JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.11.2012, 20:49   #21
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
По умолчанию

я ставил на форде там без турботаймера работало
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.11.2012, 21:17   #22
Sach963
Пользователь
 
Регистрация: 24.06.2012
Адрес: Москва
Марка: Grand Cherokee WJ 4,7л. 2002год
Сообщений: 1
По умолчанию

а я поставил себе ПАНДОРУ 3700 очень даволен работает безупречно !!!
Sach963 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.11.2012, 00:12   #23
Akella
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Akella
 
Регистрация: 01.03.2012
Адрес: Минск
Марка: WG-2,7CRD_Overland-04г
Возраст: 53
Сообщений: 81
По умолчанию

Недавно установил Alligator TD355
Все работает супер !
Всем советую !

тому, кто будет ставить маленький совет установщикам..
чтоб температуру с брелка показывала правильно, надо ставить отдельный концевик под капотом , а если подключаешь к штатному , то его надо разъединять диодами..
Akella вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.12.2012, 22:51   #24
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
По умолчанию

все работает.
подключение центрального замка оказалось сложнее чем я думал.
что мы имеем. есть мегакнопка в водительской двери, которая открывает и закрывает машину. аналогичная есть в пассажирской. водительская мне показалась ближе по духу и идее. я пока на машине не испытывал, но выглядит все правильно. тест завтра.
сейчас пока инструкция и картинки. чтобы добраться к кнопкам надо оторвать сначала обшивку двери. там есть три самореза. один в ручке за которую закрываем, второй в ручке за которую открываем, а третий где зеркало под круглой заглушкой. выкручиваем и отрываем карту двери. я сломал только один пистон. слава мне всемогущему!!!! ))))
отсоединяем тяги и провода и кладем карту двери на стол. на обратной стороне стоит блок в который интегрированы все кнопки. он нам и нужен. откручиваем кажется 4 самореза и достаем его. теперь его надо вскрыть. от собран на защелках, которые видно снаружи. поджимаем, открываем, разворачиваем. мне пришлось еще вынуть плату где кнопки, чтоб прозвонить дорожки от кнопки LOCK до места, куда можно подпаяться. вам это делать не нужно. для общего развития сообщаю, что модуль кнопок сделан аналогично пульта от телика. резиновая матрица, графитовые контакты и прочая гадость. не по нашему короче. теперь нам нужно подпаяться одним проводом к точке под кнопкой лок и двумя проводами к шлейфу, который идет в другую часть блока. я использовал шлейф IDE, распущенный на 3 провода. куда подпаиваться видно на картинке. шлейф нужно обязательно приклеить к плате недалеко от места вывода его из корпуса блока, чтобы пайка не отломилась. места пайки я прошел лаком для ногтей воизбежание коррозии. шлейф я вывел через отверстие защелки наружу, на конце припаял трехпиновый разъем папа от кулера, добытый со старой материнки, на который собственно приспособил фишку мама от самого кулера. разьем папа я приклеил к корпусу блока. теперь картинки:
Миниатюры
IMG_20121201_211724.jpg   IMG_20121201_211747.jpg   IMG_20121201_211803.jpg   IMG_20121201_212013.jpg   IMG_20121201_213746.jpg  

IMG_20121201_213820.jpg   IMG_20121201_213944.jpg   IMG_20121201_214310.jpg  

Последний раз редактировалось dimanoid; 03.12.2012 в 12:53.
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.12.2012, 22:59   #25
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
По умолчанию

ааааа
собственно забыл написать что мы добились))))
теперь при замыкании провода, подпаянного под кнопкой и одного из проводов, подпаянного к шлейфу будет происходить открывание и закрывание дверей, что позволит подключить сигналку к этим проводам и юзать центральный замок на программном, а не на аппаратном уровне.
завтра проверю эту замечательную теорию.
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.12.2012, 17:37   #26
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 47
Сообщений: 7,461
По умолчанию

Всё верно сделал, будет всё работать.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.12.2012, 21:32   #27
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
По умолчанию

да. все окей. если кто будет ставить разьем, рекомендую приклеивать его после установки блока. я сначала приклеил ваще неудачно. как на картинке не приклеивайте)))))
вообще такую мелочь чтоб паять неплохо было бы шапку с лупой (не помню как называется) и паяльную станцию. у меня паяльник хоть и маленький, но не оч аккуратно получилось.
сигнал открывания дверей взял с лампочки подсветки. на ней есть провод черный с красной полосой и другой. цвет не помню. на тот, который другой, кинул провод для входа плюсового датчика сигналки. концевик капота поставил свой ибо он с датчиком температуры. прокинул провода на поворотники. осталос саму сигналку подключить. если бы с утра начал, седня бы сделал.
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.12.2012, 10:22   #28
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 47
Сообщений: 7,461
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
...прокинул провода на поворотники...
Можно прямо на рулевой колонке к аварийке подключиться. К одному проводу.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.12.2012, 12:58   #29
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
По умолчанию

я чот тупанул... ты к релюхе иммешь ввиду? а то я провода пока в салон еще не заводил. кинул напрямую на фарах. где там под рулем чтоб схемы не лопатить?
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.12.2012, 14:38   #30
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 47
Сообщений: 7,461
По умолчанию

На разъёме с кнопки аварийки
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 23:04. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->