![]() |
#1 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 29.06.2014
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee, 1998 г., XJ, 4 литра, рк 242, Steering Gear PSC-SG061-N, 32 симекс ет, лонг армы
Возраст: 45
Сообщений: 52
|
![]()
Автомобиль xj 99 года, 4 литра, используется только на соревнованях и покатушках, в жестком режиме и грязи. Убрал вискомуфту, стоят два вентака, джиповские, кондиционер нужен и он работает. В тяжелых условиях машина перегревается. Радиатор стоит добротный американец, полностью медный и новый. На соревнованиях и покатушках всеж хочется пользоваться кондеем, ну в броде конечно выключаю. С электричеством проблемм нет, стоят два генератора, с двумя акумами и развязанны. Зимой печка пока не волнует, буду проблеммы решать по мере. Как варианты рассматриваю:
1) Удалить полностью термостат, и возникает вопрос, надо ли глушить малый круг? И вообще для чего глушат малый круг когда удаляют термостат? 2) перенос радиатора охлаждения в горизонтальное положение, например в районе распределения релюшек, переварить горловину, установить чуть выше, капот приподнять, порезать и т.д. Сдесь тоже куча вопросов, стоит ли заморачиваться, надо ли переносить выше расширительный бачек. Можно ли туда так же поставить радиатор кондиционера, или компрессор не прокачает фреон наверх? Плюс сдесь в том что и мыть легче, и пачкается меньше. 3) установка доп радиаторов отопителя, например 2 штуки медные от какой нить легковушки, например патрубки печки зимой последовательно поставить, а летом без штатной печки. Они легко вмещаются так же в районе релейного блока, места там полно, потому что акумулятор я перенес в багажник, и релейный блок вместо подушки безопасности пасажира с переди. 4) на коробку так же сделан отдельный радиатор, но как я понял его ни в коем случае выше переносить нельзя, но и с ним проблемм нет никаких, температура выше 50 не поднимается ни при каких обстоятельствах Возможно что то из каждого пункта совместить, главное сделать эфективные мероприятия. Может есть кто уже делал что то подобное? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,655
|
![]()
Я бы вырезал морду и вставил увеличенный радиатор по толщине,самодельный
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 29.06.2014
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee, 1998 г., XJ, 4 литра, рк 242, Steering Gear PSC-SG061-N, 32 симекс ет, лонг армы
Возраст: 45
Сообщений: 52
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 29.06.2014
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee, 1998 г., XJ, 4 литра, рк 242, Steering Gear PSC-SG061-N, 32 симекс ет, лонг армы
Возраст: 45
Сообщений: 52
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 58
Сообщений: 5,062
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 03.10.2017
Адрес: Новосибирск
Марка: XJ 90 4.0
Сообщений: 194
|
![]()
Можно простейшее охлаждение водой, типа омывателя лобовика - просто трубочку туда перенаправить, форсунку и распылять воду на радиатор (если техтребования покатушек позволяют). Или вообще делают трубочку с отверстиями для воды по всей ширине радиатора впереди. Доп-печка с доппомпой тоже поможет, только тут конфликт интересов с кондиционером))) Если совсем жесткий спорт - радиатор унести в багажник, идеально для прокладки по салону использовать нержавеющие гофры для отопления. Багажник перегородить от салона, забор и ввытяжка воздуха оборудуются, например, через боковые окна. Еще можно озадачиться повышением октанового числа бензина. 100й или 102й охлаждает намного лучше, чем 92й. Также можно добавить радиатор охлаждения масла в ДВС - очень снизит тепловую нагрузку на движок, даже в варианте без обдува.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,431
|
![]() Цитата:
Либо ставь обратно вискомуфту.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 58
Сообщений: 5,062
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |