O/2004/Brilliant Black Crystal/Lift Trailmaster 4,5/3210,817Cooper Discoverer M+S/ ГП4,56/ Wrangler TJ Gunmetal Pearlcoat 2.5 АКПП 1999 Wrangler TJ Flame Red\ 2003\ 4.0\ MT Wrangler TJ/Gunmetal Pearlcoat / 2.5 АКПП /1999/Kumho Powerguart XT 33х12,5х15/ОРВ 15х8 ЕТ-19/Body Lift TJ 1.25 / Poison Spyder Ricochet Rockers/

30.07.2012, 12:49	#25
ABAZINCHIK Пользователь Житель форума Регистрация: 21.01.2012 Адрес: Абхазия, Сухум Марка: CHEVY FULL SIZE VAN Возраст: 44 Сообщений: 3,684	Как приятно смотреть на правильно подготовленную машину - только что проехал PATROL лифтованный с правильной резиной, багажником на крыше со шмурдяком и запаской...Регион -52... У нас такое увидишь редко! __________________ Jeep WJ limited -1999-4,7-сток Jeep WJ OVERLAND/4.7H.O/2004/Brilliant Black Crystal/Lift Trailmaster 4,5/3210,817Cooper Discoverer M+S/ ГП4,56/ Wrangler TJ Gunmetal Pearlcoat 2.5 АКПП 1999 Wrangler TJ Flame Red\ 2003\ 4.0\ MT Wrangler TJ/Gunmetal Pearlcoat / 2.5 АКПП /1999/Kumho Powerguart XT 33х12,5х15/ОРВ 15х8 ЕТ-19/Body Lift TJ 1.25 / Poison Spyder Ricochet Rockers/

30.07.2012, 12:24	#23
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 47 Сообщений: 7,461	Не спеши. Оторвать голову дрыгателю это всегда успеется. Денег на хорошую капиталку с заменой всего что нужно потребуется не мало, там под раздачу много чего попадёт. И не известно смогут ли нормально собрать дрыгло, какими руками будут собирать, может получится эффект ещё хуже, например не то купят и оно лезть не будет или расточат криво... Промерь ещё разок компрессию другим инструментом и с другими людьми. Если и подтвердится, то для начала сделай раскоксовочку колец. Промерь ещё раз. А вот по тем результатам уже и суди колоть или нет.

30.07.2012, 13:53	#27
Никита Пользователь Житель форума Регистрация: 01.02.2010 Адрес: Москва ЦАО Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56 Возраст: 40 Сообщений: 4,109	Как можно покупать запчасти не вскрыв и не отдефектовав двигатель? И если брать первый ремонт всё, не факт что на всех деталях будет равномерный износ. Деньги на ветер такой ремонт ИМХО.

30.07.2012, 16:31	#29
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 40 Сообщений: 17,469	да вот сам в шоке. а если на одном цилиндре будет +0.6 тогда еще один комплект колец покупать и комплект поршней ремонтных? а потом перетачивать блок заново? а если колено точить придется сильно? опять еще один комплект? чот ремонт дорогой какой то получится. проще мотор поменять.

30.07.2012, 16:33	#30
Никита Пользователь Житель форума Регистрация: 01.02.2010 Адрес: Москва ЦАО Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56 Возраст: 40 Сообщений: 4,109	Либо сразу точить и шлифовать под последний ремонт, тогда еще куда не шло