06.05.2014, 17:32 | #61 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: Самара
Марка: ZJ 5.2 97г. ещё и Субурбан кремль 9 прикупил
Возраст: 42
Сообщений: 1,813
|
Цитата:
А самое весёлое соседняя тема " как выправить мост ?" и эта " как его погнуть ?" рядом )))))))))) |
|
07.05.2014, 01:28 | #62 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.06.2011
Адрес: Королёв(МО)
Марка: Jeep "Воробей" (XJ'94 4л М) 32" болгарколифт, Chevy Van, Yukon
Возраст: 33
Сообщений: 497
|
Ну не все били ураловскую колею но висели-то точно все кто по бездорожью катается) Задний точно несколько раз приходилось выдалбливать лопатой, т.к. у крайслера 8.25 таакой якорь! Все никак руки не дойдут это недоразумение спилить и "лыжу" приварить.
Пару раз на обоих орехах с разгону вис, не, ну я может что-то и могу погнуть при такой эксплуатации, но уж точно не погну если домкратом за мост подниму. Шиномонтажникам всегда на орех указываю, ну после того как полюбуюсь на попытки вывесить машину за раму или пороги)
__________________
89168277259 Антон |
07.05.2014, 18:35 | #63 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: Самара
Марка: ZJ 5.2 97г. ещё и Субурбан кремль 9 прикупил
Возраст: 42
Сообщений: 1,813
|
Цитата:
|
|
08.05.2014, 09:17 | #64 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.06.2011
Адрес: Королёв(МО)
Марка: Jeep "Воробей" (XJ'94 4л М) 32" болгарколифт, Chevy Van, Yukon
Возраст: 33
Сообщений: 497
|
потому что они привыкли пузотеропаркетников так поднимать.
За мост около колеса нужно если домкрат неустойчивый, в противном случае за орех для экономии времени, выше объяснил почему. Мои д30 и кр.8.25, также как и папины спайсера на патриоте, такие нагрузки держат, как и лебежение вися на мосте. Про всякие полулюминиевые мосты не в курсе.
__________________
89168277259 Антон |
27.11.2015, 08:13 | #69 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
|
Если тачку можно домкратить под орех, это прописано в инструкции. Если это не прописано, можно получить гнутый мост.
Обычно на мосту, под который можно поднимать, профрезерована плоскость снизу |
27.11.2015, 11:13 | #70 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.07.2013
Адрес: г. Орел
Марка: Jeep Cherokee, г.в. 1993, 4L, AW4 30-40LE, NP242J, и бусик Hyundai Grace H-100,1995 г.,D4BX, диз.
Возраст: 69
Сообщений: 3,747
|
Всю свою сорокалетнюю практику автолюбителя домкрачу свой автомобиль под мост при смене колес, а для работы на подвеске - никогда, страхуюсь. И никогда не возникало сомнений, подобно здесь сомневающимся. Это что же чирок имеет хрустальный мост или на него нагружено тоннами и по нем прыгают как на батуте, не смешите подошвы, а то иначе тазик 2101 наплюет в очи чирку. 7 страниц из пустого в порожнее, некоторые даже товарищи подводили научную базу под это. Чирок предназначен для бездорожья, это же внедорожник, и его мосты выдерживают на ямах и калдобинах такую нагрузку, и именно, на середину моста, которые и не снились домкрату. Одному товарищу пришла идиотская мысль, подобно:"... а чей-та человек ходить на двух ногах, надо на четвереньках, иначе сломаеть ногы то...". Как говорил мой учитель, ныне покойный, заслуженный директор когда то крупного советского предприятия электронной промышленности, трижды награжденный орденом Ленина, плюс фронтовые награды, пиджак с наградами килограмм 50 весил, а он говорил, когда возникал пустой вопрос по само собой разумеющимся техническим решением, так:..." Один дурак скажет ерунду, а десять мудрецов со всем отделом главного технолога, в 150 человек, год думают...".af:
Последний раз редактировалось orel.kom; 28.11.2015 в 02:54. |