|
18.10.2016, 16:43
|
#11 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.10.2014
Адрес: Ростов-на-Дону
Марка: Jeep Grand Cherokee (ZJ) 4.0l 3550. 242. 96 год
Возраст: 52
Сообщений: 1,358
|
С того, вечные глюки, ремонт не всегда на долго тыс 100 и то хорошо ), механику можно 3 раза поменять на деньги ремонта акпп. Да и зависимость от контакта на каком нибудь датчике не возбуждает.
|
|
|
|
18.10.2016, 16:48
|
#12 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Москва ЮБутово/Щербинка
Марка: YJ, ZJ, XJ, WJ, JK, WK
Сообщений: 4,313
|
Во я дурень, в своё время ушел от ручки к автомату. И ни разу не пожалел!!! Даже стал подряд много где много лет в спорте выигрывать...
Сама АКПП + гидротрансформатор + подушка опоры + трубки к радиатору + другие мозги + мозги АКПП + проводка к мозгам + проводка к АКПП + АТФка + золотые руки переделать карданы и всё срастить. Последний раз редактировалось Грин Фрог; 18.10.2016 в 16:52. |
|
|
|
|
18.10.2016, 16:49
|
#13 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 53
Сообщений: 16,623
|
Цитата:
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!   т.89535835660  Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. |
|
|
|
|
|
18.10.2016, 16:53
|
#15 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 53
Сообщений: 16,623
|
Цитата:
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. |
|
|
|
|
|
18.10.2016, 16:53
|
#16 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.10.2014
Адрес: Ростов-на-Дону
Марка: Jeep Grand Cherokee (ZJ) 4.0l 3550. 242. 96 год
Возраст: 52
Сообщений: 1,358
|
У каждого своя религия))) если толкатся в городе по пробкам с пробегами 50км в день может она и лучше, а при пробегах 80-90 тыс в год. Плюс постоянно дикие места Архангельской области где ни чего не купишь, а тем более не сделаешь, не нужна такая коробка ))))
|
|
|
|
|
18.10.2016, 16:54
|
#17 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.10.2014
Адрес: Ростов-на-Дону
Марка: Jeep Grand Cherokee (ZJ) 4.0l 3550. 242. 96 год
Возраст: 52
Сообщений: 1,358
|
50-60 если сам ставить будет.
|
|
|
|
|
18.10.2016, 16:55
|
#18 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 43
Сообщений: 2,465
|
Цитата:
На АКПП ремонт+з/ч на каждом углу.А на МКПП на заказ.А по деньгам ремонт+з/ч одинаков.МКПП через кулису воду хапает постоянно.Как говны так масло незамедлительно менять.Ну и по Московским пробкам 3-я педаль напрягает. |
|
|
|
|
|
18.10.2016, 16:59
|
#20 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.10.2014
Адрес: Владивосток
Марка: jeep grand cherokee limited
Возраст: 45
Сообщений: 1,427
|
По мне, так ничего сложного там нет, а в итоге одни плюсы. Ну да мозги нужны и не только для акпп. В итоге нога левая свободна и в луже сцепление не намокнет...
|
|
|
|
Линейный вид
