длиннорукие подвески для XJ

[dave1000]

по скольку я нахожйсь в стадии -хочу построить длиннорукую подвеску
то, для начала, вопрос тем кто уже подобное делал
делали сами или покупали кит?
если кит то какой фирмы, и как оно едет
если сами то из чего и как делалось и как проектировалось?

принципиально длинноруких передних подвесок продающихся в виде кита существует два типа(вариации с треугольным рычагом не рассматриваем)
5ти рычажная и 3х рычажная
зх рычажная больше позиционируется как подвеска для триала

к примеру не сталкивался в инете с упоминаниями или фотками 3х рычажной подвески в соревнованиях jeep-speed

большая часть лифт китов продающихся в пиндосии под большой лифт подразумевает перенос точек крепления подвески

когда лифтовал свою машину под 31 колеса и без резки арок- примерно 3,5 дюйма то посчитав понял что при 4х дюймах продольное смещение моста при полном ходе подвески будет примерно 7см (ограничители по сжатию наращивал всего на 35мм ход по амортизатору 10")
еще тогда лифтуя машину хотел перенести точки крепления рычагов, стал изучать варианты


5ти рычажные

1 Skyjacker Rock Ready
http://jeep.auto.ru/Cherokee/chassis...erRR/index.htm

2 Tomken http://jeep.auto.ru/Cherokee/chassis...mken/index.htm

3 BDS
http://www.bds-suspension.com/products/acc_longarm.php

4 polyperformance
http://www.polyperformance.com/shop/...-1-c-1311.html

3х рычажные Y-образные

1 rubiconexpress http://www.rubiconexpress.com/Suspen...px?part=RE6300

2 clatonoffroad
http://claytonoffroad.com/index.php?cPath=18_66

3 roughcountry
http://www.roughcountry.com/jeep_xj_6xla.html

4 Rustyoffroad
http://rustysoffroad.com/mm5/merchan...ode=sus_xj_kit

5 ironrockoffroad
http://www.ironrockoffroad.com/Merch..._Code=IR-X4CPK

6 tntcustoms
http://www.tntcustoms.com/page.asp?pageid=258

изначально думал изготовить вариант скайджекера, но получалось сложно и требовало большего лифта
и тут мне попалась страничка TNTcustoms
после этого решил делать как у них
максимальный просвет под машиной при минимальном лифте
+ по моим расчетам то же получилось, что Y образная подвеска встает на машину при лифте от 4х дюймов(считал еще до того как узнал от TNT)
данаая конструкция менее прочна чем у рубикона или расти с точки зрения попадания колесом в препятствие, т.к. нижний рычаг уже имеет изгиб

под переднюю подвеску на нижние рычаги купил трубу сталь 20 диаметр 45 стенка 8мм
под верхние ст 20 диам 45 стенка 5
для задних рычагов труба ст 20 диам 45 стенка5

[ЛЕСАРУБ]

Это всё понятно! зачем только такая толстая труба (стенка) этож какой вес ! ну а фото есть что получилось??

[dave1000]

пока ничего
все зависло в процессе
в гараже перестройка после перезда в новое место
как будут фотки выложу
размеры трубы брал по аналогии с тем что использует TNTcustoms

[Shket]

Тож не пойму зачем такая толстая труба.
Я делал Y-образные рычаги из трубы около 4мм. толщиной. И уверен, что её хватит за глаза.
Правда их уже заменили рессоры

[dave1000]

в твоем варианте все ок
но у тебя сразу или почти сразу от сайлента две трубы шли к мосту
трубы сразу были как жесткий треугольник
в таком варианте любой водопроводки хватит

а у TNT идет нижняя труба к середине которой прикручена вторая
+ у них нижний рычаг гнутый
т.е при наезде на препятствие он испытывает нагрузки не только на сжатие но и на изгиб

[ЛЕСАРУБ]

Сообщение от dave1000

пока ничего
все зависло в процессе
в гараже перестройка после перезда в новое место
как будут фотки выложу
размеры трубы брал по аналогии с тем что использует TNTcustoms

Ну так давай быстрей делай фотки ! и ечё хотелбы посоветоватся с тобой по поводу крепления к раме!

[admin]

ребят я конечно все понимаю, но каркасы делают из 2мм трубы, а там нагрузка при ударе просто огромные... думаю на рычаги нет смысла использовать более 3мм
ваня тебе егор давно говорил... сгоняешь за трубой будут тебе рычаги хоть копия чего угодно... включая расти

[dave1000]

у нас на дорожной машине весом 800кг рычаги из дюймовой ВГП трубы через 4 года треснули
а вы на жип хотите поставить :)))
труба со стенкой 3мм и диаметром от 40мм плющится только в путь от контакта с препятстивями

вы тех требования на трубу каркаса посмотрите для баги более 1 тонны и двиглом 4л
вас сильно удивит какие там размеры, а труба там ст 30хгса а е ст 3 ст 20 у нее предел текучести сильно другой....

[admin]

Сообщение от dave1000

у нас на дорожной машине весом 800кг рычаги из дюймовой ВГП трубы через 4 года треснули
а вы на жип хотите поставить :)))
труба со стенкой 3мм и диаметром от 40мм плющится только в путь от контакта с препятстивями

вы тех требования на трубу каркаса посмотрите для баги более 1 тонны и двиглом 4л
вас сильно удивит какие там размеры, а труба там ст 30хгса а е ст 3 ст 20 у нее предел текучести сильно другой....

30хгса как правило заменяют ст20 или 30 только большим диаметром
50х3 вполне, сварной стоковый рычаг довольно не плохо держался... а на стоке стенка тоньше

http://www.raf.su/docs/2004/kitt.pdf

[Pavlo]

Рассматривал многие варианты, хотел делать, потом не хотел...
В и тоге плюнул и решил купить, потому что проще и то на то и выдет...

Решил купить Русти, только рычаги. Верх и низ 270+190.
Крепление можно сделать самому.

Пчему русти!
1. Цена
2. Регулировка длинны и кастора
3. Труба то что надо
4. Грамотный ШС
5. Хорошая длина
6. Качество
7. и т.д.

Остальные варианты не понравились, более того многие из них я даже не рекомендовал бы ставить!!! Если кому что интересно про конкретный лифт, то спрашивайте а я обьясню почему ....

Кстати на этой неделе должны прийти