!!!Проблема при включении 231рк!!! - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

vics670 · 28.11.2016, 21:55

чероки xj 4.0 aw4 231рк
Всем доброго времени суток.Вообщем нарисовалась такая проблема:
двс заведен акпп в положении N,раздатка в положении 4wd вкл хорошо,в положение N тоже норм.при попытки включить полный с понижайкой стоит дикий хруст положение не включается,назад на нейтраль тоже не включается стоит хруст.
глушим двигатель всё включается и выключается без проблем.
вопрос куда капать???
p.s. понимаю что проблема видимо в акпп но всё же какие варианты развития событий)

dimanoid · 28.11.2016, 23:16

На N почему то выходной вал коробки крутится активно

Макушкин Ю · 29.11.2016, 05:42

vics670, ты чё, в "N" рычаг останавливаешь? Так нельзя!

dimanoid · 29.11.2016, 07:54

На ходу нельзя. Когда драйв включен.

Skydive · 29.11.2016, 07:56

На 242 можно переключать любые режимы кроме пониженной до 70 км/ч, пониженную до 5 км/ч, причем селектор АКПП трогать не нужно. На 231 разве не так?

vics670 · 29.11.2016, 10:14

На N почему то выходной вал коробки крутится активно осталось понять почему)

vics670 · 29.11.2016, 10:21

ты чё, в "N" рычаг останавливаешь? Так нельзя! почему нельзя?

dimanoid · 29.11.2016, 20:53

потому что нет возможности потом синхронизировать скорости валов

Бородатый · 30.11.2016, 00:22

НА 242 на Н такая же хрень что с родной 42 что с ав4,поэтому тыкаю на скорости.ВИЛКИ ОК НАКЛАДКИ МЕНЯЛ поэтому приловчился и понижайку тыкаю со сбросом газа на очень малом ходу.проблемы только с понижайкой.Остальное как автомат калашникова....Паарт тай или фул тайм ******* хоть до сотки.

Бородатый · 30.11.2016, 00:25

Иногда понижайку с паркинга включаю-сразу перед грязью....пока идет распитие..................

28.11.2016, 21:55	#1
vics670 Пользователь Житель форума Регистрация: 12.01.2013 Адрес: смоленск Марка: jeep 4.0 1992 36 irok Возраст: 39 Сообщений: 381	!!!Проблема при включении 231рк!!! чероки xj 4.0 aw4 231рк Всем доброго времени суток.Вообщем нарисовалась такая проблема: двс заведен акпп в положении N,раздатка в положении 4wd вкл хорошо,в положение N тоже норм.при попытки включить полный с понижайкой стоит дикий хруст положение не включается,назад на нейтраль тоже не включается стоит хруст. глушим двигатель всё включается и выключается без проблем. вопрос куда капать??? p.s. понимаю что проблема видимо в акпп но всё же какие варианты развития событий)

30.11.2016, 00:22	#9
Бородатый Пользователь Житель форума Регистрация: 05.04.2012 Адрес: Вязьма Марка: JEEP и Ford Taurus Возраст: 43 Сообщений: 1,930	НА 242 на Н такая же хрень что с родной 42 что с ав4,поэтому тыкаю на скорости.ВИЛКИ ОК НАКЛАДКИ МЕНЯЛ поэтому приловчился и понижайку тыкаю со сбросом газа на очень малом ходу.проблемы только с понижайкой.Остальное как автомат калашникова....Паарт тай или фул тайм ******* хоть до сотки. __________________ https://www.drive2.ru/my/r/

30.11.2016, 00:25	#10
Бородатый Пользователь Житель форума Регистрация: 05.04.2012 Адрес: Вязьма Марка: JEEP и Ford Taurus Возраст: 43 Сообщений: 1,930	Иногда понижайку с паркинга включаю-сразу перед грязью....пока идет распитие.................. __________________ https://www.drive2.ru/my/r/

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

28.11.2016, 23:16	#2
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 40 Сообщений: 17,469	На N почему то выходной вал коробки крутится активно

29.11.2016, 05:42	#3
Макушкин Ю Пользователь Житель форума Регистрация: 12.03.2011 Адрес: Абакан (Чита) Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect Возраст: 51 Сообщений: 2,758	vics670, ты чё, в "N" рычаг останавливаешь? Так нельзя!

29.11.2016, 07:54	#4
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 40 Сообщений: 17,469	На ходу нельзя. Когда драйв включен.

29.11.2016, 07:56	#5
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,216	На 242 можно переключать любые режимы кроме пониженной до 70 км/ч, пониженную до 5 км/ч, причем селектор АКПП трогать не нужно. На 231 разве не так?

29.11.2016, 10:14	#6
vics670 Пользователь Житель форума Регистрация: 12.01.2013 Адрес: смоленск Марка: jeep 4.0 1992 36 irok Возраст: 39 Сообщений: 381	На N почему то выходной вал коробки крутится активно осталось понять почему)

29.11.2016, 10:21	#7
vics670 Пользователь Житель форума Регистрация: 12.01.2013 Адрес: смоленск Марка: jeep 4.0 1992 36 irok Возраст: 39 Сообщений: 381	ты чё, в "N" рычаг останавливаешь? Так нельзя! почему нельзя?

29.11.2016, 20:53	#8
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 40 Сообщений: 17,469	потому что нет возможности потом синхронизировать скорости валов