XJ стук в двигателе... - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Gooof · 29.09.2022, 15:40

Привет всем, нужна помощь зала), помогите определить стук в двигателе..
xj 1992г. двигатель 4.0
Стук не постоянный, при наборе оборотов до 2000, пропадает и на холостых бывает пропадает. Голова снималась, цилиндры без задиров, поршня без трещин, распредвал без явной выработки. Гидрики чистил, перед установкой прокачал, менял местами рокера и штанги, стук на том же месте.

Посмотреть видео на YouTube

EL GOLFO · 29.09.2022, 19:35

на горячую или и так и сяк? давление масла какое на ХХ и как растёт с набором оборотов?

Gooof · 29.09.2022, 21:50

давление завтра точно скажу, а стук на горячую, ну как на горячую, завел, поработал около минуты и застучал

Gooof · 30.09.2022, 10:24

давление 3.3 примерно, с набором оборотов стрелка еле шевелится но не растет

EL GOLFO · 30.09.2022, 12:48

ну, раз давление считаем что есть (это по приборке или нормальному манометру ?) , то остаётся юбка поршня или вкладыши на какой то шейке колена, как по мне.Снять бы поддон, посмотреть. Может у кого ещё какие мысли есть..

Gooof · 30.09.2022, 12:54

давление по приборке, больше склоняюсь к колену, мне кажется поршень тарабанил бы все время, а здесь под нагрузкой пропадает..

Ёсик · 30.09.2022, 13:22

Шатун похоже стучит если шатунные вкладыш стучит давление не падает сильно точка вернее поршень бьёт по головке, но из-за того что увеличился зазор в шатун нный шейки вкладыш или палец

hiderag · 30.09.2022, 23:33

Цитата:

Сообщение от Gooof

Привет всем, нужна помощь зала), помогите определить стук в двигателе..
xj 1992г. двигатель 4.0
Стук не постоянный, при наборе оборотов до 2000, пропадает и на холостых бывает пропадает. Голова снималась, цилиндры без задиров, поршня без трещин, распредвал без явной выработки. Гидрики чистил, перед установкой прокачал, менял местами рокера и штанги, стук на том же месте.

Посмотреть видео на YouTube

Возможно и колено. Такое тоже может быть.

lokon · 01.10.2022, 22:29

Добрый вечер. Расскажу свою историю: у меня тоже появился такой стук. И симптомы похожие - то стучит, то не стучит. Долго и упорно я с ним боролся, хотел уже делать капиталку.
Но вылечил этот стук я очень просто. Сейчас расскажу, приготовьтесь, глубоко вдохните. Приготовились? Так вот - оказалось была незакручена одна гайка на выпускном коллекторе, последняя, которая ближе к КПП.
Вот так-то...

PavelR · 01.10.2022, 22:45

Цитата:

Сообщение от lokon

Добрый вечер. Расскажу свою историю: у меня тоже появился такой стук. И симптомы похожие - то стучит, то не стучит. Долго и упорно я с ним боролся, хотел уже делать капиталку.
Но вылечил этот стук я очень просто. Сейчас расскажу, приготовьтесь, глубоко вдохните. Приготовились? Так вот - оказалось была незакручена одна гайка на выпускном коллекторе, последняя, которая ближе к КПП.
Вот так-то...

Огонь!)

29.09.2022, 15:40	#1
Gooof Пользователь Местный Регистрация: 20.11.2014 Адрес: Зеленоград Марка: Jeep ZJ 4.0L 1995г. Возраст: 42 Сообщений: 163	XJ стук в двигателе... Привет всем, нужна помощь зала), помогите определить стук в двигателе.. xj 1992г. двигатель 4.0 Стук не постоянный, при наборе оборотов до 2000, пропадает и на холостых бывает пропадает. Голова снималась, цилиндры без задиров, поршня без трещин, распредвал без явной выработки. Гидрики чистил, перед установкой прокачал, менял местами рокера и штанги, стук на том же месте. Посмотреть видео на YouTube

29.09.2022, 19:35	#2
EL GOLFO Пользователь Житель форума Регистрация: 23.03.2016 Адрес: Мск,Одинцово Марка: XJ`92,4.0/renix,AX15,231,2.5",Dana 30/35 гп4.10 Возраст: 44 Сообщений: 522	на горячую или и так и сяк? давление масла какое на ХХ и как растёт с набором оборотов? __________________ Шестеро в ряд и все кушать хотят

30.09.2022, 12:48	#5
EL GOLFO Пользователь Житель форума Регистрация: 23.03.2016 Адрес: Мск,Одинцово Марка: XJ`92,4.0/renix,AX15,231,2.5",Dana 30/35 гп4.10 Возраст: 44 Сообщений: 522	ну, раз давление считаем что есть (это по приборке или нормальному манометру ?) , то остаётся юбка поршня или вкладыши на какой то шейке колена, как по мне.Снять бы поддон, посмотреть. Может у кого ещё какие мысли есть.. __________________ Шестеро в ряд и все кушать хотят

30.09.2022, 13:22	#7
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 52 Сообщений: 48,691	Шатун похоже стучит если шатунные вкладыш стучит давление не падает сильно точка вернее поршень бьёт по головке, но из-за того что увеличился зазор в шатун нный шейки вкладыш или палец __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

29.09.2022, 21:50	#3
Gooof Пользователь Местный Регистрация: 20.11.2014 Адрес: Зеленоград Марка: Jeep ZJ 4.0L 1995г. Возраст: 42 Сообщений: 163	давление завтра точно скажу, а стук на горячую, ну как на горячую, завел, поработал около минуты и застучал

30.09.2022, 10:24	#4
Gooof Пользователь Местный Регистрация: 20.11.2014 Адрес: Зеленоград Марка: Jeep ZJ 4.0L 1995г. Возраст: 42 Сообщений: 163	давление 3.3 примерно, с набором оборотов стрелка еле шевелится но не растет

30.09.2022, 12:54	#6
Gooof Пользователь Местный Регистрация: 20.11.2014 Адрес: Зеленоград Марка: Jeep ZJ 4.0L 1995г. Возраст: 42 Сообщений: 163	давление по приборке, больше склоняюсь к колену, мне кажется поршень тарабанил бы все время, а здесь под нагрузкой пропадает..

01.10.2022, 22:29	#9
lokon Пользователь Житель форума Регистрация: 09.09.2013 Адрес: СССР Марка: ХJ, полмотора. Возраст: 56 Сообщений: 281	Добрый вечер. Расскажу свою историю: у меня тоже появился такой стук. И симптомы похожие - то стучит, то не стучит. Долго и упорно я с ним боролся, хотел уже делать капиталку. Но вылечил этот стук я очень просто. Сейчас расскажу, приготовьтесь, глубоко вдохните. Приготовились? Так вот - оказалось была незакручена одна гайка на выпускном коллекторе, последняя, которая ближе к КПП. Вот так-то...