JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.03.2015, 21:31   #11
Дмитрий73
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Дмитрий73
 
Регистрация: 28.03.2010
Адрес: Moskva
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 94г. 5,2l 249
Возраст: 51
Сообщений: 826
По умолчанию

Лил и лавр, и смесь раскаксовка-керосин-ацетон, после процедуры из трубы идет только парок, до этого черная хрень летела, правда на долго не хватает, потом опять начинает черным срать. У меня походу мск трындец, масло в цилиндр идет, и кольца обратно залегают. Тем более поездки короткие, прогрелся до 18г, 15мин и на работе, день стоит, вечером опять. Потом в выходные стоит. По осени заливал опять на даче, масло не менял, с учетом что залил по пузырьку на сторону, и с учетом жора масла, смысла не было, зато перестали гидрики стучать, а то звук был как у старых жигулей. На следующей неделе поеду мск менять, и заодно хочу прокладку впускного махнуть, ну и раскоксовку залью, буду посмотреть.
Дмитрий73 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.03.2015, 22:23   #12
derush
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Казань
Марка: GH 5.2 L 1994
Возраст: 49
Сообщений: 580
По умолчанию

Я уж бляха чо тока не делал- мск менял, прокладку поддона менял. похоже приплыл. 1 литр в день куды то улетает.бляха. вот и думаю. просто тачки 2-й нет. а так бы замутил капиталку.
derush вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.03.2015, 23:29   #13
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,480
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от derush Посмотреть сообщение
Спанчбоб, т.е.капиталка?
Я делал по лайту Замена всех вкладышей, распреда, маслонасоса, сальников, прокладок, гидриков, поршневых колец и ремонт ГБЦ. Поршни менять не стал и блок точить тоже. По времени заняло трои выходных.
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.03.2015, 15:50   #14
FlipFlip
Пользователь
 
Регистрация: 16.03.2015
Адрес: Москва
Марка: wrangler
Возраст: 51
Сообщений: 3
По умолчанию

Лавр лил, но результат, даже не знаю, меня не очень удивил, от капиталки не спасает )))
FlipFlip вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.03.2015, 20:52   #15
derush
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Казань
Марка: GH 5.2 L 1994
Возраст: 49
Сообщений: 580
По умолчанию

Спанчбоб, Если блок не точить, возможно ли найти кольца нужного размера?
derush вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.03.2015, 21:47   #16
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,480
По умолчанию

Почему нет? Достал поршни, отчистил, прочитал что написано и купил........ Мне правда стандартный размер пришлось немножко подождать. Но ремонтные были в наличии. Точить не стал потому как в цилиндрах обнаружился заводской хон в неплохом состоянии и поршни родные не болтались. На изношенном цилиндре замена колец бессмысленна.
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.03.2015, 21:54   #17
derush
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Казань
Марка: GH 5.2 L 1994
Возраст: 49
Сообщений: 580
По умолчанию

Спанчбоб, Теперь. Как определить-есть ли хон. И если его нет, то цилиндр изношен?, может ли хон быть в одном цилиндре и не быть в другом. Т. е. по надписи на цилиндре можно смело заказывать кольца или посмотреть на хон. Как то криво написал.

Добавлено через 1 минуту
Спанчбоб, И вкладыши таким же образом определять или смотреть на износ шеек,( везти к спецам)?
derush вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.03.2015, 21:54   #18
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,480
По умолчанию

Определить визуально



Если есть линии такие без проплешин во всех горшках. Точить или не точить - каждый решает сам исходя из личных предпочтений и наличия бабла в кармане................
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.03.2015, 21:56   #19
derush
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Казань
Марка: GH 5.2 L 1994
Возраст: 49
Сообщений: 580
По умолчанию

Спанчбоб, Поршни как должны болтаться не болтаться?

Добавлено через 48 секунд
Спанчбоб, Т.е. хон это типа покрытия какого?
derush вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.03.2015, 21:59   #20
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,480
По умолчанию

Хон это царапки перекрещивающиеся. http://www.ti-nn.ru/?id=14322 ИМХО если царапки не стерлись, то износ минимален. Но это ИМХО.

По идее есть допустимые размеры цилиндров и поршней, если делать все правильно, то надо обмерять блок и поршни, но я разъебай и не стал этого делать :)))
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 13:25. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->