Подшипник задний полуоси.

[Игорь Уральский]

Просится задний подшипник на замену.Кто менял?Что там стоит?На сколько геморойно менять.От дельных советов не откажусь.

[mvs330]

Менял сальник, операции теже. Особых засад нет, снимаешь суппорт, тормозной диск, откручиваешь 4 болта крепления полуоси и вынимаешь полуось в сборе. Покупай сразу стопорное кольцо, подшипник и сальник. Кольцо и подшипник срезаются болгаркой (хз мож подшипник можно и снять, я не стал экономить, купил новый, так надежнее), снимается сальник. Одеваешь сальник, сажаешь оправкой подшипник, разогреваешь (везде пишут что надо греть до цвета побежалости, я грел докрасна и прихватил сваркой) стопорное кольцо и оправкой его на место. На всякий случай стопорное кольцо прихватил в 3х точках сваркой, т.к. проблема была изза него, оно сползло от нагрузки на мм5-6 и полуось гуляла.
Детали взял Spicer drive. Пришло кольцо Дана, подшипник Тимкен, сальник по ходу тоже оригинал, один в один как стоял. Номера на фото, сори за качество.

П.С. Немного предыстории). Начало клинить тормоза на одном колесе, отремонтировал скобу, смазал направы, ситуация повторилась. Случайно обнаружил продольный люфт полуоси примерно 4-6мм. Паралельно с этим потек сальник. Понял что клинит изза того что ось выходя больше положенного прижимает диск к колодке внешней, отсюда перегрев и клин. Бывший хозяин пожадничал на новое стопорное кольцо и оно сползло, в этом была причина проблем. Может кому поможет моя история правильно отдефектовать проблему с тормозами.

[Игорь Уральский]

Спасибо.Более чем исчерпывающий ответ

[Банкир]

а вот подскажите, чтобы вытащить полуось не надо лезть в редуктор? мне говорят там стопор на полуоси есть....

[boston]

Сообщение от Банкир

а вот подскажите, чтобы вытащить полуось не надо лезть в редуктор? мне говорят там стопор на полуоси есть....

не нужно, поставь на нитралку все, отворачивай как выше сказано и все руками вытаскивается.

[Банкир]

ок.

[AlexWJ]

Раскажу грустную историю про себя и джип а также доблестную академию. может кому и полезно будет

попросился на замену сальник задней полу оси ну и подшипник тоже , купил в академии все новое ( сальник оригинал , подшипник с гордой надписью спайсер, запорное кольцо оригинал) , заменили мне все это счастье , не капает не течет с виду супер ... в понедельник 5 09 2011 поехал я в славный горд томск из новосиба 280 км примерно , через 200 с чем то км хруст с зади ( как будто проволку на мотал на колесо и машину кидает по трассе ( скоростьт порядка 130) торможу загорается авс выхожу смотрю внешне все ОК тока от ступицы задней пар идет посмотрел тронулся ..хрустит ...но двигатся надо , допилил до ближайшей сто

вспкытие показало в хлам разрушеный подшипник , нижняя обойма насмерть прикатана к полу оси , верхня частично пропилена шариками , самих шариков нет как класса попытки срубить остатки обоймы - не колется а сгибается как гвоздевое железо .под замену полу ось, естественно новый подшипник и сальник с кольцом...сейчас получаю заключение экспертов и собираюсь плотно ругатся с магазином ....


фотки если надо могу кинуть.

[AlexWJ]

Сообщение от Банкир

а вот подскажите, чтобы вытащить полуось не надо лезть в редуктор? мне говорят там стопор на полуоси есть....

на передней есть на задней извлекается легко..

[Artery]

Сообщение от AlexWJ

на передней есть на задней извлекается легко..

На передней тоже нету стопоров.

[Artery]

Сообщение от AlexWJ

....фотки если надо могу кинуть.

Кидай конечно.