![]() |
#1 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 29.11.2020
Адрес: Москва
Марка: Jeep Wrangler JK Rubicon
Возраст: 48
Сообщений: 10
|
![]()
Странная тема, да? Ведь все всегда на Джипы ставят колеса только больше штантных))
Но такое дело.. 8 месяцев катаю на Wrangler JK Rubicon 3ех-дверный. Купил абсолютно стоковый. Резина Goodyer 245/75R17 всесезонка. Диски 7,5х17. Режим использования: 30% город, 65% загород, 5% легкий офф-роад. Загород - это частые поездки на дачу (мск- тульская область) по симферопольке. Поездки как летом, так и зимой. Трассу неплохо чистят. Бывает по летнему 120 км/ч. Но бывает разное. И трасса она не до дачи. Кроме дачи - загород - это и путешествия. Пришла зима. Пора (давно) уж поставить зимнюю резину. 1. Из штатных размеров выбор следующий: 1.1.Nokian Hakka LT2/3 1.2.Китай шипы 1.3.Липучка bridgestone blizzak dm-v2 но в Питере! 1.1. Нокиан - она LT! Перебор будет по жесткости. Как ни крути, машина не такая тяжелая. + стоимсоть (LT3)! но она бы не пугала, если бы шина была оптимальна. 1.2.Китай не хочу. Кстати тоже все по индексу нагрузки 121, что , кмк, перебор. 1.3. Липучку тоже изначально категорически не хотел (все таки много трассы) + из Питера заказывать (гемор, риски (по предоплте же))+ резина не свежего сезона. Но зато дешево очень! и родной размер 2. По альтернативным размерам вижу 2 варианта: 2.1 В размерности 265/70/R17. Выбор шипов уже достаточный. Под индекс нагрузки 115. Например Hakka 9/8 SUV. 2.2 Поставить 245/70R17. Выбор еще больше. Размер меньше на 3% Нужно сказать, что катаясь летом на стоковых Гудиерах на скорости 120 ооочень чувствуется асфальтовая колея! Сход делал (но не отрицательный). Делая резину шире (по варианту 2.1), пусть и не экстремально шире, я получу только усиления эффекта коллейности + еще ряд эффектов, что на трассе не нужны (хуже сцепление зимой, хуже управляемость, чуть выше расход). Пусть все это повлияет не в мощной степени, но зачем зимой увеличивать риски?? В итоге, самый пародоксальный казалось бы вариант (2.2) мне кажется логичным! Я получу размер колес от компектации Спорт. У них, как я понял меньше колеса (245/75R16). Маленькое колесо имеет минусы. Но! Я хотя бы не увиличу ширину! Что зимой важно! Как я понимаю, разницы Сопорта и Рубикона в трансмисссии, раздатке, парах нет. Насколько понимаю, только в понижайке есть разница. Не думаю, что это станет проблемой. Поправьте, если ошибаюсь. Профиль уменьшу - это, кмк, для трассы и города, только улучшу управляемость! Смотрел варианты с увеличением диска. Но там так же не увидел выбора по шипам в размерах около 31 дюйма. что есть - все LT, китай. И главное - это не хило раскошелиться на диски. Подскажите мне: может я совсем дебил мнительный - может ставить 265/70-17 и не париться? Друзья так говорят) Или таки я не совсем упоролся и вариант 245/70-17 норм? Может кто на bridgestone blizzak dm-v2 имеет крайне положительный опыт трассового катания? Сори за многобукв. Но я себе голову еще сломал |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: МСК
Марка: TJ 4.0
Сообщений: 700
|
![]()
Не на этот форум свои рассуждения по Джеку запостил.
Тебе сюда: http://jeepwrangler-club.ru/forum/index.php Из своего опыта эксплуатации короткобазного трёхдверного не тяжёлого джип с основным приводом на заднюю ось. LT - нет. Правда очень жёстко. Игры с давлением не помогают. Китай - нет. Даже не прилично на Джеке Рубике такой вариант рассматривать) Липучка для заднего привода в условиях гололёда - нет. По хорошему остаётся Хакка 8-9 suv возможно и Нордман 7 suv. Остаётся выбрать доступные размеры. Сам езжу на Хаке 8 suv 265/70/17.
__________________
TJ 4.0 99 L2,5 BL1,5 BFG33 TrueTrac BMW R1200R Последний раз редактировалось ARRI; 29.11.2020 в 12:57. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 29.11.2020
Адрес: Москва
Марка: Jeep Wrangler JK Rubicon
Возраст: 48
Сообщений: 10
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 29.11.2020
Адрес: Москва
Марка: Jeep Wrangler JK Rubicon
Возраст: 48
Сообщений: 10
|
![]() Цитата:
Про LT и липучку - спасибо за явное подтверждение моих опасений! 265/70-17 - и как оно на TJ на тарссе? Ну явно же не верх управляемости? |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: МСК
Марка: TJ 4.0
Сообщений: 700
|
![]()
Хорошо на трассе, в колее TJ не колбасит, руль чёткий на сколько это возможно при редукторном рулевом. Надо только принять, что тормозить в пол на шипах и сухой дороге не так эффективно. Летом МТ 33/12.5/15 управляемость конечно похуже.
У тебя при штатном размере резины и дисках со штатным вылетом должно быть всё отлично, странно, что пишешь про расколюас в колее. Может схождение проверить?
__________________
TJ 4.0 99 L2,5 BL1,5 BFG33 TrueTrac BMW R1200R Последний раз редактировалось ARRI; 29.11.2020 в 15:44. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Москва
Марка: Рэнглер JK’14 Rubicon X, 3,6
Сообщений: 709
|
![]()
Там всё надо проверить. Не должно его на стоке швырять. Если зимней в желаемом размере нет, то можно и меньше поставить. Только не очень, а то спидометр врать начнет. Вообще удивительно, что не нашлось зимы в стоковом размере. Чудюса...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 29.11.2020
Адрес: Москва
Марка: Jeep Wrangler JK Rubicon
Возраст: 48
Сообщений: 10
|
![]() Цитата:
резины в стоке я не придумываю: https://market.yandex.ru/catalog--sh...offers-first=0 nokian LT, стремный nexen и голимый китай, которые тоже по сути LT. был бы рад купить даже по конской цене родной размер. я, кстати, не в курсе - как теперь вообще ТО этот новый с фотоками проходить буду - на неродной резине.. наклейку срывать с двери?. или на летний сток переобуваться. в середине марта предстоит. спидометр подвирать на 3% лично мне то - ничего страшного. коробка там не завязана надеюсь.. ну или если завязана, то 3% для нее будет незаметны. опять же надеюсь и, повторюсь, сток рубика он на дюйм поболее спорта будет. поэтому по-сути я со стока на сток поменяю. в рамках задумки разработчиков то по сути будет. ну чуть ниже профиль. но подвеску рубика жесткой точно не назовешь |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: МСК
Марка: TJ 4.0
Сообщений: 700
|
![]()
Коробка, на сколько знаю,как раз завязана. Колёса и пары при замене на отличные от стока прописывать надо. Джеководы точнее подскажут.
__________________
TJ 4.0 99 L2,5 BL1,5 BFG33 TrueTrac BMW R1200R Последний раз редактировалось ARRI; 30.11.2020 в 01:30. |
![]() |
![]() ![]() |